Valtteri Bottas
1. Valtteri Bottas
Valtteri Bottas ist ein finnischer Formel-1-Fahrer, geboren am 28. August 1989 in Nastola (Finnland) und spielt für das Alfa Romeo-Team.
2. Die Juniorenkarriere von Valtteri Bottas
Valtteri Bottas debütierte 2007 bis 2008 in der Formel Renault im Formel Renault. Im folgenden Jahr unterschrieb er bei einem französischen Team, ART Grand Prix, um um die Formel-3-Meisterschaft zu fahren. Der finnische Fahrer wird es schaffen das Double in der Formel 2009 2010/3, bevor er der dritte Fahrer des Herstellers Williams in der Formel 1 wurde. 2011 gewann der finnische Fahrer die GP3-Serie beim letzten Rennen in Monza. Schließlich absolvierte er im folgenden Jahr vierzehn freie Trainingseinheiten in der Formel 1 mit Williams anstelle von Bruno Senna, den er zur Saison 2013 endgültig ersetzen wird.
3. Die Reise von Valtteri Bottas zum Grand Prix (F1).
Valtteri Bottas‘ Karriere in der Formel-1-Weltmeisterschaft begann 2013 beim Williams-Team, wo er beim zweiten Grand Prix des Jahres in Malaysia beinahe seine ersten Punkte holte. Da der finnische Fahrer die meisten Rennen vor seinem Teamkollegen Pastor Maldonado beendete, muss er bis zum Großen Preis der Vereinigten Staaten (dem vorletzten des Jahres) warten, um seine ersten Punkte der Saison zu sammeln. Im Endklassement belegt er mit 17 Punkten auf der Uhr den 4. Platz vor seinem venezolanischen Teamkollegen.
Mit der Nummer 77 auf seinem Formel-1-Auto beginnt Valtteri Bottas seine zweite Saison mit einem fünften Platz beim ersten Großen Preis von Australien. Mit 10 erzielten Punkten erreichten der Fahrer und sein Team ein besseres Ergebnis als in der gesamten Vorsaison. Die guten Ergebnisse werden für den Finnen eins nach dem anderen kommen. Er wird sogar den Luxus haben, bei den GPs von Österreich, Großbritannien und Deutschland drei Podestplätze in Folge zu erreichen (der erste für Williams nach zwei Jahren der Dürre). Mit drei weiteren Podestplätzen später (in Belgien, Russland und Abu Dhabi) wird Valtteri Bottas mit 186 Punkten auf dem vierten Platz der Gesamtwertung landen, knapp hinter dem Podium.
Die dritte Saison von Valtteri Bottas beginnt wie die vorherige. Der Finne liegt nach fünf Teilnahmen an F1-GPs auf dem 5. Platz der Gesamtwertung. Während des Rennens in Kanada wird der gebürtige Nastola-Amerikaner seinen ersten Podestplatz des Jahres erleben, indem er hinter den beiden Mercedes landete, bevor er in Mexiko auf die gleiche dritte Stufe zurückkehrte. Er beendete die Meisterschaft auf dem fünften Platz mit 136 Punkten auf der Uhr.
Das letzte Jahr des finnischen Fahrers bei Williams wird viel komplizierter sein. Mit einem weniger effizienten Auto und im Niedergang konnte Bottas nichts Besseres tun, als einen einzigen Podiumsplatz zu ergattern (GP von Kanada) und belegte in der Meisterschaft den achten Platz (85 Punkte). Allerdings liegt er im dritten Jahr in Folge vor seinem Teamkollegen Felipe Massa.
Die Ankündigung des Rücktritts des amtierenden Weltmeisters Nico Rosberg wird den Wechsel von Bottas zu Mercedes beschleunigen. Für 2017 begrüßt Lewis Hamilton einen neuen Teamkollegen. Nach neun Podestplätzen in den Farben von Williams verkündete Bottas gleich bei seiner Ankunft bei Mercedes, seinem neuen Team, die Farbe: „Mir fehlt noch mein erster Sieg, also wird das meine erste Mission sein.“ Um es zu vervollständigen, muss Bottas auf den GP von Russland warten. Nach 81 Starts und Startplatz drei schlug er die beiden Ferraris (Vettel und Räikkönen) von der ersten Kurve an und holte sich seinen ersten Sieg in der Formel 1, dem dann zwei weitere Erfolge folgten (GP von Österreich und Abu Dhabi). Insgesamt belegte er bei seiner ersten Weltmeisterschaft mit den Silberpfeilen mit 3 erzielten Punkten den 305. Platz in der Wertung.
Die zweite Saison von Bottas ist komplizierter. Der finnische Fahrer erlebte am Steuer seines Autos mehrere Enttäuschungen. Das bemerkenswerteste Beispiel ist der Große Preis von Aserbaidschan, bei dem er aufgeben musste, nachdem er in Führung liegend über ein Trümmerstück gefahren war. Der Finne holte im Laufe des Jahres nur zwei Pole-Positions und gewann kein einziges Rennen. Er beendete die Saison auf dem fünften Platz mit 247 Punkten auf der Uhr, weit hinter seinem Teamkollegen Lewis Hamilton, der zum Weltmeister gekrönt wurde.
