Unsere Top 50 Fahrer des Jahres… (20. bis 11.)

Unsere Journalisten haben ihre 50 besten Fahrer der Saison 2022 gewählt, alle Kategorien zusammen. Am Ende eines langen Auswahl-, Beratungs- und Abstimmungsprozesses ist hier unser Urteil.

veröffentlicht 29/12/2022 à 12:00

Redaktionsteam

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Unsere Top 50 Fahrer des Jahres… (20. bis 11.)

AUTOhebdo lädt Sie ein, den vierten Teil seiner Top 50 mit den Fahrern vom 20. bis 11. Platz zu entdecken. ©DR

20 – Victor Martins (Frankreich)
FIA-Champion F3 2022 mit ART Grand Prix (2 Siege)

Nach dem Ehrentitel als bester Rookie 2021 wurde der Franzose in Monza (Italien) Formel-3-Meister. Victor war fast vom Start bis zum Ziel der Spitzenreiter der Kategorie und erzielte zwei Siege, die alle im Hauptrennen errungen wurden, sowie sieben Podestplätze. Die Dramaturgie bei der Erlangung seines Titels mit einer Zeitspanne von 15 Minuten des Aufschiebens und Wartens in der Boxengasse verstärkte nur die Emotionen einer zweiten Krönung, die er im Jahr XNUMX erlangte Auto danach in F aufgelesen. Renault Eurocup im Jahr 2020. Platz machen für Formule 2 jetzt.

Martins

© Antonin Vincent / DPPI

19 - Lando Norris (VEREINIGTES KÖNIGREICH)
7e der Weltmeisterschaft Formule 1 2022 mit McLaren (1 Podium)

Der „Beste vom Rest“ in der Formel 1. Der Brite führte sein Team auch 2022 auf Distanz. Als Dritter in Imola (GP der Emilia-Romagna) war Lando Norris der einzige Fahrer außerhalb der drei Top-Teams (Red Bull, Ferrari, Mercedes), um in dieser Saison auf ein F1-Podium zu klettern. Während sein Teamkollege Daniel Ricciardo Der 23-jährige junge Mann fand nie den Schlüssel, zeigte aber eine Reihe überragender Leistungen im Qualifying und bei Rennen und landete in den Punkterängen. Schade, dass McLaren eine Stufe tiefer gefahren ist.

Norris

© Antonin Vincent / DPPI

18 – Jules Gounon (Frankreich)
Gewinner der Bathurst 12 und Spa 24 2022, GTWC-Europameister Ausdauer Pokal mit Mercedes

Französisch, der sich entschieden hat, Andorra ab der Saison 2023 zu vertretenEr hat gerade die produktivste Saison seiner glänzenden GT-Karriere erlebt. Der gebürtige Aubenas (Ardèche) startete mit einer 2e persönlicher Sieg bei den 12 Stunden von Bathurst. Er folgte mit einer 2e Erfolg beim 24-Stunden-Rennen von Spa im Sommer. Und endete mit einem GTWC Endurance Cup-Titel mit seinen Freunden Raffaele Marciello und Daniel Juncadella. In 41 Rennen erreichte der offizielle Mercedes-Fahrer 20 Podestplätze, darunter 8 Siege. Entschuldigung!

Gounon

© Paul Vaicle / DPPI

17 – Joey Logano (USA)
Champion NASCAR Cup Series 2022 mit Team Penske (4 Siege)

Vier Jahre nach seiner ersten Krönung im Jahr 2018 trat Joey Logano im Alter von 32 Jahren in den sehr geschlossenen Kreis von 17 Fahrern mit mehr als einem NASCAR Cup Series-Titel ein. Als rauer Fahrer auf der Strecke, der noch heute als einer der am schwierigsten zu überholenden Fahrer im Peloton gilt, scheint er ein Level erreicht zu haben. Mit einem intakten Grinta vereint er nun Kenntnisse im Oldtimer-Rennsport, die es ihm ermöglicht haben, der beständigste Fahrer der Saison zu sein. Als großartiger Champion, der es versteht, sein Glück herauszufordern, dominierte er das Phoenix-Finale unfassbar und gewann seinen zweitene Krone.

Logano

© Nascar

16 – Ryo Hirakawa (Japan)
Hypercar-Weltmeister in WEC und Gewinner von 24 Stunden von Le Mans 2022 mit Toyota

Dritter Mann im Toyota Nr. 8 neben ihm Sébastien Buemi et Brendon HartleyRyo Hirakawa hatte die schwierige Aufgabe, ihn zu ersetzen Kazuki Nakajima, heiliges Monster des japanischen Herstellers, mit dem er dreimal bei den 24 Stunden von Le Mans triumphiert hatte (2018, 2019, 2020). Während Nakajima in der Sarthe auf seinen siebten Siegesversuch gewartet hatte, gelang ihm sein jüngerer Bruder gleich bei seinem ersten Auftritt in der Königsklasse und holte sich ebenfalls den Weltmeistertitel. Zu Beginn der Übung nervös, konnte sich der Japaner während der Le-Mans-Doppelzeit davon befreien, indem er seine berühmten Teamkollegen beeindruckte.

