Ayrton Senna hätte seinen 65. Geburtstag gefeiert: Entdecken Sie sein letztes Interview in AUTOhebdo

Interview während der Nebensaison 1993–94. Spät im Leben verwandelt sich der Steinadler in eine Taube. Und aus dem Erwachsenen von vor zehn Jahren wurde ein Kind. Mit dem Rückzug von Prost und seinem Wechsel zu Williams entdeckt Senna eine neue Gegenwart und räumt mit der Vergangenheit auf. Operationszauber oder Entdeckung des Steins der Weisen? Nein, ein Beweis vollkommenen Glücks.

veröffentlicht 21/03/2025 à 13:00

Kommentieren Sie diesen Artikel! ⁰

Ayrton Senna hätte seinen 65. Geburtstag gefeiert: Entdecken Sie sein letztes Interview in AUTOhebdo

In der Nebensaison 1993-1994 nahm der Brasilianer, befreit von der Last, McLaren verlassen zu haben, am Kart-Rennen zwischen den Champions in Bercy teil. Eine Art Rückkehr zum Wesentlichen © JF Galeron

Diesen Artikel finden Sie in unserer Collector Ayrton Senna – The Pole Hunter Version, die in unserem Online-Shop erhältlich ist Papier et numérique.

Der Pilot hatte nie Zweifel. Der Mann blieb nie gleichgültig. Für ihn wurden Leidenschaften aufgebaut. Anbeter und entfernte Beobachter. Letztere entstehen oft durch den Extremismus der ersteren. Frage der Reaktion. Senna wurde von der brasilianischen Presse aufmerksam verfolgt und allen Widrigkeiten zum Trotz unterstützt und träumte davon, die ganze Welt für seinen gelb-grünen Stil zu begeistern. Als Prost Ich habe davon geträumt, dasselbe zu tun. Utopie. Für sie war jede Kritik ein Missverständnis, eine Ungerechtigkeit. Die Vergangenheit ist wichtig, denn der Franzose hat beschlossen, sich nicht länger bloßzustellen. Plötzlich änderte sich das Verhalten des Brasilianers. Aus welchem genauen Grund? Hat ihm das Verschwinden seines ewigen Rivalen eine seiner Motivationsquellen genommen? Oder noch etwas hinzugefügt? Die Tatsache, endlich – und gleichzeitig – das Lenkrad in die Hand genommen zu haben Williams-Renault Er hatte so oft gehofft und das Kind in sich erfüllt, das immer noch auf sein größtes Geschenk wartete? Es sei denn, er weiß bereits, dass er der Besitzer der größten Rekorde ist. Da er nun weiß, dass er über eine der effizientesten Maschinen verfügt, kann er sich vorstellen, Fangio stressfrei zu übernehmen.

AUTOhebdo Nr. 907 vom 17. November 1993

1994, nur noch sechzehn Grand Prix vor dem Ziel, wäre Prosts Rekord gebrochen worden. Hat er in dieser Perspektive eine nie zuvor gespürte Sicherheit, Gelassenheit und Motivation gefunden? Befürchtet er, dass dies von manchen bereits als reine Formalität ausgelegt wird? Aber in diesem Piloten steckt sicherlich der Wunsch nach Reinheit und Härte, nach Kompromisslosigkeit und Perfektionismus, ein Gefühl, das der sensible Mensch, den er zu verbergen versucht, mit Sicherheit beibehält. Er ist nun der einzige Vertreter der wütenden Herde, der glorreichen Ereignisse der letzten zehn Saisons. Der Überlebende. Wie kann man, selbst von der Höhe seines Podests aus, ignorieren, dass er