Michael Schumacher

1. Wer ist Michael Schumacher?

Michael Schumacher ist ein ehemaliger deutscher Formel-1-Fahrer. Er wurde am 3. Januar 1969 in Kerpen (Deutschland) geboren und ist vor allem für seinen Rekord von sieben Formel-1-Weltmeistertiteln bekannt, die er zwischen 1994 und 2004 errang. Er ist auch der Vater von Mick Schumacher.

Michael Schumacher im Jahr 2008 beim Großen Preis von Deutschland © Gilles Levent / DPPI

2. Michael Schumachers Juniorenkarriere

Wie jeder zukünftige Weltmeister mit etwas Selbstachtung sticht Michael Schumacher in jeder Werbeformel heraus, an der er teilnimmt: Formel König, deutsche Formel 3, Macau Grand Prix. In dem asiatischen Stadtstaat trifft er auch auf einen seiner größten Widersacher, Mika Häkkinen.

Michael Schumacher gewann mit dem Mercedes-Junior-Team in der Gruppe C auch mehrere Läufe zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. Bei den 24 Stunden von Le Mans 1991 erreichte er jedoch nicht mehr als den fünften Platz. Wenige Wochen später öffnen sich die Türen zur Formel 1 , aus nichtsportlichen Gründen…

Schumacher beim Großen Preis von Macau 1990 © DPPI

3. Michael Schumachers Grand-Prix-Reise (F1).

Tatsächlich ist Eddie Jordan, der Chef des gleichnamigen Teams, dringend auf der Suche nach einem Ersatz für Bertrand Gachot, der wegen eines Angriffs auf einen Taxifahrer in London inhaftiert ist. Den Kontakt zum jungen Michael Schumacher knüpfte der Ire über seinen Manager Willi Weber und Jochen Neerpasch, den Nachwuchschef von Mercedes. Michael Schumacher, der 1991 für den Großen Preis von Belgien angetreten war, überraschte das Fahrerlager mit seiner siebtschnellsten Zeit im Training, obwohl er mit der Strecke von Spa-Francorchamps nicht vertraut war.

Schumacher gab sein F1-Debüt Mitte der Saison 1991 beim Großen Preis von Belgien © Gilles Levent /DPPI

Als Fünfter in der ersten Kurve schied er wegen Kupplungsschaden aus. Flavio Briatore, Chef von Benetton, mischt sich ein und entreißt Jordan Michael Schumacher zum Jahresende. Der Hoffnungsträger setzte sich mit Leichtigkeit gegen seinen erfahrenen Teamkollegen Nelson Piquet durch und erzielte seine ersten Top-5-Platzierungen. 1992 kam die Maschine auf den Markt. Obwohl er noch nicht den Spitznamen „der Kaiser“ trägt, kennt er die ersten Gefühle des Podiums, einer ersten Reihe, aber vor allem eines ersten Sieges, wieder in Belgien. Im folgenden Jahr zeigte er eine bessere Konstanz und erzielte in Portugal neue Erfolge. Als Vierter im Endklassement erreichte er 1994 einen Meilenstein.

Nach dem Tod von Ayrton Senna hatte Michael Schumacher keinen Gegner seines Kalibers, bevor Damon Hill mutig die Interessen von Williams verteidigte. Mit 25 Jahren, 10 Monaten und 10 Tagen holte er sich nach einem spannenden Duell mit dem Engländer in Adelaide (Australien) seine erste Krone. Die beiden Männer hielten durch und gaben auf, aber Michael Schumacher gewann dank einer höheren Anzahl zuvor erzielter Punkte. 1995 war es wieder so, wieder mit Benetton, aber diesmal mit einem Renault-Motor und nicht mit einem Ford-Motor. Michael Schumacher übertrifft die Konkurrenz und stellt Nigel Mansells Rekord für die meisten Siege in einem Jahr ein (9).

Großer Preis von Australien 1995, Schumacher auf Benetton © DPPI

Michael Schumacher, ein Mann der Herausforderung, erklärte sich bereit, 1996 zu Ferrari zu wechseln, als er sich damals in großen Schwierigkeiten befand. Jean Todt strukturierte die Scuderia komplett um, doch diese Saison bot den Fans einige bemerkenswerte Momente, darunter einen verregneten Erfolg in Barcelona (Spanien). Am Ende des Jahres Dritter, will Michael Schumacher 1 auf Platz 1997 zurückkehren. Doch das Tandem Williams-Jacques Villeneuve steht vor ihm. Wie schon 1994 dauerte der teils politische und kontroverse Kampf bis zur Endrunde. Der Quebecer gewann trotz eines verzweifelten Versuchs von Michael Schumacher, der im Kiesbett von Jerez (Spanien) stecken blieb.

