Laut mehreren Fahrern sind die Reifen für 2020 „nicht besser“.

Das freie Training am Freitag in Austin (Texas) war für die Fahrer eine Gelegenheit, sich eine erste Meinung über die von Pirelli für die Saison 2020 entwickelten Reifen zu verschaffen. Ohne falsche Spannung zu erzeugen, reicht das Urteil nicht bis zum Jubelgeschrei. 

Wird Teams ohne den geringsten Aufkleber angeboten, Italienische Beläge sollen ein breiteres Einsatzfenster bieten an die Teams sowie eine Reduzierung der Überhitzung der Reifenoberfläche. Außer dass…

„Wenn man die Aufkleber an den Seiten anbringt, sehe ich keinen Unterschied, beurteilt Romain Grosjean (Haas). Wir haben morgens zwei Verbindungen verwendet. Sie sind nicht besser, in diesem Punkt ist es etwas enttäuschend. »

Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) hat auch Schwierigkeiten, einen Unterschied zu aktuellen Versionen zu erkennen. „Alles schien ganz normal, nichts besonders Schockierendes im Vergleich zu dem, was wir normalerweise haben. »

Carlos Sainz Jr. (McLaren) war weniger ironisch. „Für mich war es nicht sehr produktiv (Mit diesen Reifen fahren. Anmerkung der Redaktion). Wir haben versucht, mit vielen Sensoren Daten zu sammeln, aber es schien sehr seltsam und sehr schlecht. »