Bottas‘ Weltmeistertitel 2019 muss nach einer sehr enttäuschenden letzten Ausgabe eine Revanche sein. Beim ersten GP in Australien gewann er das Rennen und nutzte die Gelegenheit, um während seiner Ehrenrunde eine Botschaft zu senden: „Für diejenigen, die sich interessieren, verpiss dich.“ In dieser dritten Saison gewann er drei weitere GPs, in Aserbaidschan, Japan und den Vereinigten Staaten. Dank dieser hervorragenden Ergebnisse und zahlreichen zweiten Plätzen beendete er die Saison als Vizeweltmeister hinter dem unschlagbaren Lewis Hamilton. Er hatte seine beste Saison mit dem Brackley-Team, sei es in Bezug auf die Anzahl der GP-Siege, die Anzahl der erzielten Punkte (326) oder sogar in der Fahrerwertung.
In einer Saison 2020, die durch die Covid-19-Pandemie unterbrochen wurde, startete Valtteri Bottas seine Saison mit der Pole-Position beim GP von Österreich, den er gewann. Beim GP von Sotschi wird der Finne den neunten Sieg seiner Karriere am Motorsport-Firmament einfahren. Seine vierte Saison mit Mercedes beendete er als Vize-Weltmeister mit 223 Punkten.
Im Jahr 2021 spielt Valtteri Bottas seine 5. und letzte Saison bei Mercedes, aber er weiß es noch nicht. Der Finne leidet und kann nicht mit dem Tempo von Hamilton und Max Verstappen (Red Bull) mithalten, die sich ein gnadenloses Rennen um den Titel liefern. Er hat eine Reihe von Podestplätzen und fehlerfreien Rennen vorzuweisen. Beim GP der Emilia-Romagna wurde er von George Russell bei einem spektakulären Unfall getroffen. Der Aufstieg des Briten gegenüber Williams in Kombination mit dem Niedergang von Bottas deutet darauf hin, dass bei Mercedes etwas im Gange ist ... Trotz fünf Pole-Positions und einem Sieg, dem zehnten seiner Karriere, in der Türkei wird Valtteri Bottas nicht erneuert die Silberpfeile, die George Russell ins kalte Wasser katapultierten. Alfa Romeo ergriff die Gelegenheit und bot dem Finnen einen Mehrjahresvertrag an, dessen Karriere bei Brackley mit einem traurigen sechsten Platz in Abu Dhabi endete.
Das Ziel: sein Mojo im Hinwiler Stall zu finden. Und es ist ein befreiter und lächelnder Valtteri Bottas, der seinen neuen Anzug anzieht. Befreit vom Druck, ein Mercedes-Fahrer zu sein, ist er endlich der erste Fahrer eines Teams mit Rookie Guanyu Zhou an seiner Seite. Er positioniert sich als Mentor, der das Team mit großer Erfahrung auf seinen Schultern trägt und dem Paar nach Raïkkönen und Giovinazzi eine neue Dynamik verleiht. Mit fünf Ausfällen trübt die Zuverlässigkeit des Autos die Ergebnisse des Finnen für 2022, der immer noch Schwierigkeiten hat, gegenüber seinen Konkurrenten im Mittelfeld die nötige Aggressivität zu finden. Er beendete seine erste schweizerisch-italienische Kampagne auf dem 10. Platz der Rangliste, 8 Längen vor seinem Teamkollegen, und wird für 2023 verlängert.
4. Auto Hebdos Meinung zu Valtteri Bottas
Valtteri Bottas hat schon sehr früh in seiner Karriere bewiesen, dass er das Talent und die Schultern hat, für ein großes Team zu fahren und um den Weltmeistertitel zu kämpfen. Bei Williams erzielte er immer bessere Ergebnisse und eine bessere Endplatzierung als sein Teamkollege Felipe Massa. Nach dem Abgang von Nico Rosberg zum Mercedes-Fahrer befördert, gelang es ihm nicht, aus dem Schatten von Lewis Hamilton hervorzutreten. Von Mercedes oft auf die Rolle des britischen Fahrerleutnants verwiesen, hatte er nie die Gelegenheit, um den Titel zu kämpfen. Wie die beim Bahrain (2017) und beim GP von Russland (2018) angewandten Strategien belegen, musste Bottas seinen Teamkollegen passieren lassen, um ihm alle Chancen im Kampf um den Titel zu geben.
Bei Mercedes gewann Bottas 10 Grand Prix und fünf Jahre. Mit einem dominanten Auto hätte er mehr erreichen können. Mit Alfa Romeo hat der Finne die Entscheidung getroffen, in der Hierarchie des Feldes zurückzurücken, um besser wieder auf die Beine zu kommen?