AUTOhebdo-Prognosen in Portimão: Ergebnisse des freien Trainings

La F1 kehrte mit einem ereignisreichen Freitag im Autódromo Internacional do Algarve in Portimão erfolgreich nach Portugal zurück. An diesem Entdeckungstag waren die Strecke und ihr neuer Belag besonders morgens besonders grün. Im Haus von McLaren, Carlos Sainz Ich hatte den Eindruck, mich in einem Remake des Films „Tokyo Drift“ zu entwickeln, da die Strecke so rutschig war. Viele Fahrer waren überrascht, als sie die Seiten der Lusitano-Route besuchten, deren spektakuläre Natur, eine köstliche Mischung aus Höhenunterschieden, unübersichtlichen Kurven und großen schnellen Kurven, schon jetzt jedermanns Freude bereitet.

Das Freie Training 2 gilt allgemein als die repräsentativste Vorbereitungssitzung des Wochenendes und hat es den Teams nicht ermöglicht, die Daten zu sammeln, die sie normalerweise sammeln, um ihre Einstellungen anzupassen. Erstens, weil die ersten 30 Minuten der Fahrt ausschließlich dem Testen von rund zehn Prototypenreifen gewidmet waren, die Pirelli für die Saison 2021 an die Algarve gebracht hatte. Den Teams blieb daher nur noch eine Stunde, um ihr traditionelles Programm bestehend aus Qualifikationssimulationen durchzuführen gefolgt von langen Staffeln. Dieser 60-Minuten-Slot wurde aufgrund zweier roter Flaggen noch weiter verkürzt. Der erste Grund war der Ausbruch eines Feuers auf demAlpha Tauri de Pierre Gasly. Unglücklicherweise für den Franzosen, der in EL7 den 2. Platz belegt, dürfte jede Änderung der Motorelemente an seinem Honda-Antriebsstrang zu einem Rückgang in der Startaufstellung führen, da er bereits alle Jahresquoten erreicht hat. Die zweite Unterbrechung ereignete sich unter Umständen, die, gelinde gesagt, unglaublich waren, nämlich der hitzigen Auseinandersetzung zwischen den beiden Max Verstappen et Lanze Stroll in der ersten Runde. Die beiden Männer entgingen schließlich der Sanktion, während sie riskierten, in der Startaufstellung zurückzufallen, was ihnen am Sonntag eine Strafe bedeutet hätte. 

• Nutzen Bottas

Kein DAS, kein Problem für Bottas, der bei den Freitagstests Weltmeister werden würde, wenn es einen solchen Wettbewerb gäbe. Sauber und sofort im Rhythmus dominierte der Finne die beiden freien Sessions des Tages, während sein Teamkollege Mercedes Lewis Hamilton wusste " ein schwieriger Tag » nach eigener Aussage. Der Brite war mit seiner Leistung im FP1 nicht unzufrieden, aber die für das FP2 vorgenommenen Setup-Änderungen bewiesen: wirklich schlecht '. " Wir müssen unsere Schritte zurückverfolgen », flüsterte der sechsmalige Weltmeister am Freitagabend. Bottas kann daher am Samstag eine attraktive Option für die Pole-Position darstellen, auch wenn es nicht das erste Mal in dieser Saison ist, dass der Führende der Fahrerwertung einen komplizierten Freitag durchlebt. Hamilton hat es bis zum Qualifying oft geschafft, sich zu erholen, wie seine acht Poles in elf Rennen in diesem Jahr beweisen. All dies bedeutet, dass er morgen Nachmittag weiterhin ein ernstzunehmender Kunde für die Spitze der Stundenliste ist. Neben Hamilton identifizierte Bottas Verstappen als Hauptbedrohung an diesem Wochenende. Der Niederländer lag in EL8 sicherlich mehr als eine halbe Sekunde hinter dem Finnen, aber er fuhr auf mittleren Reifen, während der führende Mercedes auf weichen Reifen unterwegs war. Allerdings schätzt Pirelli den Leistungsunterschied zwischen den beiden Mischungen auf sechs Zehntel. 

• Leclerc und Ferrari im Hinterhalt

Auch wenn es schwierig ist, nach solch unruhigen Sessions Schlussfolgerungen zu ziehen, wird es niemandem entgangen sein, dass es den Ferraris gut geht und sie die positive Dynamik fortsetzen, die nach dem katastrophalen Spa-Monza-Mugello-Triptychon begonnen hat. Am Steuer eines SF1000, der mit zusätzlichen Upgrades ausgestattet ist, Charles Leclerc dauert die 4. und 3. Zeit des Tages. Auch bei seiner Bestzeit in der EL2 fuhr der Monegasse auf Medium-Reifen. Ein Zeichen dafür, dass es der Scuderia besser geht, Sebastian Vettel, wochenlang verloren und verlassen, lag am Nachmittag auf dem 6. Platz. Die beiden Männer werden natürlich nicht um die Pole kämpfen, aber eine Rückkehr auf das Podium für Leclerc und in die Top 6 für Vettel am Sonntag kann nicht ausgeschlossen werden. Auch die McLarens scheinen mit von der Partie zu sein, doch Carlos Sainz, der am Freitag Sechster und Fünfter wurde, warnte vor einer voreiligen Interpretation der Ergebnisse an diesem Abend eines Tages voller Wendungen und weniger Lektionen. 

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