Oskar Piastri

1. Wer ist Oscar Piastri?
2. Oscar Piastris Karriere im Bereich Werbeformeln
3. Oscar Piastris Grand-Prix-Reise (Formel 1)
4. AUTOhebdos Meinung zu Piastri
5. Erfahren Sie mehr über Oscar Piastri

1. Wer ist Oscar Piastri?

Oscar Piastri ist ein australischer Rennfahrer, geboren am 6. April 2001, der derzeit für McLaren in der Formel 1 fährt.

Oscar Piastri nach einem Rennen im Jahr 2024 © DPPI

2. Oscar Piastris Karriere im Bereich Werbeformeln

Nach seinem Winterdebüt in der Formel 4 VAE, wo er zweimal auf dem Podium stand, absolvierte Oscar Piastri sein erstes Jahr im Formel-Rennsport in der britischen Formel 4. Im TRS Arden Junior Team wurde der Australier trotz sechs Siegen und ebenso vielen Pole-Positions Vizemeister hinter Jamie Caroline. Noch immer mit Arden macht der in Melbourne geborene junge Mann den zusätzlichen Schritt in den Formel Renault Eurocup.

In einer hart umkämpften Meisterschaft, in der Arden noch nie eine führende Rolle gespielt hat, hatte Piastri eine erfolgreiche Rookie-Saison mit drei Podestplätzen und einem ermutigenden achten Platz in der Meisterschaft. Die folgende ? Ein höllischer und ununterbrochener Vorwärtsmarsch, der durch ein historisches Triptychon mit den Meistertiteln in der Formel Renault (8), der Formel 2019 (3) und der Formel 2020 (2) gekennzeichnet ist.

Im Jahr 2019 unterschrieb Oscar zunächst bei R-ace GP, dem Vendée-Team, das gerade mit Max Fewtrell Meister geworden war. Während der gesamten Saison war er sehr konstant und setzte sich gegen Victor Martins, seinen starken französischen Gegner, durch, den er in einem spannenden Finale in Abu Dhabi mit 7,5 Punkten besiegte. Sein in dieser von Renault organisierten Meisterschaft gewonnener Titel ermöglicht ihm die Aufnahme in die Renault Sport Academy und damit die Aufnahme in die Marke.

In seinem Jahr in der Formel 3 (FIA F3) schloss er sich dem dominierenden Prema-Team an. Dank absoluter Konstanz, aber ohne zu übertrieben zu wirken, gewann er vor den Augen von Théo Pourchaire, seinem zwei Jahre jüngeren französischen Rivalen, einen neuen Titel. In diesem Jahr holte Piastri keine einzige Pole-Position und hob zweimal die Arme für sechs Podestplätze, was ihm genau den Titelgewinn bescherte.

Oscar Piastri, Formel-2-Sieger im ersten Jahr. © Antonin Vincent / DPPI

Ganz selbstverständlich bleibt er bei Prema in der Formel 2 (FIA F2) und wird mit dem besten Rookie der letzten Saison, Robert Shwartzman, in Verbindung gebracht, der zufällig auch sein Vorgänger auf der Formel-3-Preisliste ist.

Neben seiner Konstanz erreichte er, was ihm im Vorjahr noch gefehlt hatte: Rundenzeiten. Man bedenke: Der Australier sicherte sich fünf der acht Pole-Positions der Saison (die letzten fünf!), dazu fünf Siege und elf Podiumsplätze. Nun für McLaren in der Formel 1 fahrend, dominierte er die Konkurrenz trotz seiner Rookie-Position und gewann sogar mit einem beeindruckenden Vorsprung von 60,5 Punkten.

3. Oscar Piastris Grand-Prix-Reise (Formel 1)

Trotz einer kometenhaften Entwicklung und drei Titeln in ebenso vielen Saisons bleibt Oscar Piastri ohne Sitz und wird in die Rolle des Ersatzfahrers gezwungen. Der Australier genießt bei der Marke mit dem A-Pfeil zwar hohes Ansehen, wurde jedoch von Esteban Ocon und Fernando Alonso, die noch unter Vertrag stehen, gesperrt Alpine.

Oscar Piastri wartet im Jahr 2022 als Ersatzfahrer auf Alpine. © Julien Delfosse / DPPI

Nach einer ereignisreichen Saga zu McLaren befördert, um den enttäuschenden Daniel Ricciardo zu ersetzen AlpineIm Jahr 2023 gab Oscar Piastri sein Debüt in der Formel 1 im Schatten eines bereits etablierten Lando Norris. Der australische Rookie musste sich im ersten Teil der Saison einen Namen machen. Verbesserungen am MCL60 seit dem Großen Preis von Großbritannien ermöglichten es ihm, regelmäßiger Punkte zu sammeln und den Katar-Sprint zu gewinnen, gefolgt von einem soliden zweiten Platz im Rennen. Der Australier beeindruckt durch seine Fähigkeit, schnell zu lernen und Chancen zu nutzen und legt damit den Grundstein für eine noch stärkere Saison 2024.

