Ein Grand Prix voller Fallstricke für Esteban Ocon

Für einen ersten Grand Prix, der nachts ausgetragen wurde, Esteban Okon sicherlich nicht damit gerechnet, einen solchen Kreuzweg zu erleben. Der Norman, der am Wochenende seinen 20. Geburtstag feierte, überstand den Singapur-Test mit Mühe.

Von Anfang an sicher ausgestiegen, gekennzeichnet durch die Kollision zwischen Carlos Sainz (Toro Rosso) Und Nico Hülkenberg (Force India), der Deutsche beendete sein Rennen nach ein paar Metern in der Mauer, Ocon wurde bei seinem Boxenstopp wegen Überholens im Safety-Car-Regime schnell mit einer 5-Zoll-Strafe belegt.

„Wir müssen uns das ansehen, um genau zu verstehen, was passiert ist.“ weil Esteban sicher war, dass er kurz vor der Anzeige des SC-Hinweises vor Nasr war. " erklärt Dave Ryan, Sportdirektor von Manor Racing.

Eine Sanktion, die bei seinem ersten Durchgang in der Boxengasse verhängt wurde und die sich in eine neue komplizierte Episode verwandelte, da eine widerspenstige Radmutter dazu führte, dass der Franzose wertvolle Zeit verlor.

« Ich habe so viel Zeit verschwendet und es war sehr frustrierend, weil ich nicht viel tun konnte, aber konzentriere dich nur auf das Ende des Rennens, gibt Ocon an. Dann gab es einen schwierigen zweiten Stopp und es war am Ende schwer, so weit weg zu sein. Auch wenn ich hier nicht die Gelegenheit hatte, unsere Stärken unter Beweis zu stellen, bleiben mir doch einige schöne Erinnerungen und vor allem die gewonnenen Erfahrungen zurück. »

Den vollständigen Bericht und die Analyse des Großen Preises von Singapur, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten, finden Sie in der AUTO-Ausgabe 2081hebdo, Jetzt verfügbar in digitaler Version, und morgen am Kiosk.