Hamilton gewinnt am Ende der Spannung im Fürstentum

Trotz abgenutzter Reifen und Kontakt am Ende des Rennens hielt der Brite von Mercedes Max Verstappen die ganze Zeit stand und baute seinen Vorsprung in der Meisterschaft aus.

veröffentlicht 26/05/2019 à 17:08

Julien BILLIOTTE

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Hamilton gewinnt am Ende der Spannung im Fürstentum

Bilder des legendären Duells zwischen Ayrton Senna und Nigel Mansell kommen mir 1992 in den Sinn, als der Brasilianer McLaren hatte dem Briten am Steuer eines bis zuletzt widerstanden Williams und doch viel schneller. 

Die gleiche Konstellation zeigte sich an diesem Sonntag im Fürstentum dazwischen Lewis Hamilton (Mercedes) Und Max Verstappen (Red Bull). 67 Runden lang, die scheinbar endlos schienen, wehrte der fünfmalige Weltmeister die Angriffe des Niederländers ab, dessen RB15 mit Honda-Antrieb mit harten Reifen ausgestattet war, die widerstandsfähiger waren als die mittleren Reifen von Hamilton. 

Verstappen versuchte sein Glück beim 77. Pass am Ausgang des Tunnels, ohne Erfolg. Die beiden berührten sich, wobei Verstappen Hamiltons Linksverteidiger erwischte, der direkt auf die Port-Schikane schoss. Die beiden Männer konnten weiterhin in dieser Reihenfolge die Ziellinie überqueren, doch das Red-Bull-Team wird aufgrund einer Zeitstrafe wegen eines gefährlichen Verlassens der Box auf den 4. Platz zurückgestuft. Sebastian Vettel (Ferrari) Und Valtteri Bottas (Mercedes) komplettieren die Top 3. 

Nach einem ereignislosen Start, bei dem Hamilton seinen Pole-Position-Vorsprung gegenüber Bottas behielt, beschleunigte sich in der 9. Runde alles, als das Safety Car eingriff, was auf eine Kollision zwischen ihnen zurückzuführen war Charles Leclerc et Nico Hülkenberg bei der Rascasse im Peloton. Der Vorfall führte zu einem doppelten Reifenschaden, zwang den Monegassen, an die Box zu fahren, und übersäte die Strecke mit Trümmern. 

Die ersten sechs der Gesamtwertung stürmten in die Boxengasse. Clevererweise hielt Bottas das Feld hinter sich und ließ Hamilton an die Spitze, sodass Mercedes einen doppelten Boxenstopp einlegen konnte, wie sie es in China hervorragend taten. Das deutsche Team hätte das gleiche Manöver fast hinbekommen, aber ohne auf den Teufel Verstappen zu zählen, der etwas früher aus seiner Box kam. Der Niederländer befand sich auf gleicher Höhe mit Bottas und bedrängte Bottas leicht auf der rechten Seite. Als Opfer eines Reifenschadens musste der Finne in der folgenden Runde in die Box zurückkehren, ohne allzu viel Boden zu verlieren, da er sich auf dem vierten Platz befand.

Hamilton führte das Rennen immer noch an, aber der Brite hatte zu Beginn seine weichen Reifen gegen einen Satz mittlerer Reifen getauscht, als sich Verstappen und Vettel knapp dahinter für harte Reifen entschieden. Mercedes erkannte seinen Fehler, indem es bei seinem zweiten Besuch in der Box die harten Jungs auf Bottas‘ W10 überholte. Das deutsche Team prüfte die Möglichkeit, Hamilton erneut zu stoppen, doch der Engländer wehrte sich letztlich bis zum Schluss, ohne an die Box zurückzukehren.

Schlechte strategische Wahl für Daniel Ricciardo et Kevin Magnussen. Der Australier, der seinem dänischen Rivalen dank eines guten Starts in Ste-Dévote den 5. Platz abgenommen hatte, stoppte genau wie der Pilot gleichzeitig mit den Führenden Haas. Problem: Die beiden Männer genossen nicht den gleichen Zeitvorsprung wie die Vertreter der großen Autos und blieben im Hauptfeld stecken. 

McLaren und Toro Rosso habe nicht den gleichen Fehler gemacht und daher zugelassen Carlos Sainz und wurde Sechster, hinter dem Red Bull von Pierre Gasly und vor den STR14 von Daniil Kvyat und Alexander Albon. Kleiner Trost für Renault und Haas: Daniel Ricciardo sicherte sich die beiden Punkte für den 9. Platz, während Romain GrosjeanObwohl er als 13. ins Rennen ging, gewann er die letzte Einheit, die ins Spiel kam. Eine noch größere Enttäuschung für Leclerc, der aufgrund eines Patzers von Ferrari im Qualifying feststeckte und dann nach seiner Kollision mit Hülkenberg aufgeben musste. Niemand ist ein Prophet in seinem eigenen Land. 

Mit dem 77. Sieg seiner Karriere, seinem vierten Saisonsieg, baut Hamilton seinen Vorsprung in der Fahrerwertung aus und würdigt Niki Lauda, ​​der zu Beginn der Woche verstorben ist, auf großartige Weise.  

 

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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