Ollie Bearman logischer Ersatz für Nico Hülkenberg bei Haas?

Nach seinem glänzenden Grand Prix von Jeddah zu Beginn der Saison scheint Ollie Bearman in der Pole-Position zu sein, um den von Nico Hülkenberg bei Haas frei gewordenen Platz einzunehmen.

veröffentlicht 27/04/2024 à 12:35

Yannis Duval

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Ollie Bearman logischer Ersatz für Nico Hülkenberg bei Haas?

Ollie Bearman, der derzeit in der Formel 2 tätig ist, könnte 2025 durchaus zu Haas wechseln. ©DPPI

Mit dem Abgang von Nico Hülkenberg Bei Sauber im Jahr 2025 wird ein Sitzplatz frei Haas. Ein Ort, der heute sehr teuer ist, da es so kompliziert ist, das Plateau zu erreichen Formule 1 für junge Piloten. Für die Nachfolge des deutschen Piloten sticht ein Kandidat mehr hervor als die anderen: Oliver Bearman. Der 18-jährige Brite scheint derzeit der ideale Ersatz für die nächste Saison zu sein.

Jeder erinnert sich daran. Während des Großen Preises von Saudi-Arabien (7.–9. März) „Ollie“ war der Star des Wochenendes ersetzen Carlos Sainz, Last-Minute-Paket. Dabei hatte er gerade erst die Pole-Position eingenommen Formule 2, der Schützling von Ferrari wurde ins kalte Wasser gestürzt, zum ersten Mal hinter dem Steuer des SF-24.

Während des Qualifyings wäre Oliver Bearman fast in Q3 gelandet; Er kam mit nur 0″064 Tausendstel Rückstand ins Ziel Lanze Stroll, der auf Platz 10 lag. Vor dem Start des Grand Prix warnte ihn Fred Vasseur: „Spiel keinen Helden.“ Ohne es zu wollen, wird der junge Formel-2-Fahrer mit einem 7. Platz ein sehr ermutigendes Ergebnis erzielen, das vom gesamten Formel-1-Fahrerlager, angefangen beim Hauptteam von Ferrari, gefeiert wird.

„Es ist sicher, dass er am Wochenende einen außergewöhnlichen Job gemacht hat, vertraute Frédéric Vasseur nach dem Rennen am Mikrofon von Canal+ an. Wir dürfen nicht vergessen, dass wir ihn kurz vor dem FP2, zwei Stunden zuvor, angerufen haben. Er stieg ins Auto; er hatte noch nie einen Start gemacht, noch nie einen Boxenstopp gemacht. Er hat heute noch einmal alle Abläufe des Rennens kennengelernt: Ich habe mir ein wenig Sorgen um das Management und all das gemacht. Aber alles lief gut. Und dann am Ende des Rennens, als wir ihm den Vorsprung verschafften NorrisEr hat es geschafft, Schritt für Schritt das Tempo zu steigern, ohne meiner Meinung nach allzu große Risiken einzugehen. Er hat keinen einzigen Fehler gemacht, ist nicht gegen die Wand gefahren. »

Ich fahre dieses Jahr in der Formel 1

Dieses Wochenende in Saudi-Arabien ermöglichte es Ollie Bearman, sich für die kommenden Jahre als echter Anwärter auf einen Platz in der Formel 1 zu etablieren. Der junge Fahrer der Ferrari Driver Academy wird seine Ausbildung während der gesamten Saison bei Haas fortsetzen. Mit dem Status des Reservefahrers des amerikanischen Teams wird er das tatsächlich tun an sechs freien Trainingseinheiten teilnehmen, Genug, um noch ein wenig zu üben, wohlwissend, dass die Verpflichtung der Teams darin besteht, die Rookies nur in zwei EL1-Sitzungen fahren zu lassen. Ein Beweis dafür, dass Haas es auf ihn abgesehen hat.

„Er war sehr, sehr gut. (während des Jeddah Grand Prix, Anm. d. Red.), flüsterte Ayao Komatsu, Teamchef von Haas. Deshalb freue ich mich sehr, dass er dieses Jahr sechs freie Trainingseinheiten bei uns absolviert und freue mich sehr für ihn. Ich denke, er hat nächstes Jahr eine Chance verdient …“

Bestätigen Sie in Formel 2

Trotz all dieser Erfahrung in der Königsklasse des Motorsports muss Oliver Bearman seine Formel-2-Saison noch zu Ende bringen, die derzeit nicht auf dem erwarteten Niveau liegt. Der Prema-Fahrer hat nach drei Begegnungen nur zwei Punkte in der Gesamtwertung. Es sollte jedoch angemerkt werden, dass er die beiden Rennen in Jeddah nicht bestritt (da er in der Formel 1 tätig war), obwohl er die Pole-Position belegt hatte. Am darauffolgenden Wochenende wurde Bearman in Melbourne von Jak Crawfords roter Flagge im Qualifying blockiert und musste vom 16. Platz starten, kam aber nicht ins Ziel. in den beiden Rennen wieder in die Punkteränge kommen.

Also, ja, in der Formel-2-Wertung ist Oliver Bearman noch nicht konkurrenzfähig, und es scheint für ihn bereits ziemlich kompliziert zu sein, am Ende der Saison um den Titel zu kämpfen, aber letztendlich hat das von nun an nur noch sehr geringe Bedeutung; Der Brite hat die meiste Arbeit bereits geleistet, um im Jahr 2025 einen Startplatz zu ergattern. Ihm bleibt nur noch "mehr als" Bei den Läufen, die er dieses Jahr mit Haas bestreiten wird, dafür zu sorgen und die Messlatte in der F2 durch das Streben nach Poles und Siegen höher zu legen. Der Sitz des amerikanischen Teams wird ihm dann natürlich die Arme entgegenstrecken. Unter der Bedingung, dass Ferrari ihn trotzdem in die Formel 1 befördern will.

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