

Nachdem er sich im Kartsport weiterentwickelt und mehrere Jahre lang mit seinem ehemaligen Rivalen Max Verstappen gekämpft hatte, gab Charles Leclerc sein Debüt in der Promotion-Formel, wo er dank sehr solider Ergebnisse nur vier Jahre blieb. Nach einem vielversprechenden Start und einem Ehrentitel als Vizemeister in der alten Formel Renault 2.0 Alps belegte der Schützling von Nicolas Todt den 4. Platz in der Formel 3 Europa und wurde damit bester Rookie der Saison vor George Russell.
Podium eines Kart-Weltmeisterschaftsrennens in Frankreich. Max-Verstappen-Sieger und Charles Leclerc links, 2. © Jacky Foulatier / DPPI
Im darauffolgenden Jahr gewann Charles Leclerc mit dem ART Grand Prix den Meistertitel in der GP3-Serie und holte sich in den neun auf dem Programm stehenden Rennen viermal die Pole-Position. 2017 wurde er schließlich der erste Sieger der Formel 2, am Ende einer atemberaubenden Saison, die mit acht von zehn möglichen Poles, vier schnellsten Runden im Rennen und vor allem 72 Punkten Vorsprung vor Artem Markelov am Abend endete des letzten Treffens in Abu Dhabi. Eine Demonstration der Stärke, die ihn zum ersten Rookie-Sieger in der GP2/F2 seit dem Sieg von Nico Hülkenberg im Jahr 2009 macht. Die Zukunft sieht für Charles Leclerc rosig aus. Als Ferrari-Fahrer im Junior-Team beschloss die Scuderia, ihn ab der folgenden Saison 1 in die Formel 2018 zu katapultieren.
Charles Leclerc, Formel-2-Champion 2017 © Sebastiaan Rozendaal / DPPI
Der ehemalige sportliche Patensohn des Franzosen Jules Bianchi, der 2018 innerhalb des ehrwürdigen Sauber-Teams katapultiert wurde, machte sich schnell einen Namen und erzielte ehrenvolle Ergebnisse im Rennen. Bei seinem vierten Grand Prix nutzte er zahlreiche Rennunfälle aus, um beim Großen Preis von Baku einen denkwürdigen 6. Platz zu erringen. Dahinter schaffte er es dreimal in Folge in die Punkteränge, in Kanada, in Frankreich und dann in Österreich.
Charles Leclerc, Sauber-Fahrer © Francois Flamand / DPPI
Ab September wurde Charles Leclerc in seinem neuen Ferrari-Fahrerkostüm für das folgende Jahr als Nachfolger von Kim Räikkönen angekündigt, um Sebastian Vettel zu unterstützen. Ein deutscher Teamkollege, dem er schnell das Leben schwer machte. Charles Leclerc, der in Bahrain zwei Wochen nach dem Saisonstart in Australien die Pole-Position holte, steht kurz davor, seinen ersten Sieg als Ferrari-Fahrer zu erringen, erlitt jedoch am Ende des Rennens einen unerwarteten Leistungsverlust, während er den Grand Prix anführte , verhinderte, dass er seinen ersten Erfolg in der F1 verbuchen konnte.
Charles Leclerc beeindruckt. Besonders in der zweiten Saisonhälfte scheint Ferrari wieder etwas Schwung gefunden zu haben. Als Charles Leclerc aus der Sommerpause zurückkehrte, holte er sich eine Pole-Position nach der anderen und gewann sogar sieben Mal in Folge! Er erreicht zwei. Zuerst in Belgien, wo er gleichzeitig auf dem Podium eine ergreifende Hommage an seinen Freund Anthoine Hubert erwies, der am Tag zuvor bei einem Unfall während des Hauptrennens der Formel 2 ums Leben kam, dann eine Woche später beim Großen Preis von Italien in Monza , vor einer Menge Fans, die ihn definitiv lobten.
Sieg für Charles Leclerc in Monza 2019 vor der Tifosis © DPPI
In den Schuhen eines Ferrari-Fahrers in Monza zu gewinnen, ist immer ein besonderer Moment. In Österreich kam er dem Sieg sehr nahe, verlor aber letztendlich auf Kosten von Max Verstappen, der mit einem aufgemotzten Red Bull auf frischen Reifen aus dem Nichts zurückkam. Dasselbe geschah in Singapur, wo er glaubte, von der Pole aus gewinnen zu können. Doch Sebastian Vettel schaffte seinerseits den entscheidenden Undercut zum Sieg.
Nach einem guten 4. Platz in der Meisterschaft fiel Charles Leclerc 2020 den Schwierigkeiten von Ferrari zum Opfer, an der Spitze mitzukämpfen. Aber er wird der vollwertige Anführer der Scuderia. Er belegte in der Meisterschaft den 8. Platz, übertraf jedoch Sebastian Vettel und erzielte dreimal so viele Punkte wie der Deutsche. Auf der anderen Seite konnte Charles Leclerc in diesem Jahr weder die Pole Position noch den Sieg erringen, denn als bestes Ergebnis des Jahres in Österreich belegte er in der ersten Runde den 2. Platz.
Der Monegasse, der 2021 mit Carlos Sainz zusammenarbeitet, wird es Ferrari ermöglichen, nach einem harten Kampf mit McLaren einen schönen dritten Platz einzunehmen. Besonders hervorzuheben war die Saison mit einer erfolgreichen Pole-Position auf den Straßen von Monaco, die jedoch durch einen Unfall bei seinem zweiten Q3-Lauf getrübt wurde. Am nächsten Tag, beim Start des Grand Prix, konnte Charles Leclerc seine Pole-Position nicht einhalten, was an einer Getriebewelle lag, die bei dem Unfall am Vortag versagt hatte.
