Persönliches Treffen der Teamkollegen zur Saisonmitte

En Formule 1Der erste Gegner eines jeden Fahrers bleibt vor allem sein Teamkollege. Nach den ersten dreizehn Runden der Saison 2022 beginnen sich bereits gewisse Hierarchien in den Teams zu etablieren. Deshalb ein kurzer Überblick über die Kämpfe zwischen den Fahrern der einzelnen Teams in der Startaufstellung vor dem Neustart in Spa-Francorchamps Ende August. 

Red Bull: Max Verstappen allein auf der Welt

In den Teams an der Tabellenspitze ist dies eines der unausgeglichensten Duelle. Im Haus von Red Bull, der Trend ist seit dem Abgang von derselbe Daniel Ricciardo. Max Verstappen dominiert seine Teamkollegen auf unverschämte Weise, einen nach dem anderen, und dieses Jahr ist da keine Ausnahme von der Regel. Auch wenn der Rückstand von 85 Punkten auf Sergio Pérez erheblich ist, führt der Weltmeister das Duell im Rennen (9/3) und im Qualifying (10/3) weitgehend an. 

Max Verstappen 🆚 Sergio Perez

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- Formel 1 (@F1) 8. August 2022

Ferrari: Status quo bei der Scuderia

In dieser Saison ist die Stabil steht wieder im Vordergrund und das zeigt sich auch in den Ergebnissen. Mit 178 erzielten Punkten Charles Leclerc dominiert seinen Teamkollegen mit kurzem Kopf Carlos Sainz (156 Punkte). Wenn das Duell im Rennen ausgeglichen ist, geht das im Qualifying weitgehend zu Gunsten des Monegassen aus. Der Fahrer aus dem Fürstentum dominierte den Madrilenen elf Mal, schaffte es jedoch sehr oft nicht, ihn im Ziel zu bekehren. Dies erklärt, wie gering der Abstand zwischen den beiden Treibern ist. 

Mercedes: Lewis Hamilton beendet das Rennen mit Stil

Innerhalb des deutschen Teams erlebten die beiden Fahrer jeweils ihre Glanzmomente. Wenn George Russell aus Kanada sehr gut in die Saison startete, drehte sich die Dynamik zu seinen Gunsten Lewis Hamilton. Der siebenfache Weltmeister schloss vor der Sommerpause sehr stark ab, wie seine fünf Podestplätze in Folge beweisen. Dadurch ergibt sich ein ausgeglichenes Duell, leicht zum Vorteil des ehemaligen Piloten Williams im Rennen (7/6) und im Qualifying (7/6). Mit 12 Punkten Vorsprung auf Lewis Hamilton sah der 24-jährige Brite, wie sein Vorsprung schwand und könnte ihn beim Neustart noch weiter verkleinern.

Alpine : Alonso konvertiert im Lauf nicht

Beim Blues lässt sich ein interessantes Paradoxon aufstellen. Einerseits, Fernando Alonso domine Esteban Okon bei der Ausübung von Qualifikationen (8/5). Auf der anderen Seite gelingt es dem Veteranen der Startaufstellung nicht, das Rennen zu gewinnen, und die Habs nutzen einen Vorteil. So sehr, dass der Normandy das Verhältnis während des Grand Prix umkehrte (8/5 zu seinen Gunsten). Dies ergibt einen relativ kleinen Punkteabstand zwischen Fernando Alonso (41) und Esteban Ocon (58), der jedoch immer noch zugunsten des französischen Fahrers ausfällt. Ein Ergebnis, mit dem die Blues zufrieden sein müssen, da sie den Spanier am Ende der Saison verlieren werden. 

McLaren: Ricciardo kämpft

Daniel Ricciardo hinkt wie schon 2021 hinterher McLaren. Der australische Fahrer kann es immer noch nicht schaffen Lando Norris. So sehr, dass der Brite ihn neunmal im Rennen und elfmal im Qualifying dominierte. Dieses Duell lässt sich auch an den erzielten Punkten der beiden Fahrer ablesen, 9 für Lando Norris und 11 für Daniel Ricciardo. Im Duell mit Alpine Für den 4. Platz in der Meisterschaft kann sich das Woking-Team beim Briten sehr bedanken und übt weiterhin noch mehr Druck auf den Australier aus.

