Verstappen dominiert das erste freie Training in Silverstone

Der Red-Bull-Fahrer unterschreibt die erste Zeitnehmungsreferenz für den Großen Preis von Großbritannien.

veröffentlicht 31/07/2020 à 13:37

Julien BILLIOTTE

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Verstappen dominiert das erste freie Training in Silverstone

Auf einer ultraschnellen Silverstone-Strecke, die dafür ausgelegt sein soll Mercedes W11 und Racing Point RP20, es ist ein Red Bull RB16, der im Freien Training 1 des Großen Preises von Großbritannien die beste Note erhält.

Max Verstappen, beschlagen mit Soft-Reifen, stoppte die Uhr mit einer Zeit von 1:27“422 und lag damit knapp vor der Flèche Noire Lewis Hamilton (Mercedes), der in Medium spielte, um 0. Lanze Stroll (Racing Point), ebenfalls in der Kategorie Medium, vervollständigt die Top Drei mit etwas mehr als einer halben Sekunde Vorsprung. 

Der Kanadier hat an diesem Wochenende einen neuen Teamkollegen in der Person von Nico Hülkenberg, wurde in letzter Minute als Ersatz für Sergio Pérez geholt, Paket nach einem positiven Coronavirus-Screening am Donnerstag. Mit sehr wenig Vorbereitung (eine kurze Sitzung im Simulator an diesem Freitagmorgen) erreichte der Deutsche in der Klasse Medium eine ermutigende 9. Zeit, sechs Zehntel hinter Stroll und 1:1 hinter Verstappen.

Alexander Albon, der seit diesem Wochenende mit einem neuen Renningenieur arbeitet, bringt seinen Red Bull auf den 4. Platz. Der Thailänder steht vor dem höchsten Rang Ferrari, das von Charles Leclerc

Sein Teamkollege Sebastian Vettel ist der einzige Fahrer, der aufgrund eines Problems mit dem Austausch seiner SF1000 keine gezeitete Runde fahren konnte. Der vierfache Weltmeister konnte nur zwei Aufbaurunden absolvieren. 

Valtteri Bottas (Mercedes) belegte vor beiden den 6. Platz Renault d 'Esteban Okon et Daniel Ricciardo. Daniil Kvyat komplettiert die Top 10 für Alpha Tauri, und nimmt seinen Teamkollegen mit Pierre Gasly

Erste diskrete Sitzung für McLaren de Carlos Sainz et Lando Norris, nur 12. bzw. 13.

Der dritte und letzte französische Pilot, Romain GrosjeanEr belegte den 15. Platz, knapp hinter seinem Teamkollegen Haas Kevin Magnussen.

Die angebotene Williams et Alfa Romeo Ich bin in einer Session, die in der Sommerhitze umkämpft war, das Schlusslicht geworden, was vielleicht den leichten Rückzug des Mercedes erklärt.

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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