Hamilton siegt in Sakhir, schrecklicher Unfall für Grosjean

95. Karrieresieg für den Mercedes-Piloten am Ende eines Rennens, das vor allem durch den schweren Unfall in Erinnerung bleiben wird, dem Romain Grosjean (Haas) am Start wie durch ein Wunder entging.

veröffentlicht 29/11/2020 à 18:26

Julien BILLIOTTE

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Hamilton siegt in Sakhir, schrecklicher Unfall für Grosjean

An diesem Sonntagabend gab es endlich einen Großen Preis von Bahrain. Doch woran wir uns von dieser 15. Runde der Weltmeisterschaft 2020 erinnern werden, ist nicht der erneute Sieg ohne Schuss. Lewis Hamilton sondern der schreckliche Unfall, dessen Opfer das Opfer war Romain Grosjean am anfang. 

Als er sich darauf vorbereitete, Kurve 3 im Herzen des Pelotons zu verlassen, lenkte der Franzose nach rechts und befand sich auf dem Weg von Daniil Kvyat (Alpha Tauri), der es nicht vermeiden konnte. Der Russe hat den Haken gesetzt Haas von Grosjean als Rechtsverteidiger. Die folgende ? Der Horror. 

In Richtung der Sicherheitsbarrieren katapultiert, die an diesem Punkt der Sakhir-Rennstrecke in Richtung der Anlage gebogen sind, wird der Auto Es spaltete sich buchstäblich in zwei Teile, nachdem es unter der Wucht des Schocks, gemessen bei 53 G, in einen Feuerball explodierte. Die Überlebenszelle durchbohrte die Objektträger, bevor sie abrupt auf der Seite stoppte. Dann war Grosjean für Sekunden, die ihm wie eine Ewigkeit vorkamen, im Feuer gefangen. 

Angetrieben von unglaublicher Kraft und Energie gelang es dem Franzosen, den höllischen Flammen zu entkommen. Er verbrannte sich die Hände und sprang mit einem fehlenden Stiefel in die Arme des medizinischen Teams der FIA, bestehend aus Alan van der Merwe, dem Fahrer des medizinischen Autos, und Ian Roberts, der die Hilfseinsätze koordiniert . 

Nach einem Besuch im medizinischen Zentrum wurde der Haas-Fahrer mit möglicherweise einer oder mehreren gebrochenen Rippen in das nahegelegene Militärkrankenhaus Bahrain geflogen. Angesichts der erschütternden Bilder seines Unfalls wäre es ein geringeres Übel. 

Nach einer 90-minütigen Unterbrechung und dem Austausch der zerstörten Leitplanken durch Betonblöcke unter der Aufsicht von FIA-Rennleiter Michael Masi wurde das Rennen mit einem Neustart fortgesetzt. 

Bei der Festlegung der neuen Startaufstellung wurde die Platzierung in der zweiten Safety-Car-Reihe zum Zeitpunkt der roten Flagge berücksichtigt. Hamilton, der von der ersten Pole aus gut gestartet war, lag weiterhin an der Spitze, hatte ihn aber nun an seiner Seite Max Verstappen (Red Bull) und hinter ihm Sergio Pérez (Racing Point). Die beiden hatten das Beste daraus gemacht Valtteri Bottas bei der ersten Abfahrt. Als Zweiter qualifiziert, lag der Finne nun auf dem 2. Platz. 

Weitere Unglücke erwarteten den Piloten Mercedes, Opfer eines Reifenschadens in der ersten Runde des Re-Starts. An der Spitze hatte Hamilton den zweiten fliegenden Start gut hinbekommen, und Verstappen wehrte die Angriffe eines unternehmungslustigen Pérez ab. Es war noch nicht einmal eine komplette Rennrunde beendet, als das Safety Car aufgrund einer Kollision zwischen Kvyat und auf die Strecke geschickt wurde Lanze Stroll in Kurve 8. Der Russe brachte den Racing Point des Kanadiers nach schuldbewusstem Zögern ins Trudeln. 

Vor diesem Vorfall Charles Leclerc hatte einen großartigen Flug hingelegt und ist zum großen Entsetzen seines Teamkollegen vom 12. auf den 7. Platz vorgerückt Sebastian Vettel, unzufrieden mit dem Manöver des Monegassen in der ersten Kurve. Die Piloten Ferrari werden auf einer Rennstrecke, die einmal mehr die Mängel ihres Motors offenlegt, schnell von den Schwächen ihrer Ausrüstung eingeholt. 

Vorne machte sich Hamilton nie Sorgen. Er setzte seine Strategie gelassen um, mit einem ersten Stopp in der 1. Runde und einem zweiten in der 20. Runde, um das Rennen mit einem Satz harter Reifen zu beenden. Die einzige Sorge für den siebenmaligen Weltmeister: eine Neutralisierung am Ende des Rennens nach einem schweren Motorschaden für Pérez, der einen verdienten 2. Platz belegen würde. 

Hamilton befürchtete dann, von Verstappen bedroht zu werden, der einen zusätzlichen Stopp eingelegt hatte, um neue Reifen zu montieren und den Rundenrekord zu jagen. Der Grand Prix endete schließlich im Safety Car. 

Alexander Albon (Red Bull) nutzte das Unglück von Pérez aus, um nach dem in Mugello zum zweiten Mal in dieser Saison auf dem Podium zu stehen. Dies könnte ihm helfen, seinen Platz in Milton Keynes (Großbritannien) im Jahr 2 zu behalten. 

Der Thai geht dem voran McLaren de Lando Norris et Carlos Sainz, Autor eines großartigen Comebacks nach dem mechanischen Problem im zweiten Quartal. Pierre Gasly (AlphaTauri) nutzt auch das Safety Car, um seine One-Stop-Strategie umzusetzen. Der Franzose belegte einen schönen 6. Platz vor ihm Daniel Ricciardo (Renault). 

Bottas kehrt auf den 8. Platz zurück, währendEsteban Okon (Renault) und Leclerc komplettieren die Top 10. 

Lewis Hamilton holt sich den 95. Sieg seiner Karriere, seinen elften Saisonerfolg an 11 Grand-Prix-Wochenenden. Der Mercedes-Fahrer hat gerade die letzten 15 Rennen gewonnen. Seit dem Aufeinandertreffen in Sotschi (Russland) Ende September ist er ungeschlagen. 

Die Hauptsache war an diesem Abend natürlich woanders. Romain Grosjean wurde von Motorsportliebhabern, die sich nicht täuschten, auch zum Fahrer des Tages gewählt. 

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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