Hirakawa

© Francois Flamand / DPPI

15 – Shane van Gisbergen (Neuseeland)
2022 Supercars-Champion mit Triple Eight Race Engineering (21 Siege, darunter das Bathurst 1000)

Um seinen Titel zu behalten, hinterließ der Oger aus Auckland seinen Rivalen im Supersportwagen-Bereich nur Krümel. Mit 21 Siegen stellte Shane van Gisbergen den Rekord seines Landsmanns Scott McLaughlin (18 Erfolge im Jahr 2019) in den Schatten. Außer seiner 3e Supercars-Titel, der Neuseeländer bot sich einen 2e Bathurst 1000 und erlaubte sich den Luxus, während der WRC2 zu glänzen Rallye aus Neuseeland (3e der Kategorie). Ein All-Terrain-Talent.

van Gisbergen

© Mark Horsburgh / Red Bull Content Pool

14 – Felipe Drugovich (Brasilien)
FIA F2-Meister 2022 mit MP Motorsport (5 Siege)

Felipe Drugovich wird sich George Russell nicht anschließen, Charles Leclerc ou Lewis Hamilton im Kreis der GP2/F2-Meister seit ihrem ersten Jahr, aber der Brasilianer kann sich rühmen, die Disziplin im Jahr 2022 mit Kopf und Schultern dominiert zu haben: 5 Siege, darunter zwei am selben Wochenende (ein erster seit 6 Jahren), sechs weitere Podestplätze und 4 Polepositionen. Drugovich war sehr konstant und wurde im vorletzten Lauf der Saison in Monza (Italien) gekrönt. Seitdem wurde er zum F1-Reservisten ernannt Aston Martin.

Drugowitsch

© Antonin Vincent / DPPI

13 - Carlos Sainz (Spanien)
5e der Formel-1-Weltmeisterschaft 2022 mit Ferrari (1 Sieg)

Überzeugte der Madrilene 2021 mit noch begrenzter Ausstattung, zeigte er 2022, dass wir uns auf ihn verlassen konnten. Ganz nah dran am Charles-Leclerc-Duo-Max Verstappen Im Qualifying konnte Carlos Sainz am Sonntag gute Ergebnisse einfahren, darunter seinen ersten Sieg in Großbritannien und seine acht weiteren Podestplätze. Auch wenn er unter dem Comeback von Mercedes etwas gelitten hat, besteht kaum ein Zweifel daran, dass er 8 mit einem neuen konkurrenzfähigen Auto im Rennen sein wird.

Sainz

© Florent Gooden / DPPI

12 – Sergio Pérez (Mexiko)
3e der Formel-1-Weltmeisterschaft 2022 mit Red Bull (2 Siege)

Für seine 2e In dieser Saison im Red-Bull-Umfeld zeigte sich der Mexikaner deutlich vorteilhafter, vor allem auf den Stadtstrecken, wo er sich als sehr spritzig zeigte (Pole-Position in Jeddah, Siege in Monaco und Singapur). Zu Beginn des Jahres stand er Max Verstappen nahe, verlor jedoch den Halt, als sich der RB18 dem Stil seines Teamkollegen anschloss. Obwohl er den Ehrentitel des Vizemeisters nur knapp verpasst, ermöglicht sein Beitrag Red Bull den ersten Herstellertitel seit 2013.

Pérez

© Xavi Bonilla / DPPI

11- Sébastien Buemi (Schweiz)
Hypercar-Weltmeister in der WEC und Gewinner der 24 Stunden von Le Mans 2022 mit Toyota

Durch die Landung einer 4e Mit seinem Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans hat sich der Schweizer einen Platz unter den Giganten des Sarthe-Klassikers gesichert. Durch seine Erfahrung, seine Konstanz und seinen Sinn für Teamarbeit ist Buemi der Grundstein für die japanische Vorherrschaft in Le Mans. Seit 2018 hat Toyota fünf Auflagen gewonnen, darunter vier für die Nr. 8, bei der die Fahrer aufeinander folgten Fernando Alonso an Ryo Hirakawa durch Kazuki Nakajima und Brendon Hartley. Der Neuseeländer zeichnete sich in dieser Saison ebenfalls aus, insbesondere durch den Gewinn der Le Mans Superpole, und verdiente auch einen Platz in diesen Top 50.

Boom

© Louis Legon / DPPI

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