Fragen, die Bearmans Auftritt in Jeddah aufgeworfen hat

Zu Beginn der Saison zeichnet sich das Gespenst einer neuen Kampagne der Ultra-Dominanz des Tickets ab Verstappen-Red BullDie schöne Geschichte von Ollie Bearman in Jeddah war der kleine Leckerbissen des Wochenendes. Der erst 18-jährige Brite konnte aufgrund der notfallmäßigen Blinddarmoperation des Halters nicht kurzfristig von EL24 in den SF-3 springen Carlos Sainz. Ergebnis ? Ein Ausscheiden im Q2 um nur 36 Tausendstelsekunden, bevor am nächsten Tag im Rennen ein beeindruckender 7. Platz vor ihm lag Lando Norris et Lewis Hamilton, unter anderen. Neben der schönen Geschichte, die den romantischsten unter uns gefallen hat, führt uns diese Aufführung zu drei Fragen.

1. Ist Oliver Bearman bereit für die Formel 1?

Ja. Und das ist auch die erste Lektion. In Jeddah zeigte der Brite unter sehr prekären Bedingungen und auf einer anspruchsvollen Rennstrecke, dass sein Talent und seine Anpassungsfähigkeit groß genug waren, um sich trotz seiner 18 Jahre und nur einer Trainingseinheit in der Startaufstellung in der Königsklasse keinen Namen zu machen Tasche. Stellen Sie sich vor, was er mit der richtigen Vorbereitung in einem Jahr erreichen könnte!

Eine Feuertaufe für Ollie Bearman, aber er hat die Herausforderung gemeistert 🤩#F1 #SaudiArabischGP @ScuderiaFerrari pic.twitter.com/FtBZr7obVF

- Formel 1 (@F1) 10. März 2024

Das alles war ohnehin nur eine halbe Überraschung, da der Engländer in den letzten Jahren bewiesen hatte, dass sein Potenzial gigantisch ist. Der Junge wurde 4 deutscher und italienischer Formel-2021-Meister (erster Fahrer in der Geschichte, dem dies gelang), und beeindruckte anschließend F3 (3.) obwohl er 16 Jahre alt war, bevor er das siegreichste Wochenende in der Geschichte des Vereins unterschrieb F2 in Baku im Jahr 2023.

Gelobt von Max Verstappen, Charles Leclerc und Frédéric Vasseur erhielt Ollie Bearman auch die Komplimente von Ayao Komatsu, dem Hauptteam von Haas, mit dem er letztes Jahr an zwei Freien Trainings für junge Fahrer teilnahm. Der Japaner gratulierte seinem Reservisten, indem er dies tat „das Komplettpaket“ des sehr guten F1-Fahrers. Der Erfolg wird voraussichtlich mehrere Monate dauern Magnussen ou Hülkenberg (deren Vertrag am Ende der Saison ausläuft) im nächsten Jahr hat Bearman in diesem Sinne zusätzliche Punkte gesammelt!

2. Ist F1 zu einfach geworden?

Die Frage ist absichtlich provokant, aber die (scheinbare) Leichtigkeit, mit der Ollie den diensthabenden Feuerwehrmann in Jeddah spielte, zeigt, dass sie es eindeutig verdient, gestellt zu werden. Von seinen ersten Runden in EL3 an beeindruckte Bearman die großen Namen in der Startaufstellung und fuhr sofort bemerkenswerte Zeiten, oft weniger als eine halbe Sekunde hinter Charles Leclerc. Ist die Königsdisziplin zu zugänglich geworden? Ist das allgemeine Niveau mit Ausnahme der bestätigten Größen zu stark gesunken? Die Vervielfältigung der Technologien, insbesondere am Steuer, hat zweifellos zu einer gewissen Komplexität der Formel 1 beigetragen und gleichzeitig paradoxerweise die Disziplin im Hinblick auf das reine Fahren zugänglicher gemacht, insbesondere für Kinder, die immer früher konditioniert und besser vorbereitet sind als Never.

Lewis Hamilton selbst beklagte sich 2019 über mangelnde Körperlichkeit in der Disziplin: „Wir sind nach einem Rennen nicht mehr müde, weil die Autos jetzt relativ einfach zu fahren sind. Es ist kein Sport, bei dem man, wie beim Radfahren, ein hohes Blutvolumen benötigt. » Es ist keine Überraschung, dass die Anfänger, die in den letzten zwei Jahren in letzter Minute in den Einsitzer eingestiegen sind, allesamt hervorragende Arbeit geleistet haben. Erinnere dich an Nyck de Vries. Vor dem Untergang mit Alpha Tauri 2023 ersetzte der Niederländer Alex Albon in Monza um Williams im Vorjahr und schaffte das Kunststück, am nächsten Tag im Rennen die beiden Punkte für den 9. Platz zurückzuholen! Das Gleiche gilt für Liam Lawson im Jahr 2023, Autor des besten Saisonergebnisses in Singapur…

3. Werden F2-Fahrer unterschätzt?

Die andere Realität von Bearmans starker Leistung ist, dass die Formel 2 wohl zu unterschätzt wird. Es muss gesagt werden, dass es seit dem Beitritt des Trios Russell – Norris – Albon in die Formel 1 im Jahr 2019 nur wenigen gelungen ist, von der Vorkammer-Meisterschaft in die Königsklasse aufzusteigen.

Allein aus Verdienstgründen Mick Schumacher, Yuki-Tsunoda et Oskar Piastri habe es geschafft. Umgekehrt wurden Champions dieser Kategorie gemieden, wie Felipe Drugovich und Theo Pourchaire. Angesichts der Konkurrenz und des Abstands zwischen den Autos ist es fast verdienter, in der Formel 2 konstant zu sein, als in der Formel 1 erfolgreich zu sein, wo die Leistungsunterschiede manchmal katastrophal sein können.

Die Erfolge von Bearman in Jeddah, 6. Platz in der F2 im Jahr 2023, und Lawson in Zandvoort, 3. Platz in der F2 im Jahr 2022, sollten nicht heruntergespielt werden, aber sie beweisen, dass exzellente Formel-2-Fahrer alle konkurrenzfähig wären, wenn man ihnen die Chance dazu gäbe ihnen. Besonders jetzt, wo die Formel 1 die Anwesenheit junger Fahrer bei mindestens zwei freien Trainingssitzungen zur Pflicht gemacht hat!

LESEN SIE AUCH > Die fabelhafte Geschichte von Oliver Bearman in Jeddah