Norris verlängert bis 2025, wo sind die anderen Fahrer?

Die erste Ankündigung bezüglich eines Fahrers in der Startaufstellung erfolgte an diesem Mittwoch, dem 9. Februar 2022. Also in voller Vorbereitung auf die neue Saison von F1, Lando Norris et McLaren einigten sich auf eine Vertragsverlängerung bis 2025.

« Die Möglichkeit, unsere Beziehung zu Lando auszubauen, spiegelt nicht nur unser Engagement, sondern auch unser Vertrauen in sein Talent wider, erklärte Andreas Seidl, der Teamchef des Teams. Es ist auch ein starkes Zeichen des Vertrauens und des Engagements von Lando in uns als Team und in unser Abenteuer bis zum Kampf um den Meistertitel gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Lando Norris ist nun der Fahrer mit dem längsten aktuellen Vertrag im Starterfeld. Aber was ist mit seinen Klassenkameraden, angefangen bei seinem Teamkollegen? Daniel Ricciardo ?

• Leclerc, Okon et Bottas in der Zeit

Wenn Lando Norris nicht kurz davor steht, McLaren zu verlassen, ist der Australier auch langfristig in Sicht. Nach einer schwierigen ersten Saison in Woking will Daniel Ricciardo dieses Jahr einen Neustart starten und seinen Managern beweisen, dass es richtig war, ihn kurz vor Beginn der Saison 2023 bis 2020 zu verpflichten. Der ehemalige Fahrer Red Bull Allerdings muss er sich noch mehr anstrengen, wenn er nicht möchte, dass sich das Management der englischen Mannschaft für die nächste Saison auf den Transfermarkt konzentriert und ihm früher als erwartet den Ausweg zeigt.

Favorit von Maranello, Charles Leclerc macht sich noch keine Sorgen um seine Zukunft und mögliche Gespräche rund um eine Vertragsverlängerung. Der Monegassen, der Anführer der Scuderia Ferrari, ist bis 2024 mit den Reds verbunden. Das Gleiche gilt für Esteban Ocon auf der Seite vonAlpine. Im Jahr 2020 vom damals noch Tricolor-Team neu aufgelegt Renault Der Norman scheint viel auf ihn zu setzen. Er hat seinen Mietvertrag im vergangenen Juni verlängert und sollte in absehbarer Zeit nicht die Seite wechseln.

Neuer RekrutAlfa Romeo Für die Saison 2022 muss Valtteri Bottas seinen Vertrag im Laufe des Jahres nicht wie jedes Mal neu verhandeln Mercedes während seines Abenteuers (2017/2021). Wie Charles Leclerc und Esteban Ocon ist auch der Finne bis 2024 mit seinem Team verbunden.

• Hamilton et Verstappen nicht in Eile

In einer Welt, in der lange Vertragslaufzeiten nicht unbedingt selbstverständlich sind, haben die großen Namen dieses Problem nicht. Wenn er bis Februar 2021 gewartet hätte, um sich auf die Saison festzulegen, hätte Lewis Hamilton gehandelt seine Verlängerung bis 2023 ab Juni letzten Jahres.

Max Verstappen, neuer Weltmeister und starker Mann seines Teams, bleibt Red Bull treu, da seine im Januar 2020 unterzeichnete Vertragsverlängerung ihn bis 2023 verlängert. Unterstützt von der österreichischen Firma Pierre Gasly hat ebenfalls einen bis zum selben Jahr laufenden Vertrag, allerdings mit Alpha Tauri, der Schwesterstall.

• Mehr als die Hälfte des Rasters bei Vertragsende

Wenn sich Lewis Hamilton, Lando Norris oder auch Max Verstappen noch keine Sorgen um ihre Zukunft machen, spielen viele Fahrer in dieser Saison 2022 ganz groß mit. Haas, Nikita Mazepin et Mick Schumacher wurden nur um ein Jahr verlängert, sodass ihre jeweilige Zukunft nicht gesichert war.

Mitglied der Scuderia Ferrari seit 2021, Carlos Sainz erreicht das Ende seines Vertrages. Hätte man auf der anderen Seite der Alpen die Möglichkeit in Betracht gezogen, ihn nur zwei Jahre lang in Rot zu sehen und dann Mick Schumacher den Vortritt zu lassen, so hinterließ der Iberer in Maranello Eindruck und eine Verlängerung wäre zum jetzigen Zeitpunkt nicht ausgeschlossen.

Der junge Grid Guard seinerseits spielt in diesem Jahr eine große Rolle. Für seinen Einstieg in die Formel 1 Guanyu-Zhou hat genau wie Alex nur einen Einjahresvertrag bei Alfa Romeo unterschrieben Albon mit Williams der nach seinem Ausfall im Jahr 2021 durch Red Bull zurückkehrt. Sein zukünftiger Teamkollege Nicholas Latifi befindet sich in der gleichen Situation wie der Thailänder und muss Leistung erbringen, wenn er das Abenteuer mit Grove fortsetzen will.

Auch die Routiniers müssen zeigen, dass sie es noch drauf haben. Mit 40 und 34 Jahren Fernando Alonso et Sebastian Vettel haben nicht mehr die alte Kraft, sind aber immer noch hungrig. Da er immer noch eine Leidenschaft für die Formel 1 hegt, schließt der Erststädter die Möglichkeit einer Verlängerung seiner Karriere über 2022 hinaus nicht aus. Es bleibt abzuwarten Alpine auf der Strecke. Was das zweite betrifft, müssen die Ergebnisse verbessert werden, selbst wenn Aston Martin konnte sich auf seine Erfahrung verlassen, um seinen Teamkollegen zu unterstützen Lanze Stroll dessen ebenfalls in diesem Jahr auslaufender Vertrag verlängert werden soll.

Mitglieder der Red Bull-Gruppe, Sergio Pérez und Yuki-Tsunoda befinden sich ebenfalls in der gleichen Situation wie die kürzlich genannten Namen. Die Mexikaner und Japaner, die jeweils zu Red Bull und AlphaTauri ernannt wurden, müssen ihre Spitzenreiter zufriedenstellen, um sich einen Sitz im Jahr 2023 zu sichern.

Bezüglich George Russell kündigte Mercedes an, den Engländer für „mehrere Jahre“ zu verpflichten. Der ehemalige Williams hat daher beim Brackley-Team einen Vertrag mit einer Laufzeit von mindestens bis 2023 unterschrieben, vielleicht auch länger …