Das @McLarenF1 Duo 🙌

So schneiden die Statistiken von Norris und Ricciardo 2022 in der Sommerpause ab ☀️#F1 pic.twitter.com/1MRS9DphVS

- Formel 1 (@F1) 10. August 2022

Alfa Romeo: Zhou leidet unter dem Vergleich

Guanyu-Zhou trotz einer guten ersten Saisonhälfte Alfa Romeo, er leidet immer noch darunter Valtteri Bottas. Angekommen von Mercedes Der Finne, der die letzten Meisterschaften unverschämt dominierte, zeigt, dass er immer noch motiviert ist. Der 32-jährige Fahrer schlug den Rookie zehnmal im Rennen und elfmal im Qualifying. Mit 10 Punkten auf der Uhr ist Valtteri Bottas der große Architekt der Wiederbelebung von Alfa Romeo. Guanyu Zhou kann dennoch beruhigt sein, das Hinwiler Team ist mit seinem Fortschritt und den bisher gesammelten 11 Punkten zufrieden.

Haas: Schumacher dominiert im Rennen, aber nicht in Punkten

Ein bisschen wie bei Alpine, Kevin Magnussen et Mick Schumacher Jeder hat sein eigenes Lieblingsgelände. Im Qualifying gewann der Däne den Kampf zwischen seinen Teamkollegen elf Mal (11/11), während im Rennen der Deutsche sieben Mal (2/7) siegte. Aber wenn der Sohn von Michael Schumacher Obwohl er öfter vor dem 29-jährigen Fahrer ins Ziel kam, liegt Kevin Magnussen in der Gesamtwertung immer noch vor ihm mit 22 gegen 12 erzielten Punkten. 

Der Kampf um @ HaasF1Team zwischen K-Mag und Mick bisher! 🥊👀#F1 pic.twitter.com/JDyVqCFC3u

- Formel 1 (@F1) 9. August 2022

AlphaTauri: Ein schleppender erster Teil der Saison

Das ist auf der Seite von Pierre Gasly oder Yuki-Tsunoda, Alpha Tauri Ich habe in dieser Saison etwas Besseres erwartet. Mit nur 27 gesammelten Punkten kam das italienische Team in Baku nicht über den 5. Platz mit Pierre Gasly hinaus. Seit Jahresbeginn schafft es der Japaner immer noch, besser abzuschneiden als 2021 und konkurriert häufiger mit den Habs in Rennen und Qualifikationen (8/5 für Gasly). Aber da Nippon seit der Eröffnungsrunde in Bahrain nur 11 Punkte gesammelt hat, muss es besser abschneiden, wenn es sich seinen Sitz für 2023 sichern will. 

Aston Martin: Erfüllt die Erwartungen nicht

Das Duell zwischen Sebastian Vettel et Lanze Stroll startete wegen einer Covid-19-Erkrankung des Deutschen nicht in Bahrain, sondern in Australien. Bei 2 Grands Prix weniger hindert das nicht daran, dass das Duell zwischen den beiden Teamkollegen ausgeglichen ist Aston Martin. Der vierfache Weltmeister schlug den Kanadier sechsmal im Rennen (6/6) und achtmal im Qualifying (5/8). Aber wenn es beim Grand Prix ausgeglichen zu sein scheint, liegt der Sohn von Lawrence Stroll, der in dieser Saison nicht besser als Platz 8 abgeschnitten hat, bereits 3 Punkte hinter dem ehemaligen Ferrari-Piloten. 

Williams: Kein Anpassungsproblem für Albon

Wenn wir uns das letzte Team in der Startaufstellung ansehen, denken wir vielleicht, dass es so ist Nicholas Latifi der Williams für seine erste Saison entdeckte. Aber nein, es ist gut Alexander Albon Er kam zu Beginn der Saison zum Team aus Grove und übernimmt wie George Russell vor ihm die Rolle des Fahrers Nummer 1. Der Thailänder schlug seinen Teamkollegen 10 Mal (10/3) und erzielte die einzigen 3 Punkte seines Teams in dieser Saison in 13 Runden. Kurz gesagt, dieser Nullpunkt schadet Nicholas Latifi, der seine dritte Saison bei Williams beginnt, die höchstwahrscheinlich seine letzte sein dürfte. 

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