Räikkönen richtet seine Schnauze auf die Spitze der Zeitenliste

An der Spitze der Testhierarchie der Vorsaison 2019 jagt ein Ferrari-Motor den anderen Stabil hatte bis Mittwoch alle katalanischen Rennen dominiert, er ist ein Veteran des Hauses, Kimi Räikkönen, was am Morgen des 3. Aktionstages auf der Strecke gemeldet wird. 

Und hier ist unsere Mittagszusammenfassung mit # Kimi7 @SauberF1Team war in diesem Test bisher der Schnellste … pic.twitter.com/eNuceQfnkh

- Pirelli Motorsport (@pirellisport) 20. Februar 2019

Der neue Alfa-Fahrer legt mit 1:17.762 eine Bestzeitrunde hin und nähert sich bereits der besten Wintermarke 2018 (eine von ihm unterzeichnete Zeit von 1:17.182). Sebastian Vettel in Hyper-Soft), während einige zunächst dachten, dass die neuen Aerodynamikregeln die Autos erheblich verlangsamen würden. 

Räikkönen fuhr die schnellste seiner 64 Runden auf Pirellis weichster roter C5-Mischung. Der Weltmeister von 2007 geht dem Ferrari SF90 seines ehemaligen Teamkollegen Vettel voraus, der weiterhin wie am Schnürchen läuft – 80 Runden auf der Uhr. Der Deutsche fuhr bei seinem besten Versuch auf den gelben C3-Reifen (Medium). 

Komplettiert wird die Top 3 am Mittwochvormittag durch die Renault RS19 Nico Hülkenberg. Der Deutsche war mit C4-Reifen ausgestattet, als er seine überzeugendste Runde auf dem 4,655 km langen Circuit de Barcelona-Catalunya absolvierte. 

Knapp hinter dem besten Vertreter der Renault-Motoren finden wir mit Daniil Kvyat auf Platz 4 zwei Honda-Motoren Toro Rosso und das 5. Mal von Max Verstappen chez Red Bull. Die beiden Bullen absolvierten zusammen 81 Runden für den japanischen Hersteller, 48 davon gingen an den Russen und 33 an den Niederländer. 

Pietro Fittipaldi, Testpilot Haas, liegt an Bord der von Ferrari angetriebenen VF-6 auf dem 19. Platz. Der junge Brasilianer musste am Dienstagnachmittag im letzten Moment ins Auto steigen Kevin Magnussen beschwerte sich über ein Problem mit der Kopfstütze, das Schmerzen im Nacken verursachte. Der Enkel von Emerson Fittipaldi wurde mitten im Training Opfer eines mechanischen Zwischenfalls und legte dennoch 48 Runden zurück.

McLaren hat zwischen Dienstag und Mittwoch mehrere Änderungen an der MCL34 vorgenommen, was die Einfahrt in die Strecke verzögerte Carlos Sainz, 8. heute Morgen. Der Spanier hatte auch einen kleinen Schrecken mit einem belanglosen Dreher. 

Den unteren Rand der Arbeitszeittabelle belegen zwei Motoren Mercedes : das des Racing Point 19 von Sergio Pérez und das des Mercedes W10 von Valtteri Bottas, der engagierteste Fahrer auf der Strecke mit 88 Umdrehungen auf der Strecke inmitten der Hügel von Montmelo. 

Das amtierende Team des fünfmaligen Weltmeisters ist weiterhin weit von der Spitze entfernt, hat aber noch nicht versucht, die Zeit wirklich zu verkürzen. Allerdings konnten wir in den Erklärungen von einen Hauch von Zweifel spüren Lewis Hamilton am Mittag, als sich der Brite der Presse vorstellte. 

Endlich immer noch nein Williams in der Barcelona-Rangliste, aber der FW42 ist heute früh endlich auf der Rennstrecke angekommen und George Russell sollte ihn heute Nachmittag debütieren. Der dritte Wintertesttag beginnt ab 14:00 Uhr und wird noch weiterverfolgt Live-Kommentar über unseren Live-Text.