Kevin Magnussen

1. Wer ist Kevin Magnussen?

Kevin Magnussen ist ein dänischer Fahrer. Er wurde am 5. Oktober 1992 in Roskilde (Dänemark) geboren. Derzeit ist er Formel-1-Fahrer für das Haas F1 Team.

2. Kevin Magnussens Juniorenkarriere

Kevin ist der Sohn von Jan Magnussen, ehemaliger F1-Fahrer und viermaliger Gewinner der 24 Stunden von Le Mans. Nach seinen Anfängen im Kartsport startete Kevin im Alter von 16 Jahren eine Karriere im Einsitzer und gewann gleich in seinem ersten Jahr die dänische Formel Ford. Anschließend wechselte der Däne 2.0 in die Formel Renault 3 und dann in die deutsche Formel 2010. In dieser Saison wurde er Dritter in der Meisterschaft und erster Rookie.

Im Jahr 2011 sprang er mit Carlin in den Sitz eines britischen F3 und begann sich einen Namen zu machen. Er erzielte sieben Siege und wurde hinter seinem Teamkollegen Felipe Nasr Vizemeister. Anschließend betrat er die große Welt, indem er sich dem Nachwuchsfahrerprogramm von McLaren anschloss. Das britische Team stellte ihn 7 bei den Nachwuchstests in Abu Dhabi am Steuer des MP2012-4 von Jenson Button und Lewis Hamilton auf die Probe. Kevin Magnussen beeindruckt mit seiner Schnelligkeit in so jungen Jahren (27 Jahre).

In den Jahren 2012 und 2013 absolvierte der Fahrer zwei unterschiedliche Saisons in der Formel Renault 3.5. Während der Inhalt seiner ersten Übung, noch mit Carlin, gerade noch zufriedenstellend war (7.), gelang ihm 2013 eine stürmische Rückkehr an die Spitze. Dieses Mal holte er mit DAMS fünf Siege, acht zusätzliche Podestplätze und ebenso viele Pole-Positions. und wurde Meister mit der Nummer 8, die seine Lieblings-Rennnummer werden sollte. Als jemand, der zählt, stehen ihm die Türen der Formel 20 weit offen.

Kevin Magnussen sticht mit DAMS in der Formel 3.5 heraus.

3. Kevin Magnussens F1-Reise

Im Jahr 2014 wurde Kevin Magnussen von McLaren als Fahrer anstelle von Sergio Pérez angekündigt, der den Abgang von Lewis Hamilton zu Mercedes nicht vergessen konnte. Innerhalb des Woking-Teams verlief sein erster F1-Grand-Prix wie ein Traum. Als Vierter qualifiziert, kämpfte der Däne höllisch darum, als Dritter die Ziellinie zu erreichen und sicherte sich damit seinen ersten Podiumsplatz. Noch besser ist, dass Magnussen nach der Disqualifikation von Daniel Ricciardo auf den 4. Platz vorrückte.

Kevin Magnussen belegt bei seinem F2-Debüt den 1. Platz.

Er ist der erste F1-Fahrer seit Jacques Villeneuve im Jahr 1996, der bei seinem ersten GP den zweiten Platz belegte. Der Rest würde für den dänischen Rookie, der in die Ränge zurückkehrte, weniger ruhmreich ausfallen und manchmal mit seiner mangelnden Erfahrung bezahlen, obwohl er elf weitere Male in die Punkteränge fuhr.

Leider wird Kevin Magnussen in der Formel 1 Opfer des Spiels der musikalischen Stühle. Nach einer enttäuschenden Saison bei Ferrari unterzeichnet Fernando Alonso einen Dreijahresvertrag bei McLaren, das jetzt von Honda angetrieben wird. Kevin Magnussen wird auf den Rang eines Reservefahrers zurückgestuft, eine Rolle, die er für die Eröffnungsrunde der Saison 2015 in Australien hätte spielen können, nachdem Alonso sich zurückgezogen hat (Gehirnerschütterung), aber sein weder zuverlässiger noch effizienter Honda-Motor explodiert in der Formation Schoß.

Ende des Jahres wurde der Däne von McLaren entlassen. Ihm stehen mehrere Optionen zur Verfügung, ein Platz beim neuen amerikanischen Team Haas, aber auch bei Manor, sowie Tests in der DTM und der Endurance. Letztlich war es Renault, der nach der Übernahme von Lotus in die Formel 1 zurückkehrte, der sich seine Dienste sicherte. Im neuen französischen Team wird er mit Jolyon Palmer in Verbindung gebracht.

Seine Rückkehr in die Startaufstellung verlief nicht wie geplant. Er fuhr nur zweimal in die Punkteränge und belegte in der Meisterschaft einen anonymen 16. Platz.

Kevin Magnussen schafft es 2016 bei Renault nicht, wieder auf die Beine zu kommen.

Im folgenden Jahr wagte er den Schritt und wechselte zum Haas F1 Team, wo er Esteban Guttiérez ersetzte. Von 2017 bis 2020 war er mit dem Franzosen Romain Grosjean liiert. Bei Haas wird Kevin Magnussen zwischen dem Guten, dem Richtigen und dem völlig Schlechten wechseln. Es dauerte ein Jahr, bis er sich an die Besonderheiten von Haas, dem am wenigsten wohlhabenden Team in der Formel 1, gewöhnte, bevor er 2018 die beste Saison seiner Karriere unterschrieb. Er beendete mehr als die Hälfte der Rennen in den Punkterängen und belegte beim Großen Preis von Bahrain und Österreich den 5. Platz.

