Hamilton hat die Kontrolle, Harakiri für Vettel

Nach einer kurzen Rennrunde war der Führende von Ferrari hatte jedoch im Qualifying die strategischen Fehler vom Vortag teilweise wiedergutgemacht. Nur 8. Startplatz, Vettel schluckte das Toro Rosso noch vor der Sequenz von Esses und nutzte einen Streit dazwischen aus Max Verstappen und Kimi Räikkönen in der Schikane und rückten auf den 4. Platz vor.

Nach Kontakt zwischen Kevin Magnussen et Charles Leclerc, wurde das Safety Car auf die Strecke gerufen. Zeit für die Rennkommissare, den Kampf zwischen Verstappen und Räikkönen zu studieren und dem feurigen Niederländer eine Zeitstrafe von 5 Sekunden zu verhängen.

Von da an hätte Vettel noch ein wenig im Auspuff warten können Red Bull Aber der Deutsche, der vielleicht spürte, wie ihm der Titel aus den Fingern rutschte, war sichtlich ungeduldig, das Verstappen-Hindernis zu überwinden, um mit ihm zu kämpfen Mercedes das Rennen anführen.

Vettel versuchte dann in der Spoon-Kurve ein sehr optimistisches Manöver auf der Batave und hakte den Red Bull nach dem Re-Start ein. Sofortige Strafe: Dreher für den Ferrari-Piloten, der auf den 19. Platz zurückfiel. Der Nervenkitzel ist weg.

Auch wenn er von einigen Problemen beim Gangwechsel und anderen leichten Leistungseinbußen berichtete, Hamilton machte sich nie Sorgen und erzielte den dritten Erfolg in Folge, den neunten der Saison und den 3. seiner Karriere.

Der Brite vergrößert auch einen fast definitiven Abstand zu Vettel, der die beeindruckende Überlegenheit seines Pferdes ausnutzte, um auf den sechsten Platz vorzurücken.

Tatsächlich liegt Hamilton vier Rennen vor Schluss 67 Punkte vor seinem Rivalen und wird in 5 Tagen in Austin den fünften Weltmeistertitel erringen können.

Valtteri Bottas und Max Verstappen belebte die letzten Runden des Rennens mit einem schönen Kampf um den zweiten Platz. Letztlich setzte sich der Finne von Mercedes durch.

Er musste als 15. starten, nachdem er erneut ein Problem mit der Zuverlässigkeit seines Motors hatte Renault SAMSTAG, Daniel Ricciardo schaffte im Rennen ein schönes Comeback und überquerte die Ziellinie auf dem 4. Platz.

Ferrari trank den Kelch bis zur Neige, da Räikkönen nicht in der Lage war, die Irrwege seines Teamkollegen auszugleichen. Die SF71H beendeten ihr japanisches Wochenende auf den Plätzen 5 und 6.

Die Top 10 werden komplettiert durch Sergio Pérez (Force India), Romain Grosjean (Haas), Esteban Okon (Force India) und Carlos Sainz (Renault).

Pierre Gasly, der auf dem Gelände des japanischen Herstellers von der neuesten Honda-Motorenentwicklung profitierte, konnte nach Startplatz 7 keine Punkte holen.

Sein Teamkollege Brendon Hartley Ich habe aufgrund des durchschnittlichen Fluges zunächst alles verloren. Der Neuseeländer, der nächstes Jahr darum kämpft, seinen Platz zu behalten, musste sich mit dem 13. Platz zufrieden geben.

McLaren et Williams bildete am Ende eines weiteren leidvollen Nachmittags für die beiden britischen Teams das Schlusslicht. Im Abschnitt „Abbruch“ finden wir Nico Hülkenberg (Renault), Leclerc und Magnussen.

Die nächste Runde der Weltmeisterschaft Formule 1, der Große Preis der Vereinigten Staaten, findet vom 19. bis 21. Oktober auf dem Circuit of the Americas in Austin statt.

Die Analyse unserer Sonderkorrespondenten zum Großen Preis von Japan finden Sie in der Ausgabe 2186 von AUTOhebdo, die am Montagabend in digitaler Version und am Mittwoch am Kiosk erhältlich ist.

RENNKLASSE (RUNDE 53/53)

Ein weiterer Doppelsieg für Mercedes, obwohl Verstappen bis zur Ziellinie drängte #JapaneseGP #F1 pic.twitter.com/SsYs1yNWvY

- Formel 1 (@F1) Oktober 7 2018