Australischer GP-EL1: Hamilton und Mercedes dominieren

Wald Nouvelles F1 Die Fahrer, die den Vorschriften von 2017 entsprachen, kehrten an diesem Freitagmorgen zum ersten freien Training des Großen Preises von Australien auf der Strecke im Albert Park in Melbourne auf die Strecke zurück.

Die Gelegenheit, die neuen Produkte zu testen, die während der Wintertests in Katalonien gezeigt wurden, darunter der berühmte T-Wing (at Mercedes, Ferrari oder Haas) oder Haifischflossen. Eine Session, die ohne Zwischenfälle auf der Strecke ausgetragen wurde, was den beiden Mercedes W08 erlaubte Lewis Hamilton et Valtteri Bottas in den Vordergrund treten.

Wenn das allererste Mal des Wochenendes zum Verdienst gewesen wäre Lanze Stroll (Williams) in 1:33″380, nach 20 Minuten Fahrt, erreichte Lewis Hamilton schnell die ersten Plätze, indem er die Referenz verbesserte Daniel Ricciardo (Red Bull), überholte in 1:28“294, bevor der dreifache Weltmeister eine Runde in 1:26“478 und dann in 1:25“535 absolvierte.

Die Reaktion seines Teamkollegen Valtteri Bottas ließ nicht lange auf sich warten, denn der ehemalige Williams-Fahrer schaffte auf Supersoft-Reifen eine Rundenzeit von 1'25"142 und verdrängte damit den Briten um die vorläufige Bestzeit.

Erst kurz vor der letzten halben Stunde beschleunigte sich das Tempo, als Daniel Ricciardo auf Supersoft-Reifen in 1:25:1 Minuten als Erster die 24:886-Zoll-Rundengrenze überschritt. Eine Zeit, die nur wenige Augenblicke dauern wird, da Bottas, der als Erster einen Satz ultraweicher Reifen überholte, sich auf 1:24“803 verbessert.

Dieser neue Maßstab wurde sofort von Hamilton in 1'24'220 geschlagen, 0'583 schneller als sein finnischer Teamkollege und auch auf ultraweichen Reifen. Diese Zeit sollte mit der in EL1 im Jahr 2016 ermittelten Zeit von 1’29″725 verglichen werden.

Daniel Ricciardo klettert vor seinem Teamkollegen auf den dritten Platz Max Verstappen, Vierter in 1'25"246. Etwas dezenter als bei den Wintertests in Barcelona sind die Ferraris von Kimi Räikkönen und Sebastian Vettel auf den Plätzen fünf und sechs.

Felipe Massa (Williams), Romain Grosjean (Haas), Nico Hülkenberg (Renault) und Sergio Pérez (Force India), der die Top 10 mit mehr als zwei Sekunden Rückstand komplettiert, folgen im Klassement. Alle diese Fahrer fuhren ihre beste Runde auf Supersoft-Reifen. DER Toro Rosso de Sainz und Kvyat schaffte es nicht, die Top 10 vor Lance Stroll zu erreichen.

Bei McLaren, der die Aerodynamik-Arbeiten an seinem MCL32 fortsetzte, Fernando Alonso belegt mit 14″2 den 8. Platz und hat 17 Runden absolviert. Marcus Ericsson platziert den ersten Sauber auf Platz 15 vorn Esteban Okon (Force India), der die Verzögerung zu Beginn des FP1 im zweiten Teil der Session mit 23 Runden wettmachte.

Kevin Magnussen (Haas), Pascal Wehrlein (Sauber), Jolyon Palmer (Renault), der nach einem Problem mit einem Kardanbalg mit sechs kurzen Runden auf der Uhr des R.S. 17 ins Ziel kam, und Stoffel Vandoorne (McLaren) lagen bei 4″4 und mit 13 Runden absolvieren, das Schlusslicht bilden.

VORLÄUFIGE KLASSIFIZIERUNG: ENDE VON #FP1

Erste Trainingseinheit 2017 = FERTIG#AusGP #F1isBack  pic.twitter.com/mNQGxHTJlv

- Formel 1 (@F1) 24. März 2017

EL1-Wertung Großer Preis von Australien