Großer Meisterschaftskampf zwischen Villeneuve und Schumacher während der Saison 1997 in Jérez © Thill / DPPI

Die FIA ​​wird den deutschen Fahrer für dieses Manöver disqualifizieren. Dieses Mal musste er 1998 und 1999 den Einfluss von McLaren und Mika Häkkinen über sich ergehen lassen. Trotz elf Podestplätzen, darunter sechs Siegen, nahm ihm im ersten Jahr in Suzuka (Japan) ein Reifenschaden die letzten Hoffnungen, während ein heftiger Unfall gegen die Wand folgte Silverstone (Großbritannien) bricht sich die Beine. Belastbar kehrt Michael Schumacher zurück, um am Ende der Kampagne dem Ersatz-Spitzenreiter Eddie Irvine zur Seite zu stehen. Seine Treue zu den Reds erfolgte tatsächlich im Jahr 11. Trotz vier Ausfällen in fünf Rennen schnitt er wie eine Kanonenkugel ab und gewann die letzten vier Events.

Dies ist der Beginn einer unangefochtenen Vorherrschaft: fünf aufeinanderfolgende Krönungen bis 2004, auch wenn „Der Rote Baron“ hart daran arbeiten muss, der neuen Generation zu widerstehen, die 2003 durch Kimi Räikkönen und Juan Pablo Montoya verkörpert wurde. Es ist jedoch ein anderer Jugendlicher, der ihn entthronen wird, in diesem Fall Fernando Alonso. Michael Schumacher war 2006 und im ersten Jahr der V8-Motoren wieder in der Gunst und kämpfte bis zum Ende um einen hypothetischen achten Titel, doch in Suzuka ging ihm der Motor kaputt. In Monza gibt Michael Schumacher seinen Rücktritt bekannt und überlässt seinen Platz Kimi Räikkönen.

Michael Schumacher mit Ferrari beim Großen Preis der Vereinigten Staaten 2003 © Gilles Levent / DPPI

Aber die Leidenschaft für Rennstrecken ist stärker. Als Amateur-Biker und privater Testfahrer bei Ferrari versuchte er im August 2009 vergeblich, den am Kopf verletzten Felipe Massa zu ersetzen. 2010 kam sein Comeback bei Mercedes wie ein Wink des Schicksals. Über 40 Jahre alt ist Michael Schumacher nicht mehr der Chef des Sports, ist aber in seiner letzten Saison (2012) immer noch zu einigen Glanzleistungen fähig, wie zum Beispiel einem Podium in Valencia (Spanien) oder einer Pole in Monaco, die ihm nach Verhängung einer Strafe (Unfall) aberkannt wird mit Bruno Senna im vorherigen Rennen).

Michael Schumacher kehrt mit Mercedes in die Formel 1 zurück, Großer Preis von Sao Paulo 2013 © Eric Vargiolu / DPPI

Michael Schumacher ist sich seiner Grenzen bewusst, tritt definitiv einen Schritt zurück und überlässt seinen Platz Lewis Hamilton. Ein Jahr später, am 29. Dezember 2013, erlitt er in der Nähe von Méribel einen Skiunfall. Seine Lebensprognose ist aufgrund der schweren Kopfverletzungen (Kopftrauma) infolge dieses Skiunfalls gefährdet. Nachdem er in Obhut genommen, ins Krankenhaus eingeliefert und dann in sein Haus in der Schweiz verlegt wurde, ist sein Gesundheitszustand bis heute Gegenstand zahlreicher Gerüchte. Offizielle Informationen werden bruchstückhaft verbreitet.

2013 hatte Michael Schumacher in einem französischen Skigebiet einen schweren Skiunfall © DPPI

Über ihn erschien 2021 ein gleichnamiger Dokumentarfilm, in dem seine Karriere anhand der Aussagen seines Sohnes Mick Schumacher und seiner Frau Corinna Betsch, heute Schumacher, nachgezeichnet wird. Der Nachname Schumacher und die Legende Michael stehen in der Formel 1 immer noch auf der Tagesordnung, dank Mick Schumacher, seinem Sohn, der 1 mit dem Haas-Team sein Debüt in der Formel 2021 gab, nachdem er den Titel des Formel-2-Meisters gewonnen hatte.

4. AUTOhebdos Meinung zu Michael Schumacher

Mehr noch als siebenmaliger Weltmeister ist Michael Schumacher eine Legende, nicht mehr und nicht weniger. Wenn Alain Prost und Ayrton Senna die Bedeutung von körperlichem und geistigem Training verstanden haben, hat der Deutsche Michael Schumacher diese Bedenken auf eine andere Ebene gehoben. Ausgestattet mit seltener Intelligenz überließ „Schumi“ nichts dem Zufall.

Bei Ferrari bildete er mit Jean Todt ein Siegerduo und nutzte unbegrenzte private Testfahrten, um ein Vertrauensverhältnis zu Bridgestone aufzubauen, das jedoch durch sein Blutvergießen oder sogar unsportliche Manöver am Steuer (Jerez 1997, Monaco 2006, Hungaroring 2010) geprägt wurde machte ihn zu einer Figur, die von einigen Gegnern kritisiert wurde.