Hamilton Imperial Poleman in Spa, Ricciardo 4

Im freien Training leicht gekitzelt, der Formidable Mercedes stellte den Rekord im Qualifying klar. Ausgestattet ein letztes Mal mit ihrem aggressivsten Motormodus, den sie wahrscheinlich nicht wirklich brauchen, um die Konkurrenz zu dominieren, sichern sich die Black Arrows erneut die erste Reihe.

Aber die Lücke zwischen a Lewis Hamilton Imperial und sein Teamkollege Valtteri Bottas, 0''511, ist ein echter Schlag für den Finnen, der nicht weit davon entfernt war, von a vom 2. Platz verdrängt zu werden Max Verstappen wieder funkelnd. Der Pilot Red Bull schafft nur 15 Tausendstelsekunden W11. 

Er wird in der 2. Reihe von seinem ehemaligen Teamkollegen begleitet, Daniel Ricciardo, Symbol einer reibungslos verlaufenen Sitzung Renault. Der Australier liegt vor der Red Bull-HondaAlexander Albon von ein paar Zehnteln, währendEsteban Okon steigert seinen R.S.20 auf den 6. Platz. 

Die 4 von Losange angetriebenen Einsitzer erscheinen alle mit dem 3. Platz im dritten Quartal Carlos Sainz und das 10. Mal von Lando Norris chez McLaren.

Leichte Enttäuschung beim Racing-Point-Clan hingegen. Sergio Pérez und Lanze Stroll Ich musste mich mit den Plätzen 8 und 9 begnügen, während das Tempo im freien Training der RP20 darauf hindeutete, dass die rosafarbenen Autos weiter oben in der Startaufstellung starten würden. 

Angesichts der bisherigen Leistung der SF1000 waren die Fans damit zufrieden, dass die Ferrari-Fahrer nicht ins dritte Quartal vordringen würden. Sie waren sogar fast froh, dass ihre Helden die Korrekturen aus dem ersten Quartal vermeiden konnten … Das Wunder geschah für das Haus von nicht Maranello, dessen beiden Mitglieder auf den traurigen Rängen 13 und 14 liegen, Leclerc vorn Vettel. Ein Jahr zuvor hatte dieses Duo souverän die erste Reihe der Startaufstellung beim Großen Preis von Belgien gesichert. 

Auch George Russell war überrascht, in das zweite Quartal einzusteigen, allerdings aus anderen Gründen. Der Brite schaffte es schließlich zum 2. Mal. Ferrari-WilliamsDas sind Duelle, die an die 1990er- und 2000er-Jahre erinnern. Nur dass wir damals um Pole und Siege gekämpft haben. 

Dahinter stoppen alle Fahrzeuge der Ferrari-Kundenteams im Q1. Wir finden tatsächlich im Warenkorb den ersten ausgeschiedenen Alfa Romeo von Kimi Räikkönen (16.) und Antonio Giovinazzi (18.), der Haas de Romain Grosjean (17e) und Kevin Magnussen (20.), der in seiner letzten Runde einen Fehler machte, und der Williams von Nicholas Latifi (19.), der seinen Teamkollegen in der Qualifikation in dieser Saison noch nicht geschlagen hat. 

Für Hamilton ist es die 93. Pole-Position seiner Karriere, seine sechste in Spa-Francorchamps und seine fünfte in dieser Saison. Der Brite schreibt vor unseren Augen weiterhin die Geschichte seines Sports.