Entdecken Sie die Startaufstellung des Großen Preises von Italien nach den Strafen

Der zweite Teil der Saison Formule 1 ist seit der Einführung des V6-Turbo-Hybrids im Jahr 2014 zum Synonym für die Mühe geworden, die Reihenfolge der Startaufstellung festzulegen. Der Große Preis von Italien 2022 ist keine Ausnahme von dieser frustrierenden Regel, mit einem Berg von Strafen für verschiedene Änderungen an mechanischen Elementen in Monza .

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Um die Hierarchie des Pelotons besser zu verstehen, fassen wir die Sanktionen zusammen, die nicht weniger als neun Teilnehmer auf dem Monza-Autodrom betreffen:
- Max Verstappen (Red Bull): 5 Strafplätze für einen Triebwerkswechsel
- Esteban Okon (Alpine): 5 Strafplätze für einen Triebwerkswechsel
– Sergio Pérez (Red Bull): 10 Plätze Strafe für einen Triebwerkswechsel
- Valtteri Bottas (Alfa Romeo): 15 Strafplätze für mehrfachen Elementwechsel in der Antriebseinheit
- Kevin Magnussen (Haas): 15 Strafplätze für mehrfachen Elementwechsel in der Antriebseinheit
- Mick Schumacher (Haas): 15 Plätze Strafe für einen Antriebs- und Getriebewechsel
- Lewis Hamilton (Mercedes): Beginnen Sie an der Rückseite des Gitters für mehrere Elementwechsel in der Leistungseinheit
- Carlos Sainz (Ferrari): Beginnen Sie am Ende der Startaufstellung mit mehreren Wechseln von Elementen in der Antriebseinheit und im Getriebe
- Yuki-Tsunoda (Alpha Tauri): Start von ganz hinten in der Startaufstellung für mehrere Triebwerkswechsel, 10 Strafplätze für fünf Fahrverwarnungen und 3 Strafplätze für das Nichtbremsen bei gelber Flagge

Wie geht man mit all diesen Sanktionen um? Es ist ganz einfach, Sie werden sehen. Ein Fahrer, der „vom Ende der Startaufstellung starten“ muss, hat Vorrang vor einer bestimmten Anzahl von Strafplätzen. Das heißt, ein Fahrer darf 50 Strafplätze haben, er kann das Rennen vor einem Fahrer starten, der am Ende der Startaufstellung ausgeschieden ist.

Aus diesem Grund werden die letzten Schlangen in Monza von Tsunodas AlphaTauri, Hamiltons Mercedes und Sainz‘ Ferrari besetzt sein. Diese drei Teilnehmer werden nach ihrem Fortschritt in der Qualifikation eingestuft, wobei der Madrilene (3. Mal) vor dem siebenmaligen englischen Weltmeister liegt. Direkt darüber finden wir die beiden Haas, dann das Pérez-Ocon-Bottas-Trio.

Max Verstappen, Autor der zweitschnellsten Zeit, ist der letzte Fahrer, der auf den siebten Platz zurückfällt. Jetzt ist es möglich, die anderen Piloten, die guten Schüler, die an sich nichts geändert haben, umzuschulen Auto.

Si Charles Leclerc (Ferrari) behält seine achte Pole der Saison 2022, der Rest der Top 10 hat eine Physiognomie, die dieses Jahr selten zu sehen ist. George Russell (Mercedes) wird als Zweiter starten, vor einer 100 % zweiten Reihe McLaren (Lando Norris 3e, Daniel Ricciardo 4.). Es besteht kein Zweifel daran, dass die Männer von Zak Brown ihr Double aus dem Jahr 2021 wiederholen wollen Tempel der Geschwindigkeit.

Siegreich im Jahr 2020 sind die Franzosen Pierre Gasly (AlphaTauri) erhält mit dem 5. Startplatz eine großartige Gelegenheit, einen Eindruck zu hinterlassen, direkt vor dem Veteranen und zukünftigen Fahrer Aston Martin, Fernando Alonso (Alpine, 6.). Die Top 10 wird vom Anfänger komplettiert Nyck de Vries (Williams, 8.), zum Ausgleich aufgerufen Alexander Albon an einer Blinddarmentzündung leiden, Guanyu-Zhou (Alfa Romeo, 9.) und Nicholas Latifi (Williams, 10.).

Treffen Sie sich um 15:XNUMX Uhr zum Start des Großen Preises von Italien, der per Live-Text auf AUTOhebdo.fr verfolgt werden kann.