Eine Gelegenheit, weniger zu verdoppeln? Die Fahrer beurteilen die neue Kurve 10

Hat der Circuit de Barcelona-Catalunya, der bereits dafür bekannt ist, auf der Strecke wenig Spektakel zu bieten, einen der seltenen Bereiche verloren, in denen man noch überholen könnte, indem man die Krümmung seiner Kurve 10 überdenkt? 

Im Jahr 2004 wurde die Kurve in eine scharfe Haarnadelkurve umgewandelt und hat ihr ursprüngliches Aussehen wiedererlangt, indem sie zu einer Linkskurve wurde, die schneller bewältigt werden kann und sich natürlich bis in Kurve 11 fortsetzt. 

Charles Leclerc ist der Ansicht, dass die vorgenommenen Änderungen das Überholen für Autofahrer nicht erleichtern werden.

« Ich bin davon überzeugt, dass es mehrere mögliche Wege geben wird und es daher einfacher sein wird, einander zu folgen, kommentierte der Pilot Ferrari. Aber ich habe auch das Gefühl, dass Kurve 10 eine Gelegenheit zum Überholen darstellte, daher bin ich mir nicht sicher, was ich von der Situation halten soll. Ich stelle mir vor, dass es weniger Versuche in der Zone geben wird, aber vielleicht können wir dadurch besser aufeinander folgen und die erste Kurve angreifen. In diesem Fall wäre das großartig. ". 

Sein Freund Pierre Gasly teilt seine Analyse der Vielfalt der Flugbahnen und hofft auch, dass das neue Profil mehr Action bietet schließlich. " Vielleicht können wir beim Bremsen mehr Druck auf den Vordermann ausüben oder einen anderen Kurvenausgang zum Überholen ausprobieren, unterstreicht der Pilot Alpha Tauri. Die Kurve ist auf jeden Fall offener und wird schneller bewältigt ". 

Viele ihrer Kollegen glauben, dass die Veränderungen das Gesicht der Welt nicht verändern werden.

« Ich erwarte keine nennenswerten Auswirkungen auf Rundenzeiten, Einstellungen und Überholchancen., kommentierte Fernando Alonso, Sieger auf heimischem Boden in den Jahren 2006 und 2013. Die Änderung wird für die Zuschauer transparent sein ".  

Valtteri BottasEr seinerseits freut sich über die Verwandlung, allerdings aus sehr persönlichen Gründen. „ Das war noch nie eine meiner Lieblingskurven, reagierte der Finne. Mich stört die Neuheit also nicht, ganz im Gegenteil. Ich hoffe, dass ich mir dadurch weniger Sorgen machen werde ". 

Sebastian Vettel Auch der vierfache Weltmeister, der diese Woche Zugang zu den neuen aerodynamischen Features haben wird, die auf dem vorgestellt wurden, ist nicht unglücklich darüber, aus der gewohnten Routine auszubrechenAston Martin de Lanze Stroll in Portugal hofft, dass die F1 wird eines Tages im letzten Sektor zur ursprünglichen Route zurückkehren, indem die 2007 eingeführte Schikane entfernt wird. 

Ein Vorschlag, der bestätigt Carlos Sainz, die andere Region der Bühne. 

« Seit der Einführung der Schikane habe ich nicht das Gefühl, dass ich mehr Überholvorgänge gesehen habe, betonte der Ferrari-Fahrer, der auch die Abwesenheit der Fans in Katalonien zum zweiten Mal in Folge bedauerte. Ich wäre dafür, zur alten Version zurückzukehren. Es würde den Fans und den Fahrern wahrscheinlich mehr Spaß machen. ". 

Während Sie auf diese mögliche Rückkehr in die Zukunft warten, sehen wir uns am Freitag im Freien Training 1 und 2, um ein erstes Urteil über diese neu gestaltete Kurve 10 zu erhalten.