Verstappen gewinnt ein verrücktes Rennen in Imola vor Hamilton und Norris

Max Verstappen unterzeichnet einen Sieg voller Elan und Klarheit beim Großen Preis der Emilia-Romagna, dem zweiten Lauf einer Saison 2, die immer mehr verspricht. Sieger in Bahrain, sein großer Rivale Lewis Hamilton (Mercedes) behält jedoch nach einem guten Aufstieg vom 9. auf den 2. Platz die Kontrolle über die Fahrerwertung, mit einem Bonuspunkt für die beste Rennrunde. 

Der Fahrer war enttäuscht darüber, dass ihm im Qualifying ein kleiner Fehler unterlaufen war, der ihm die Pole Position verwehrt hatte Red Bull Ich habe nicht lange gewartet, um die Situation zu korrigieren. Als die Lichter ausgingen, überraschte der Niederländer vom dritten Startplatz aus seinen Teamkollegen Sergio Pérez, der direkt vor ihm gefahren war und den Pole-Sitter Hamilton attackierte, als dieser sich Kurve 3 näherte. 

Der Niederländer übernahm mit einem autoritären Manöver die Kontrolle, während sein Konkurrent Mercedes beim Hochfahren der Schikanen-Randsteine ​​seinen Frontflügel beschädigte, aber weiterfahren konnte. 

Weiter im Peloton, Nicholas Latifi dreht sich, bevor es hängenbleibt Nikita Mazepin (Haas) während seiner Rückkehr auf die Rennstrecke. Der Pilot Williams landet in der Wand und führt zum Eingreifen des Safety Cars. Mick Schumacher, einer der seltenen Fahrer, die mit Maxi-Regenreifen starteten, verlängerte die Neutralisierung, indem er nach einem Dreher auf der Boxengeraden seinen Frontflügel verlor. 

Beim Neustart bereitete Hamilton Vertappen vorübergehend Sorgen, doch der Red-Bull-Fahrer wehrte den Angriff ab, ohne mit der Wimper zu zucken. Dann vergrößert sich schnell eine Lücke, die nach mehr als 5 Sekunden ihren Höhepunkt erreicht, bevor sie sich stabilisiert. 

Die beiden für den Titel angekündigten Favoriten tauschen dann die besten Runden des Rennens aus und bewerten gleichzeitig die Streckenbedingungen, um zur besten Zeit Slick-Reifen aufzuziehen. Dank besserem Grip und Verstappen im Verkehr kam Hamilton auf weniger als 2 Sekunden zurück, als Red Bull den ersten Platz belegte und den Spitzenreiter in der 28. Runde stoppte. 

Hamilton versucht dann, das zu schaffenüberschnitten mit einer langen Rückrunde, aber sein Boxenstopp, der für Mercedes seltsam langsam war, hinderte ihn daran, die Führung länger als eine Runde zu behalten. 

Der siebenmalige Weltmeister, der Verstappen verfolgen wollte, geriet vom Kurs ab, als er versuchte, George Russells Williams zu überholen. Hamilton blieb im Kies stecken und der Frontflügel wurde durch den Kontakt mit der Reifenwand beschädigt. Es gelang ihm, rückwärts zu fahren und mit einem W12 in schlechtem Zustand abzureisen. 

Gleichzeitig harpuniert Russell den Mercedes von Valtteri Bottas nachdem er beim Versuch, den Finnen kurz vor der ersten Schikane zu überholen, ein Rad ins nasse Gras gesteckt hatte. Es folgte ein heftiger Unfall, der zu einer roten Flagge führte, die fast eine halbe Stunde anhielt. 

Die Feierlichkeiten gehen in Form eines fliegenden Starts weiter, bei dem Verstappen fast überrascht wird, als er das Paket freigibt. Hinter, Lando Norris (McLaren) greift sofort an Charles Leclerc (Ferrari) für den Gewinn des 2. Platzes. 

Während Verstappen ruhig seinen elften Karrieresieg einfahren will, schafft Hamilton von Platz 11 ein gutes Comeback, um den Schaden zu begrenzen und hinter seinem designierten Rivalen ins Ziel zu kommen. Norris komplettiert die Top 9 und sichert sich den zweiten Podiumsplatz seiner jungen Karriere. Gefolgt von den Ferraris von Leclerc und Carlos Sainz, der McLaren von Daniel Ricciardo, und dasAston Martin de Lanze Stroll. 

Nach einem sehr komplizierten Start starteten die Franzosen auf Maxi-Regenreifen ins Rennen Pierre Gasly (Alpha Tauri) und Esteban Okon (Alpine) erringen den 8. bzw. 10. Platz. L'Alfa Romeo von Kimi Räikkönen rutscht zwischen den Normannen durch, doch gegen den Finnen wird wegen eines Drehers in der Startrunde nach der roten Flagge ermittelt. 

Nach zwei Rennen im Jahr 2 liefern sich Hamilton und Verstappen mehr Kopf-an-Kopf-Rennen als je zuvor, wobei nur der Punkt der schnellsten Runde im Rennen sie zugunsten des Briten entschied.

UPDATE: Lance Stroll (Aston Martin) und Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) wurden von der Rennleitung bestraft. Der Finne wurde wegen Nichteinhaltung des Reglements beim Neustart des Rennens hinter dem Safety Car vorgeladen und mit einem 10-sekündigen Stop & Go bestraft. Nach Beendigung des Grand Prix wurde diese Strafe gemäß Artikel 30 des Reglements in eine 38.3-Sekunden-Strafe umgewandelt.

Der Alfa-Romeo-Fahrer, der zunächst auf dem 9. Platz lag, wurde aus den Top 10 verwiesen. Die Strafe hilft der SacheAlpine da Esteban Ocon einen Platz gut macht und auf den 9. Platz vorrückt Fernando Alonso der letztendlich den 10. Platz belegte. Das französische Team verlässt Imola mit drei Punkten und nicht mit einem.

Der Kanadier machte sich schuldig, Pierre Gasly (AlphaTauri) außerhalb des Feldes zu überholen. Als Siebter landete Lance Stroll auf dem 7. Platz, was gut für Pierre Gasly war, der eine Position gutmachen konnte. Zudem wird dem Kanadier ein Punkt von seiner Lizenz abgezogen

Vorläufige Rangliste (vor Strafen):

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