Esteban Ocon und Alpine Erreichen Sie die Spitze in Ungarn

Esteban Ocon (Alpine) gewann seinen ersten Formel-1-Grand-Prix in Ungarn nach einem kontrollierten Rennen gegen Sebastian Vettel (Aston Martin). Der Norman verdankt seinen Erfolg auch der tapferen Verteidigung seines Teamkollegen Fernando Alonso gegen einen übermotivierten Lewis Hamilton (Mercedes).

veröffentlicht 01/08/2021 à 18:09

Medhi Casaurang

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Esteban Ocon und Alpine Erreichen Sie die Spitze in Ungarn

Esteban Ocon (Alpine) widerstand dem Druck von Sebastian Vettel (Aston Martin). © DPPI

Nicht nur bei den Olympischen Spielen glänzen die Blues. An diesem Sonntag, dem 1. August, gewann ein französisches Auto, das von einem französischen Generalhersteller angetrieben wurde, von einem französischen Team eingesetzt und von einem französischen Fahrer gefahren wurde, die Goldmedaille auf dem Hungaroring.

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Nichts schien prädisponierend zu sein Esteban Okon das Firmament zu erreichen, indem man aus der achten Reihe startete, aber das geschah ohne die Launen des Wetters und den Charme des Unerwarteten.

Vom ersten Bremsen an Valtteri Bottas (Mercedes) war der Auslöser einer Massenkarambolage, die die Anwärter auf die Top 5 zerstreuen würde. Sergio Pérez (Red Bull), Lando Norris (McLaren), Charles Leclerc (Ferrari, geschlagen von Lanze Stroll) blieb auf dem Boden liegen, ebenso wie der Finne.

zu Max Verstappen (Red Bull), wenn er auf wundersame Weise seinen Marsch fortsetzen könnte, wäre der Schaden an seiner Karosserie so groß, dass der Niederländer nie wieder seinen charakteristischen Höchstgeschwindigkeitsgrad erreichen würde (10.).

Im Publikum stahl sich Esteban Ocon den zweiten Platz, hinter a Lewis Hamilton (Mercedes) war sich eines guten Ergebnisses sicher … bis die rote Flagge geschwenkt wurde und die Sonne durch die ungarischen Wolken brach.

Nach der Rennunterbrechung stellte die Rennleitung den Teilnehmern die Wahl, ihre Intermediate-Reifen gegen Trockenbahnreifen auszutauschen. Bis auf Spitzenreiter Lewis Hamilton gingen alle vor dem Neustart an die Box. Diese strategische Entscheidung würde ihn eine weitere Runde auf Intermediate-Reifen und vor allem seinen Kommandoposten kosten.

Damit übernahm Esteban Ocon die Führung, doch der Sieg war alles andere als sicher. In seinem Gefolge, Sebastian Vettel (Aston Martin) wurde immer drängender und hätte ihn während des Boxenstoppspiels zur Hälfte des Rennens überholen können. Glücklicherweise spielte die A-Pfeil-Mechanik perfekt und stoppte eine Sekunde schneller als die grünen Gegner.

Lewis Hamilton war in der Verfolgergruppe in Schwierigkeiten geraten und entschied sich für einen zweiten Stopp, um auf mittlere Reifen zu wechseln, die effizienter waren als die harten Reifen des Ocon-Vettel-Quartetts.Sainz Jr-Alonso.

Gerade Letzterer würde dem siebenmaligen Weltmeister das Leben schwer machen. Über mehrere Runden lieferten sich die beiden großen Namen ein anthologisches Mano a Mano. Auch Fernando Alonso (5.) trug seinen Teil zum Erfolg seines Teamkollegen bei, denn ohne seine Verteidigung hätte Lewis Hamilton den normannischen Spitzenreiter attackiert.

Ein Beweis dafür ist, dass der neue Spitzenreiter der Gesamtwertung nur neun Zehntel hinter dem Zweitplatzierten Sebastian Vettel und 2''7 hinter dem Franzosen landete. Carlos Sainz Jr. (Ferrari) schien am besten gerüstet zu sein, das Außenseiter-Tandem zu jagen, stürzte jedoch im Endspurt und verfehlte das Podium.

Die angebotene Alpha Tauri gemeinsam im sechsten abschließen (Pierre Gasly) und siebter Rang (Yuki-Tsunoda). Noch überraschender ist, Nicholas Latifi (8.) vor seinem Clan-Kumpel Williams George Russell (9.) und ermöglicht dem historischen Grove-Team (Großbritannien), seine ersten Punkte in der Formel 1 seit zwei Jahren und beim Großen Preis von Deutschland 2019 zu holen.

In der Meisterschaft geht Lewis Hamilton mit sechs Punkten Vorsprung auf Max Verstappen in die Sommerpause. Carlos Sainz Jr. liegt punktgleich mit seinem Teamkollegen Charles Leclerc auf dem sechsten Platz, ebenso wie Sebastian Vettel, der mit der gleichen Anzahl an Einheiten wie Pierre Gasly am Ende der Top 6 liegt.

Unter den Herstellern Alpine klettert mit 75 Punkten auf den fünften Platz, vor Aston Martin (66 Punkte) und AlphaTauri (64 Punkte).

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Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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Bemerkungen

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4 Kommentare)

J

JULIEN PARANT

01 um 08:2021 Uhr

Was für ein Gefühl, Esteban zu sehen und Alpine Auf der höchsten Stufe des Podiums… Hervorragender Hauptpreis

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F

Francois Laborde

01 um 08:2021 Uhr

Wir sehen, dass Hamiltons Mentalität, die er während des Marseille am Samstag trinkt, die RED Bulls stört. Ich hoffe, dass er dieses Jahr nicht Meister wird

J

JULIEN PARANT

01 um 08:2021 Uhr

Vor allem körperlich ging es ihm am schlechtesten, er war kurz davor, sich unwohl zu fühlen ... Das hatte nichts mit mangelndem Respekt zu tun.

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DANIEL MEYERS

01 um 08:2021 Uhr

JA JA JA!!!

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