Yuki-Tsunoda

1. Wer ist Yuki Tsunoda?
2. Yuki Tsunodas Junior-Reise
3. Yuki Tsunodas Grand-Prix-Reise (F1).
4. AutoHebdos Meinung zu Yuki Tsunoda
5. Erfahren Sie mehr über Yuki Tsunoda

1. Wer ist Yuki Tsunoda?

Yuki Tsunoda ist Japanerin und wurde am 11. Mai 2000 in Kanagawa geboren. Derzeit spielt er in der Formel 1 bei Racing Bull.

Yuki Tsunoda im Jahr 2024 © DPPI

2. Yuki Tsunodas Junior-Reise

Yuki Tsunoda gab Ende 2016 sein Formel-Debüt und nahm an zwei Läufen der japanischen Formel-4-Meisterschaft teil. Gleich bei seinem ersten Rennen beeindruckte der junge Mann mit einem zweiten Platz! Seine erste komplette Saison in dieser Kategorie im Jahr 2 bestätigte seine guten Absichten mit einem abschließenden dritten Platz in der Meisterschaft, bevor er im folgenden Jahr um den Titel kämpfte.

Yuki wurde von Honda rekrutiert und schloss sich Europa und der Struktur von Jenzer Motorsport in der FIA Formel 3 an. In einem Schweizer Team, das nicht an Frontkämpfe gewöhnt war, erreichten die Japaner einen hervorragenden 9. Platz in der Meisterschaft und gewannen insbesondere in Monza. Und dreimal auf dem Podium. Das Red-Bull-Honda-Ticket beschließt dann, ihn für die Saison 2 direkt in die Formel 2020 zu holen, in ein Carlin-Team, das in dieser Serie immer noch sehr erfolgreich ist.

Yuki Tsunoda während des Großen Preises von Russland 2020 © Sebastian Rozendaal / DPPI

Trotz seiner 20 Jahre passte sich der Japaner sehr schnell an, indem er beim zweiten Treffen auf dem Red Bull Ring zu Hause die Pole für ihn holte, der dem Red Bull Junior Team beitrat. In dieser Saison holte er sogar 4, also drei Erfolge und sieben Podiumsplätze. Sein letztes hitziges Treffen in Bahrain mit einem Sieg im Hauptrennen und einem zweiten Platz im Sprintrennen ermöglichte ihm sogar den dritten Platz in der Meisterschaft, nur fünfzehn Punkte hinter Champion Mick Schumacher.

3. Yuki Tsunodas Grand-Prix-Reise (F1).

Der Japaner, der beste Formel-2-Rookie, wurde bei Alpha Tauri zusammen mit Pierre Gasly als Nachfolger von Daniil Kvyat für die Saison 2021 bekannt gegeben. Bei seinem Debüt verblüfft der Nippon alle Beobachter, indem er insbesondere die zweitbeste Zeit bei den Wintertests fuhr. Sein Erreichen der Punkte in Bahrain (9.) während der ersten Runde bestätigt seinen hervorragenden Start in die Saison in der Königsklasse, bevor es zu einem großen Einbruch und vier aufeinanderfolgenden Grands Prix ohne einen einzigen Punkt kam.

Während dieser Zeit entdeckten wir einen sehr nervösen Yuki Tsunoda, der sich einiger jugendlicher Fehler schuldig gemacht hatte. Sein siebter Platz in Baku, auf einer Strecke, die seinem Alpha Tauri gut lag, hat ihm sehr gut getan. Doch die Ergebnisse des Japaners lagen weit unter seinen Erwartungen. Dies war auf zahlreiche Stürze, insbesondere in Imola, zurückzuführen, die ihn stark an Selbstvertrauen verlieren ließen und dazu führten, dass er für den Rest der Saison mit der Handbremse fuhr.

Tsunoda auf der Rennstrecke von Austin in den Vereinigten Staaten © Florent Gooden / DPPI

Mitten in der Saison zog der gebürtige Kanagawa auf Wunsch von AlphaTauri-Teamchef Franz Tost und Red Bull nach Italien, in die Nähe von Faenza, um ihm die Eingewöhnung an ein Team zu erleichtern, das viel an ihn glaubt. Im Laufe der Saison gewann Tsunoda schließlich wieder an Selbstvertrauen und näherte sich seinem Teamkollegen Pierre Gasly an, der eine hervorragende Saison hatte. Beim letzten Grand Prix der Saison in Abu Dhabi erzielte er schließlich sein bestes Ergebnis des Jahres, mit einem abschließenden vierten Platz knapp neben dem Podium.

Dieser Mentalitätswandel und seine Fortschritte bieten ihm 1 eine zweite Chance in der Formel 2022. Eine Saison, die es ihm ermöglichen sollte, seine Lektionen als Rookie anzuwenden ... wenn das Auto nicht so unverständlich gewesen wäre. Der Japaner kann sich mit einem schönen 7. Platz in der Emilia-Romagna (Italien) trösten, seinem besten Saisonergebnis. Nach einem schönen 6. Platz bei den Herstellern im Jahr 2021 stürzt das Team mit Williams als einzigem Fallschirm ab.

Sein französischer Teamkollege verliert im Red-Bull-Haus die Geduld und 2023 findet sich Tsunoda zu Beginn der Saison an der Seite von Nick De Vries wieder, ab dem elften Saisonrennen wird er durch Daniel Ricciardo ersetzt. Der Australier, der einen Bruch erlitten hat, wird am Ende der Saison auch für fünf Grand Prix Platz für Liam Lawson machen. Den Japanern gelang es nach einem Jahr, das von neuen Fortschritten und neuer Fahrreife geprägt war, den vierzehnten Platz in der Meisterschaft zu erreichen.

Im Jahr 2024 änderte Alpha Tauri seinen Namen in Racing Bulls Visa Cash und Tsunoda teilte sich weiterhin die Rechnung mit Daniel Ricciardo, bis Liam Lawson ihn beim Großen Preis von Singapur erneut ersetzte. Trotz regelmäßigerer Ergebnisse und einem zwölften Platz in der Fahrerwertung entschied sich der gebürtige Kanagawa, der hoffte, zum Mutterkonzern Red Bull zu wechseln, nicht für ihn als Nachfolger von Sergio Pérez im Jahr 2025, sondern für Liam Lawson. Er wird bei Racing Bulls mit Isack Hadjar, einem der sechs Rookies in der Startaufstellung, weitermachen.

4. AutoHebdos Meinung zu Yuki Tsunoda

Yuki Tsunoda hat unbestreitbares Talent. Seine Karriere in Werbeformeln und seine in der Formel 1 nacheinander gezeigten Höchstgeschwindigkeiten haben dies bewiesen. Sein erstes Jahr war schwierig und der Japaner muss lernen, seine Emotionen besser zu zügeln, um die Uhr erfolgreich in Panik zu versetzen.

Seine blumige Sprache im Radio und seine Pilotenfehler, die in seinen ersten Jahren als Starter oft mit etwas zu viel Angriff einhergingen, führten dazu, dass er auf der emotionalen Seite Fortschritte machte. Obwohl er in seinem Verhalten und seiner Fahrweise reifer geworden war, wurde Tsunoda von der Muttergesellschaft nicht als Nachfolger von Sergio Pérez ausgewählt. Yuki Tsunoda wird auf der Lauer liegen, für den Fall, dass Lawson der Aufgabe des Red-Bull-Autos nicht gewachsen ist.