Charles Leclerc in Monaco 2021 © Florent Gooden / DPPI
Charles Leclerc erholt sich perfekt auf den Straßen von Baku und sichert sich eine neue Pole-Position. Doch der fehlende Schwung seines Ferrari-Motors auf der langen Start-Ziel-Geraden erlaubte ihm nicht, über den 4. Platz hinauszukommen. In Silverstone gelang ihm dennoch ein Podiumsplatz. Der Monegasse hätte beinahe gewonnen, aber Lewis Hamilton kam in den letzten fünfzehn Runden wie eine Kugel zurück und beraubte ihn seines ersten Sieges seit 2019.
In der Formel-7-Weltmeisterschaft belegte er den 1. Platz, hinter seinem Teamkollegen Carlos Sainz, den er im Qualifying und im Rennen besiegte, nur 5,5 Punkte. Die Hauptsache liegt woanders: Mit seinem spanischen Kameraden hat Charles Leclerc die Scuderia Ferrari vor dem alles entscheidenden Übergang in ein neues technisches Zeitalter wieder auf den richtigen Weg gebracht.
Die Saison 2022 markiert die von den Fans erhoffte Rückkehr von Ferrari an die Spitze. Derjenige, den Italien „Il Predestinato“ nannte, stieg in der Meisterschaft auf den zweiten Platz auf, hinter dem dominanten Max Verstappen. Der Monegasse nutzte das Potenzial seines F1-75, eines schnellen Einsitzers, der jedoch unter zahlreichen Zuverlässigkeitsproblemen leidet, optimal aus. Diese Leistung ermöglichte es der Scuderia, ihren Status als ernstzunehmender Titelanwärter zurückzugewinnen.
An Bord eines SF-23, der viel weniger konkurrenzfähig ist als sein Vorgänger, erreichte Leclerc im Jahr 2023 fünf Mal das Podium, ohne die oberste Stufe zu erreichen. Trotz der Ankunft seines ersten Chefs in der Formel 1, Frédéric Vasseur, auf der Position des Teamchefs Ferrari beendete die Saison mit einem enttäuschenden fünften Platz für den gebürtigen Fürsten, hinter Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Sergio Perez und Max Verstappen.
Das Jahr 2024 hat sich für den Ferrari-Clan als viel förderlicher für Auftritte und damit auch für Feierlichkeiten erwiesen. Leclerc holte sich zu Hause den Sieg bei einem klinischen Rennen in den Straßen von Monaco, bei dem der Fahrer von all seinen Lieben umgeben war. Trotz eines Einbruchs zur Saisonmitte errang der Monegasse beim Großen Preis von Italien in Monza auf dem Tifosi-Gelände einen weiteren Sieg, bevor er 2024 beim Großen Preis der USA ein letztes Mal triumphierte.
Während die Scuderia den Konstrukteurstitel anstrebte, gewann McLaren mit 14 Punkten mehr. Mit seinen 356 Punkten belegte er in seinem letzten Jahr der Zusammenarbeit mit Carlos Sainz den dritten Platz hinter Lando Norris und Max Verstappen. Im Jahr 2025 wird Charles Leclerc mit dem siebenmaligen Meister Lewis Hamilton zusammenarbeiten, der sich dem Maranello-Team anschließen wird.
Charles Leclerc ist neben Max Verstappen, Lando Norris und George Russell eines der größten Talente der neuen Generation. Sein kometenhafter Aufstieg in der Formel-1-Pyramide sowie seine schnelle Anpassung an die Formel 2024 machen ihn zu einem ernsthaften Kandidaten für zukünftige Weltmeistertitel. Vorausgesetzt natürlich, dass er die richtige Berufswahl trifft oder es schafft, die Scuderia Ferrari, bei der er bis XNUMX unter Vertrag steht, wieder an die Spitze zu bringen.
Charles Leclerc war 2019 auf einer Runde sehr schnell und beging im Rennen eine große Sünde, indem er nur zwei seiner sieben Pole-Positions in diesem Jahr umwandelte. Im Jahr 2021 glänzte er erneut auf einer Runde, konnte aber über die Dauer eines Rennens mehr Stabilität zeigen. Nach einem Saisonstart, der durch einen Sieg beim ersten Grand Prix des Jahres in Bahrain mit einem Ferrari gekennzeichnet war, der endlich konkurrenzfähig war, am Ende der Saison aber den Preis für strategische Fehler und schlechte Leistungen zahlte, belegte Leclerc den zweiten Platz. hoch. Der Monegasse, der im darauffolgenden Jahr auf Platz 5 landete, erlitt den Rückschlag, bevor er 2024 wieder an die Spitze der Liste zurückkehrte.
Nach einem lang erwarteten Sieg auf heimischem Boden in Monaco konnte der Fahrer den Rest der Saison über kämpferisch sein und vergeblich versuchen, mit der Scuderia den Herstellertitel zu gewinnen. Wird ihm der bittere Geschmack, den dieser zweite Teamplatz hinterlässt, zusammen mit der Ankunft von Lewis Hamilton bei Ferrari im Jahr 2025, die Hartnäckigkeit verleihen, die er braucht, um einen Weltmeistertitel zu gewinnen?
Jahr | Stabil | GPs spielten | Pole-Positionen | Siege | Podestplätze | Klassifizierung |
---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Sauber | 21 | 0 | 0 | 0 | 13e |
2019 | Ferrari | 21 | 7 | 2 | 10 | 4e |
2020 | Ferrari | 17 | 0 | 0 | 2 | 8e |
2021 | Ferrari | 22 | 2 | 0 | 1 | 7e |
2022 | Ferrari |