Kevin Magnussen hat eine sehr gute Saison 2018 mit Haas.

Leider bedeutet die Saison 2019 für Haas und seine beiden Fahrer Kevin Magnussen und Romain Grosjean den Anfang vom Ende. Das amerikanische Team sieht seine Verzögerung in der Entwicklung und Leistungssteigerung und sieht sich in der F1-Rangliste an das Ende gedrängt. Nach einer schmerzhaften Saison 2020 (1 Punkt) und enttäuschenden Ergebnissen wird Kevin Magnussen die Tür aufgewiesen. Bei Haas wurde beschlossen, die Meisterschaft 2021 zu opfern und zwei Rookies zu benennen: Nikita Mazepin und Mick Schumacher. Der Däne geht und denkt dann darüber nach, Haas zu verlassen und während des Großen Preises von Abu Dhabi 1 (2020.) ein neues Kapitel in der Formel 14 aufzuschlagen.

Im Jahr 2022 sorgt der russische Einmarsch in der Ukraine für Aufruhr bei Haas F1, der größtenteils von einem russischen Sponsor, Uralkali, unterstützt wird. Nikita Mazepin, dessen Verbindungen zu Uralkali zur Finanzierung seiner Karriere beitrugen, ging von Bord und ließ Mick Schumacher allein an Bord zurück. Aber nicht mehr lange, denn bei Haas setzt sich die Idee einer Rückkehr Magnussens durch. Schließlich brach der Däne seine Verpflichtungen im Langstreckensport ab und unterzeichnete, ohne die Tests mit Haas abgeschlossen zu haben, einen mehrjährigen Vertrag mit der amerikanischen Struktur, die sich für Erfahrung entschied, um den talentierten, aber manchmal fieberhaften Mick Schumacher zu unterstützen.

Kevin Magnussen ist zurück beim Haas-Team, das er 2020 verlassen hat.

Beim GP von Bahrain zeigte Magnussen, dass seine Fähigkeit, das Beste aus einem manchmal zurückhaltenden Auto herauszuholen, nicht nachgelassen hat. In einem Zustand der Gnade belegte er in Bahrain den 5. Platz und erzielte für Haas mehr Punkte als in seinen letzten beiden Saisons zusammen.

4. Kevin Magnussens Ausdauerreise

Kevin Magnussen, der für die Saison 2021 von Haas pausiert, setzt seine Projekte in der Endurance fort, einer Kategorie, in der sein Vater glänzte. Er engagiert sich für die gesamte IMSA-Saison, mit der Nr. 01 von Chip Ganassi Racing, verbunden mit Renger van der Zende. Sein erstes Rennen gewann er in Detroit, doch das dänisch-niederländische Tandem belegte in der Meisterschaft nur den 7. Platz.

Kevin Magnussen nimmt mit seinem Vater Jan an den 24 Stunden von Le Mans 2021 teil.

Außerdem nimmt er zusammen mit seinem Vater Jan und Anders Fjordbach mit High Class Racing am 24-Stunden-Rennen von Le Mans im LM P2 teil. Die Crew belegte in ihrer Kategorie nur den 17. Platz. Schließlich wird Magnussen als eine der führenden Figuren beim großen Comeback von Peugeot Sport, und zwar im Hypercar, für 2022 angekündigt. Leider wird Magnussen nie den 9X8 fahren, und aus gutem Grund wird der Däne vom Haas F1 Team zurückgerufen, um ihn zu unterstützen junger Mick Schumacher, bisher begleitet vom Russen Nikita Mazepin.

Und die Rückkehr von K-Mag steht bevor, mit einem recht vielversprechenden Auto zu Beginn der Saison ... und einem 5. Platz im Rennen beim Eröffnungs-Grand-Prix. Es maximiert das Potenzial eines Einsitzers, der sich als launisch erweist und zu Ausbrüchen und Moralschlägen fähig ist. Aber das spielt keine Rolle, denn während seiner Saison 2022 gelang Magnussen das Kunststück: eine Pole-Position auf der brasilianischen Strecke... Unterstützt durch ein irreführendes und durchnässtes Qualifying und einen Russell, der für die rettende rote Flagge sorgte. Die Freude vom Freitag färbte auf den Samstag ab und es gab ein Sprintrennen, bei dem der Däne in den Punkten blieb. Doch der Sonntag machte dem Traum ein Ende: eine Kollision und ein Ausfall, der fünfte der Saison.

Es wird für 2023 verlängert, Belohnung für seinen 13. Platz in der Fahrerwertung. Er wird mit einem weiteren Rückkehrer aus der Formel 1 zusammenarbeiten: Nico Hülkenberg.

5. AUTOhebdos Meinung zu Kevin Magnussen

Kevin Magnussen wird wahrscheinlich nie Weltmeister werden, aber das Talent und die Geschwindigkeit des Dänen sind ihm nicht gewachsen. Magnussen war auf der Strecke manchmal sehr kraftvoll und verdiente eine zweite Chance im Haas-Team und ein Auto, das regelmäßig Punkte sammeln kann. Wenn die Begeisterung auf der Strecke intakt ist, erweist sich K-Mag als hervorragender Entwicklungstreiber für das amerikanische Team.

6. Erfahren Sie mehr über Kevin Magnussen

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