Leclerc beschert Ferrari den ersten Erfolg in Monza seit 2010

Und die Fans jubelten! Indem wir an diesem Sonntag als Sieger die Ziellinie überqueren, Charles Leclerc Er holte 2019 nach Spa nicht nur seinen zweiten Sieg in Folge, sondern brach vor allem Ferraris Heim-Drugsserie, die Stabil Ich warte seit 2010 auf den Erfolg in Monza und den Sieg von Fernando Alonso.

Der Monegasse gewinnt am Ende einer manchmal kraftvollen Verteidigung gegen die Mercedes de Valtteri Bottas et Lewis Hamilton nachdem er beim Start vor den beiden Mercedes die Kontrolle über das Rennen behalten hatte.

Hätte es zu Beginn keine großen Wendungen auf den Spitzenplätzen gegeben, so kam es in der 7. Runde zu solchen Veränderungen Sebastian Vettel Allein durch die Schuld der Ascari-Variante gehen. Der Deutsche geht dann weg, ohne es zu sehen Lanze Stroll (Racing Point) kommt: Die beiden Autos berühren sich und der Kanadier dreht sich.

Letzterer startet dann seinen neu Auto und verpflichtet Pierre Gasly (Toro Rosso), um durch den Kies zu gelangen. Eine Sequenz, die für alle viel schlimmer hätte enden können und an deren Ende Vettel für seine unsichere Rückkehr auf die Strecke mit einem 10-Zoll-Stop&Go bestraft wird, während Stroll gezwungen ist, eine Durchfahrt zu beobachten.

Leclerc wehrt sich gegen Hamilton

Am Ende der 19. Runde kehrt Lewis Hamilton als erster der führenden Fahrer an die Box zurück und verlässt das Rennen auf Medium-Reifen. Leclerc und Ferrari kehrten eine Runde später zurück, doch der Monegasse entschied sich für die harten Reifen.

Kann die strategische Entscheidung von Mercedes Hamilton begünstigen? Dies scheint der Fall zu sein, denn wenn es Leclerc gelingt, vor den Mercedes neu zu starten, gerät der Spitzenreiter schnell unter Druck durch den Weltmeister. Hamilton versuchte sein Glück in der 23. Runde und bremste für die zweite Schikane, aber der Brite konnte nicht passieren, Leclerc verschärfte die Flugbahn und zwang Hamilton, durch die Lücke zu fahren.

Die Kommissare reagierten schnell auf dieses Manöver und hissten Leclerc mit der schwarz-weißen Flagge. Bottas wartet bis zum Ende der 27. Runde, um seinen Boxenstopp zu beobachten und auf Medium-Reifen zu wechseln.

Sein Stopp gibt Leclerc die Kontrolle über das Rennen zurück, der die beiden Neutralisierungen unter dem virtuellen Safety-Car nach dem Stopp von Daniil Kvyat (Toro Rosso) gut bewältigt Carlos Sainz, das rechte Vorderrad des McLaren war schlecht angezogen, als der Spanier anhielt.

Hamilton bricht zusammen

Wenn Charles Leclerc in der 36. Runde beim Bremsen in der ersten Schikane einen kleinen Fehler macht, der Hamilton die Möglichkeit eines Angriffs bietet, ohne Erfolg für den britischen Fahrer, ist es in der Tat der Mercedes-Fahrer, der loslässt, indem er in der Flucht an der Reihe ist die erste Schikane in Runde 42.

Genug, um Charles Leclerc etwas Luft zu gönnen, aber auch um Valtteri Bottas den zweiten Platz zu bescheren. Aber der Finne wird nie in der Lage sein, den gleichen Druck wie der Weltmeister auf den Führenden auszuüben.

Ein kleiner Fehler in der ersten Schikane in der 51. Runde schwächt Bottas endgültig den Schwung und Leclerc gewinnt schließlich zur Freude der Fans vor den beiden Mercedes. Super Leistung von beiden Renaultmit Daniel Ricciardo 4. vorn Nico Hülkenberg.

Alex Albon (Red Bull), trotz einer 5-Zoll-Strafe für die Erlangung eines Vorteils abseits der Piste gegen Kevin Magnussen (Haas) belegte zu Beginn des Rennens den 6. Platz vor Sergio Pérez (Racing Point), Max Verstappen (Red Bull), weit zurück vom Ende der Startaufstellung, Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) Und Lando Norris Das spart McLaren einen Punkt.

Entdecken Sie den vollständigen Bericht und die Analyse des Großen Preises von Italien, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten in Monza, in Ausgabe 2233 von AUTOhebdo, morgen Abend in digitaler Version erhältlich und ab diesem Mittwoch am Kiosk.