Rallye Portugal 2019

14 Stunden

Entdecken Sie die Analyse der Rallye Portugal von unserem Sonderkorrespondenten in Ausgabe 2219 von AUTOhebdo, ab Montagabend in digitaler Version auf allen Plattformen und ab diesem Mittwoch am Kiosk erhältlich.

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Tänak bestätigte, dass er an der Ziellinie gebremst hatte, um Ogier die Führung in der Meisterschaft zu überlassen, damit er auf der ersten Etappe auf Sardinien an den Start gehen konnte! Hoffen wir für den Toyota-Fahrer, dass es in der ersten Etappe der nächsten Veranstaltung nicht regnet …

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Ogier muss auf Sardinien an den Start gehen, einer Rallye, bei der das Fegen normalerweise einen großen Einfluss hat. Der Citroën-Pilot liegt 2 Punkte vor Tänak. Neuville folgt mit rund zehn Einheiten Rückstand auf den Spitzenreiter. Hyundai behält mit 20 Punkten Vorsprung vor Toyota die Führung in der Herstellerwertung. Citroën liegt 44 Einheiten zurück.

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Ott Tänak (Toyota) siegte bei der Rallye Portugal vor Thierry Neuville (Hyundai). Sébastien Ogier (Citroën) komplettiert das Podium, nachdem Kris Meeke (Toyota) ausschied, der sich beim Aufprall auf einen Baumstumpf die Lenkung brach. Die M-Sport-Fahrer Teemu Suninen und Elfyn Evans vervollständigen die Top 5 vor Kalle Rovanperä (Skoda), der in der WRC 2 Pro vor Jan Kopecky (Skoda) gewinnt. Gus Greensmith (M-Sport) schied aus, nachdem er bei der Landung eines Sprungs auf eine Böschung geprallt war. Die anschließende rote Flagge verurteilte Jari-Matti Latvala (Toyota) auf den 8. Platz.

Sébastien Ogier gewann die Power Stage, indem er die 11,18 km von Fafe in 6:35 Zoll zurücklegte. Thierry Neuville folgte mit 0 Zehntel Rückstand und 9 Zehntel vor Ott Tänak. Teemu Suninen und Dani Sordo komplettierten die Top 7 des Specials.

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Tänak erreichte die Ziellinie mit dem dritten Mal, 3″1 hinter Ogiers Kratzer. Ogier gewann somit die Power Stage vor Neuville, Tänak, Suninen und Sordo.

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Tänak holt sich den Sieg bei der Rallye Portugal! Dies ist nach Chile sein zweiter in Folge und sein dritter in dieser Saison.

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Tänak liegt nun im 3. Sektor 2 Zehntel hinter Ogier.

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Tänak liegt im ersten Split drei Zehntel vor Ogier …

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Neuville fährt die 2. vorläufige Zeit, 9 Zehntel hinter Ogier. Der Hyundai-Pilot sichert sich den 2. Platz. „Ich habe bei dieser SP die harten Reifen montiert, aber wir haben am Start sehr lange gewartet. Ich habe in den ersten beiden WP des Tages etwas Zeit verloren. Nach der Enttäuschung in Chile bin ich mit diesem Ergebnis zufrieden. »

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Neuville liegt in der 8. Zwischenstufe 2 Zehntel von der vorläufigen Referenz entfernt.

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Neuville liegt im ersten Split 6 Zehntel hinter Ogier.

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Das Special wird schließlich mit Neuville auf der Power Stage fortgesetzt.

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Mäkinen (Toyota): „Es ist Rallyesport, das kann passieren. Es ist schade, denn wir haben durch Latvalas Probleme und Meekes Fehler viele Punkte in der Herstellerwertung verloren. »

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Meekes Toyota wird auf den Abschleppwagen geladen. Die Power Stage dürfte bald wieder aufgenommen werden, da Neuville und Tänak noch warten.

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Tänaks Fehler, als er zu Beginn der Power Stage einen Baumstumpf traf. Der Toyota-Pilot, der heute Morgen den Sieg anstrebte, verlässt das Rennen ohne Punkte.

 

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Neuville war zu Beginn geduldig, die Sonderprüfung wurde erneut unterbrochen. Der Toyota bleibt mitten auf der Straße stecken.

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Meeke traf auf der Innenseite einer Kurve einen Stein und drehte sich. Der Yaris WRC weigerte sich abzufahren und die Besatzung stieg aus.

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Ogier sicherte sich vor Suninen den vorläufigen 4er-Rang und belegte durch Meekes Unfall den 3. Platz. „Vielleicht muss ich die Straße auf Sardinien öffnen. »

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Meeke wird in der Wertungsprüfung wenige Meter nach dem Start gestoppt! Der Toyota-Fahrer, der auf Platz 3 lag, kam von der Straße ab!

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Suninen holt sich den vorläufigen Vorsprung mit einem Vorsprung von 1″1 vor Sordo. Der M-Sport-Fahrer belegt den 5. Platz. „Es ist etwas schlechter als letztes Jahr, aber das Ergebnis ist immer noch nicht schlecht. Auch in der Power Stage sollten wir Punkte mitnehmen. Ich bereue, dass ich Bremsprobleme hatte, die mir viel Zeit gekostet haben. »

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