Katar – EL2: Bottas schlägt zurück, Verstappen durch seinen Heckflügel behindert!

Entspannter als im ersten Freien Training, Valtteri Bottas unterzeichnete den Aufstand von Mercedes, während dieser neuen Fahrstunde in Katar. Der Finne dominierte dabei weitgehend die Debatten Pierre Gasly (Alpha Tauri) rutschte erneut auf den zweiten Platz vor dem Tabellenführer, Max Verstappen, auf mehr als drei Zehntel abgestiegen. Eine Session, die für alle von mechanischen Problemen geprägt war, zu Beginn des dritten Rennens an ebenso vielen Wochenenden.

Gasly is in the zone – again! 👏

FP1:P2
FP2: P2 (noch 2 Minuten) #KatarGP 🇶🇦 #F1 pic.twitter.com/K3LrfD557T

- Formel 1 (@F1) 19. November 2021

Eine arbeitsreiche Sitzung für die Fahrer

Die ersten Minuten der Session begannen mit einigen Überraschungen, wie zum Beispiel dem Rookie Yuki-Tsunoda, Teamkollege von Pierre Gasly, Inhaber der Bestzeit für einige Minuten. Der Japaner, der sich auf den Strecken, die er in dieser Saison entdeckt, definitiv wohler fühlt, zeigte angesichts des in der Meisterschaft tobenden Kampfes zwischen AlphaTauri und Alpine. Es bleibt ihm nur noch, am Ende des nächsten Grand Prix seine Zeiten in Punkten zu beenden.

Sehr schnell, auf Medium-Reifen, verkürzte Max Verstappen die Zeiten auf der Strecke in Katar deutlich. Der Tabellenführer hatte noch Probleme mit dem Heckflügel, dessen Klappe sich beim Öffnen des DRS in gerader Linie in alle Richtungen bewegte. Der Pilot Red Bull Ich habe in dieser letzten Sitzung des Tages, der einzigen in der Nachtversion, wertvolle Fahrminuten verloren.

In diesem Moment beschloss der Mercedes auch, die Richtung etwas zu ändern. Beginnend mit Valtteri Bottas, der um vier Zehntel schneller war als sein niederländischer Kollege, wiederum auf gelben Reifen Lewis Hamilton trat in die Fußstapfen seines Teamkollegen, der ein paar Schritte dahinter lag.

Dahinter der Kampf auf der Strecke dazwischen Ferrari et McLaren geht weiter, und insbesondere mit Charles Leclerc et Daniel Ricciardo, der Schnellste auf harten Mischungen, im ersten Teil der Session.

Sobald die Soft-Reifen aufgezogen waren, sanken die Zeiten von allen Seiten weiter, insbesondere für Bottas, der mit seinem Mercedes auf der Strecke allgegenwärtig war. Obwohl der Finne sich ein paar kleine Fehler unterlaufen hatte, setzte er nach seinen guten Leistungen an den letzten Rennwochenenden mit jedem neuen Reifensatz die Referenzzeiten.

Der AlphaTauri zeigte auch im Qualifying ein sehr interessantes Tempo. Über Gaslys zweiten Platz in der Gesamtwertung hinaus rutschte Yuki Tsunoda in der Session auf den siebten Platz ab, mehr als eine halbe Sekunde hinter dem Führenden. Umgekehrt ist die Alpine waren viel diskreter, wie die jeweiligen elften und zwölften Schläge belegenEsteban Okon et Fernando Alonso.

Zu beachten, dass Nikita Mazepin nahm an der zweiten Fahrt des Tages nicht teil und musste kurz vor Beginn das Fahrgestell wechseln.

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