Als François Cevert im Oktober 1971 den GP der Vereinigten Staaten in Watkins Glen gewann (siehe Ah Nr. 2331), dreizehn Jahre nach Maurice Trintignants Sieg in Monaco, verspürten viele Fans ein Gefühl der Ungerechtigkeit. Denn seit Mitte der 60er Jahre hatte das französische Revival ein anderes Gesicht: das von Jean-Pierre Beltoise. Zu einer Zeit, als sein junger Schwager triumphierte (Jean-Pierre hatte Jacqueline Cevert geheiratet), beendete er die katastrophalste Saison seiner Karriere. Angefangen mit der Tragödie der 1000 km von Buenos Aires, die Ignazio Giunti das Leben kostete, gefolgt von verschiedenen Kontroversen und Lizenzentzug (siehe Ah Nr. 2293), konnte sein Jahr 1971 aufgrund eines Matra MS120 mit seinen Ergebnissen nicht gerettet werden unregelmäßiges Potenzial. Bei Matra wurde seine Nr. 1-Rolle nun von Chris Amon besetzt. Enttäuscht darüber
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