Silverstone-EL1: Bottas und Hamilton geben das Tempo vor

Das erste englische freie Training lächelte Mercedes W08 von Valtteri Bottas et Lewis HamiltonDie beiden Fahrer der Starmarke dominierten ihre Konkurrenz, indem sie auf weichen Reifen die beiden besten Zeiten fuhren.

Zu Beginn der Sitzung waren jedoch alle Augen auf sie gerichtet Sebastian Vettel et Ferrari, begab sich mit auf die Strecke zu einer Erkundungsrunde das Shield-Cockpit-Schutzsystem auf seinem SF70H installiert. Nach einer einzigen Runde kehrte der deutsche Fahrer an die Box zurück und konnte mit Ross Brawn, Motorsportdirektor von Liberty Media, sprechen.

 Ferrari testet heute Morgen einen neuen Cockpit-Sicherheitsschild #FP1 #BritishGP  #F1 pic.twitter.com/Xni9DcppG1

- Formel 1 (@F1) Juli 14 2017

Leistungstechnisch sind Kimi Räikkönen (Ferrari) und Max Verstappen (Red Bull) waren nach rund zwanzig Minuten die Piloten, die am schnellsten zum Einsatz kamen. Der Niederländer setzt mit 1‘30‘957 eine erste Bestmarke.

Nach einer halben Stunde Fahrt, kurz nachdem Sebastian Vettel in der Sequenz Maggotts – Becketts – Chapel einen Fehler gemacht hatte, verdrängte Lewis Hamilton (Mercedes) auf weichen Reifen Valtteri Bottas (Mercedes), der an der Spitze des Rennens eingegriffen hatte Rangliste, dank einer Rundenzeit von 1'30″442. Doch der Finne reagierte sofort mit 1:29‘876, ebenfalls auf weichen Reifen.

Der Sieger des Großen Preises von Österreich verbesserte sich wenige Minuten später erneut auf 1:29“651, während Hamilton mit 146 Tausendstelsekunden hinter seinem Teamkollegen blieb.

Bottas gewinnt

Bereits beste vorläufige Zeit, Valtteri Bottas wird seine Bestmarke endlich auf 1’29″106 senken, eine Zeit schneller als die Pole-Position von 2016, erreicht in 1:29“287 und stellte damit einen neuen Streckenrekord auf. Lewis Hamilton wurde mit 78 Tausendstel Zweiter.

Max Verstappen belegt mit vier Zehnteln Vorsprung den dritten Platz, der Red-Bull-Pilot verbleibt der erste Fahrer auf Supersoft-Reifen. Daniel Ricciardo, der mit einem mit aerodynamischen Sensoren ausgestatteten RB13 in die Session startete, belegte mit acht Zehnteln Rückstand den vierten Platz.

Gefolgt von den beiden Ferrari SF70H von Räikkönen und Vettel, ebenfalls mit superweichem Gummi ausgestattet und mit 1″ und 1″4 getaktet. Daniil Kvyat (Toro Rosso) belegt den siebten Platz vor McLaren MCL32 – Honda Fernando Alonso, klassifiziert bei 1″8.

Felipe Massa (Williams), trotz einer Passage außerhalb der Flugbahn zu Beginn der Sitzung und a Auto Der bei dem Manöver leicht beschädigte Fahrer kletterte auf den neunten Platz vor dem zweiten McLaren von Stoffel Vandoorne.

Carlos Sainz (Toro Rosso) belegt den 11. Platz vor den beiden Force Indias ausEsteban Okon und Sergio Pérez. Romain Grosjean (Haas), der während dieser anderthalb Stunden Fahrt über ein Problem mit dem Hybridsystem klagte, fuhr mit 14″2 die 5. schnellste Zeit. Der Franzose liegt vorne Lanze Stroll (Williams) und Antonio Giovinazzi, der ersetzte Kevin Magnussen im zweiten Haas VF17.

beide Renault R.S. 17Hülkenberg und Palmer sowie die beiden Saubers von Wehrlein und Ericsson vervollständigen die Rangliste. Das zweite Training beginnt um 14:XNUMX Uhr.

Rangliste des Freien Trainings 1