Ungarn – EL1: Sainz führt mit knappem Vorsprung vor Verstappen

Unter der Sonne am Hungaroring,  Carlos Sainz fuhr an diesem Freitag im ersten freien Training für den Großen Preis von Ungarn die Bestzeit. Der Spanier dominierte den Tabellenführer Max Verstappen (+0″130) und sein Teamkollege Charles Leclerc (+0″289). Hinter, Lando Norris und George Russell ragten heraus und landeten 5 bzw. 8 Zehntelsekunden hinter dem Fahrer des Stabil.  

Von Anfang an waren Ferrari und Red Bull begannen ihre Kämpfe. Aber es war die Scuderia, die mit Charles Leclercs Zeit von 1:19″863 die Kontrolle über die Punktetabelle übernahm. Die beiden Teams waren zu Beginn der Session die einzigen, die auf den weichen Reifen fuhrenOkon, Albon et Ricciardo Sie fuhren auf Medium-Reifen. Während Max Verstappen ein paar Hundertstel hinter dem gebürtigen Fürstentum lag, erlaubte ihm die Runde des Monegassen, die restlichen Teams um mehr als eine Sekunde zurückzudrängen. Nach einem kurzen Führungswechsel zugunsten seines Teamkollegen Charles Leclerc, der mit neuen weichen Reifen ausgestattet war, verbesserte er seine Marke um mehr als 4 Zehntel mit einer Zeit von 1:19″426. Er verdrängte den Weltmeister und Carlos Sainz um 2 Zehntel und Sergio Pérez erneut um 7 Zehntel. 

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— KANAL+ F1® (@CanalplusF1) 29. Juli 2022

Nach der Durchfahrt durch die Boxengasse machten sich viele Fahrer auf die Suche nach Rundenzeiten mit weichen Reifen. Diese Änderung erlaubt Mercedes um näher an die beiden Spitzenteams heranzukommen Hamilton bei 0″284 von Charles Leclerc und insbesondere von George Russell, der vor Max Verstappen rutscht. Doch die Abfolge der Kurven machte zahlreiche Versuche zunichte, so wie der siebenmalige Weltmeister in Kurve 12. Andere warfen ihre Radiergummis einfach in den Müll Yuki-Tsunoda indem man in der ersten Kurve nicht bremst. 

Carlos Sainz dominiert die Debatten am Ende der Sitzung

20 Minuten nach dem Ende der ersten Sitzung kamen die Führenden wieder in Schwung. Nach mehreren Runden auf dem Hungaroring verdrängte zunächst Carlos Sainz und dann Max Verstappen Charles Leclerc. Mit neuen Reifen eroberte sich der Weltmeister mit 0″159 Vorsprung vor Leclerc den besten ersten Sektor zurück. Somit war Carlos Sainz an der Reihe, mit 1'18″750 erneut die Führung zu übernehmen. 

Hinter Red Bull und Ferrari McLaren bestätigt das Potenzial der in Frankreich dargestellten Entwicklungen. Nachdem Lando Norris und Daniel Ricciardo die meiste Zeit der Session auf Medium-Reifen gefahren waren, machten sie sich daran, die Zeiten zu erobern. Und in diesem Spiel schnitt der Brite am besten ab und belegte den 4. Platz, 5 Zehntel hinter Carlos Sainz. Ein Ergebnis, das im Kampf dagegen Gutes verheißt Alpine während die beiden französischen Einsitzer die 60 Testminuten auf den Plätzen 9 und 10 beendeten. 

Die ersten Entwicklungen von Haas

Bei Haas, was zum ersten Mal in dieser Saison Entwicklungen auf den Markt bringt Auto de Kevin Magnussen, die Sitzung wird als Einlauf gedient haben. Der dänische Fahrer absolvierte 24 Runden auf dem Hungaroring und belegte am Ende den 17. Platz knapp vor seinem Teamkollegen Mick Schumacher. Es war nicht nur das amerikanische Team, das neue Funktionen brachte, Aston Martin nahm auch einige Modifikationen an seinem Auto vor. Mit einem Heckflügel, der beim AMR22 für noch mehr Abtrieb sorgen soll, Lanze Stroll landet auf dem 12. Platz hinter dem nächsten Formel-1-Rentner, Sebastian Vettel und vorne Pierre Gasly. bei Alfa Romeo, Valtteri Bottas wich Robert Kubica wie in Barcelona und letzte Woche in Frankreich. Doch da die Regengefahr in Ungarn immer dringlicher wird, könnten die Teams im dritten Training von vorne beginnen. In der Zwischenzeit ist die zweite Sitzung für 17:00 Uhr auf dem Hungaroring geplant. 

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