Oscar Piastri an Bord der MCL60 im Jahr 2023 © Florent Gooden / DPPI

In seiner zweiten Saison zeigte Oscar Piastri sein volles Potenzial als transformierter Einsitzer. Von Beginn des Jahres an lag er im Qualifying und im Rennen näher an Lando Norris. Er war regelmäßig unter den Top 5 und ging noch einen Schritt weiter, indem er den Großen Preis von Ungarn gewann und dabei eine perfekte Strategie und fehlerfreies Fahren nutzte, um seinen ersten Sieg zu erringen. Der Australier konnte echten Teamgeist beweisen, indem er Anweisungen befolgte, um seinem Teamkollegen zu helfen, und während der gesamten Saison wertvolle Punkte sammelte. Er beteiligte sich aktiv an McLarens Streben nach dem Konstrukteurstitel. Mit seinem vierten Platz in der Fahrerwertung geht Piastri ins Jahr 2025 mit dem nötigen Potenzial, den „Großen“ Paroli zu bieten. »

Erster Rennsieg für Oscar Piastri in Ungarn im Jahr 2024 © Eric Alonso / DPPi

Eine Führungsposition, die er einen Großteil der Saison 2025 innehatte. Nach einem schwachen Start in Australien, wo er im Regen aussichtsreich von der Strecke abkam, meldete sich der McLaren-Pilot am darauffolgenden Wochenende in China eindrucksvoll zurück und sicherte sich nach einem Start von der Pole-Position den Sieg. Anschließend übernahm der Australier in Bahrain mit seinem zweiten Saisonsieg die Führung in der Weltmeisterschaft und verteidigte sie bis zum Grand-Prix-Wochenende in Mexiko. Zwischen diesen beiden Rennen verbuchte er insgesamt sieben Siege, doch seine Inkonstanz nach der Sommerpause kostete ihn die Tabellenführung, die sein Teamkollege Lando Norris fünf Grand Prix vor Saisonende zurückeroberte.

Oscar Piastri kämpfte bis zum letzten Grand Prix mit Max Verstappen und Lando Norris um den Titel. © Xavier Bonilla / DPPI

Zwischen seinen eigenen schwachen Ergebnissen und Max Verstappens beeindruckendem Comeback zum Jahresende verlor Oscar Piastri den Vizemeistertitel an den Niederländer, der nur zwei Punkte hinter Lando Norris landete, während der Australier 13 Punkte Rückstand hatte. Es war eine schwierige Saison für den 24-Jährigen, der durch mehrere Teamentscheidungen in entscheidenden Momenten der Meisterschaft benachteiligt wurde. Er geht mit der Bestätigung seiner Titelambitionen in die Saison 2026, doch dasselbe lässt sich nicht von seinem Auto behaupten, das sich trotz seiner Effektivität im Werksteam scheinbar nicht an das neue Reglement und den Mercedes-Motor anpassen kann.

4. AUTOhebdos Meinung zu Piastri

Oscar Piastri zählte bis vor Kurzem zu den Fahrern mit den beeindruckendsten Erfolgsbilanzen im Nachwuchsrennsport. Der Australier sicherte sich alle drei großen Titel in Folge, schaffte aber nicht den direkten Sprung in die Formel 1. Seitdem haben einige Fahrer, wie Gabriel Bortoleto und Leonardo Fornaroli, die Formel-3- und Formel-2-Titel in rascher Folge gewonnen, ohne jedoch eine dritte Meisterschaft in Folge zu erringen. Nur Rafael Câmara könnte Piastris Rekord einstellen, sollte er 2026 die Formel-2-Meisterschaft gewinnen.
Oscar Piastri verfügt über ein erstaunliches Rennverständnis und wusste schon immer, wie er mit den Höhen und Tiefen von Rennen umgehen musste, wann er sich zurückhalten und wann er angreifen sollte.
Während seines Jahres in der Formel 2, in dem er zuvor Schwierigkeiten mit der Rundenzeit hatte, verbesserte er seine Fähigkeiten im Qualifying und sicherte sich 5 der 8 Pole-Positions der Saison. Er wurde zum Ersatzfahrer ernannt. AlpineDer französische Hersteller ließ ihn nach einer Auseinandersetzung abseits des Spielfelds, die den Sommer 2022 dominierte, zu McLaren ziehen. Innerhalb von drei Saisons zeigte der Australier schnell, dass er sich nicht mit einer unauffälligen Rolle als Teamkollege an der Seite des erfahrenen Lando Norris zufriedengeben wollte.
2025 galt Piastri über weite Strecken der Saison als Titelkandidat. Im direkten Duell mit seinem deutlich erfahreneren britischen Teamkollegen erwies er sich trotz einiger Leistungsschwankungen als unverzichtbare Stütze von McLaren. Indem er sich an die Teamorder hält, handelt der Australier nicht egoistisch und stellt stets das Wohl des Teams in den Vordergrund. Mit seinem Kampf um den Fahrertitel will Piastri in den kommenden Saisons wieder ganz vorne mitfahren, sofern McLaren ihm die Möglichkeit dazu gibt.