Entdecken Sie die besonderen Helme zum 1sten Grand Prix

Am Wagemutigsten sind zweifellos die Piloten Renault. Nico Hülkenberg et Daniel Ricciardo stehen auf Vintage, dank ihres Designers Jens Munser (der auch für das Design verantwortlich ist). Sebastian Vettel et Michael Schumacher vorher). Der Deutsche übernahm die alten Renault-Logos, Schuberth (Helmhersteller) und JMD (Designer). 

Nico Hülkenberg Spezialhelm für Formel-1-Rennen 1000 in China.

Ein minimalistisches Vintage-Design mit alten Renault-, Schuberth- und JMD-Logos. Hinten das römische „M“ für 1000.

Startnummer, Name und Linien sind chaotisch, als ob sie von einer nicht allzu ruhigen Hand gemalt worden wären. pic.twitter.com/2AacRtXkpN

- Jens Munser Designs (@JMD_helmets) April 11 2019

Dieses Rautenemblem auf gelbem Grund erschien erstmals 1946. Mit diesem Logo wurde Gelb auch offiziell zur Symbolfarbe des französischen Herstellers.

Mehrere Details riechen nach Handwerkskunst: Der Sponsor Mapfre ist mit einem grob geschnittenen schwarzen Klebeband geschrieben, während die Zeilen „HULK“ und „27“ willkürlich geschrieben sind. „als ob es freihändig gemalt worden wäre“ erklärt der Designer. 

Daniel Ricciardos Helm ist viel schlichter als sein üblicher Helm. Der Australier ist eine Hommage an seinen Landsmann Jack Brabham, indem er sein schlichtes Dekor verwendet (grauer und dünner schwarzer Streifen, mit dem Namen an den Seiten). Notiz Kieseinschläge, in den 1960er Jahren üblich und über dem Visier des Ex-Piloten reproduziert Red Bull ! 

@ DanielielciciardoSpezialhelm für das Formel-1-Rennen 1000 in China.
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Eine Hommage an Sir Jack Brabham, den ersten australischen GP-Sieger und (dreimaligen) Weltmeister. Immer noch der einzige Fahrer, der gewonnen hat F1 Meisterschaft (1966) mit einem seiner eigenen Autos.#Arai pic.twitter.com/ViZTZ6ifFB

- Jens Munser Designs (@JMD_helmets) April 11 2019

Der Sohn des dreifachen F1-Weltmeisters David Brabham lobte diese zarte Aufmerksamkeit auf seinem Twitter-Account. „Ich denke, Jack hätte diese Hommage sehr geschätzt, vielen Dank, Daniel Ricciardo und Renault. »

Bei FerrariFür ihn hat der Franzose Adrien Paviot einen Helm aus rotem Chrom entworfen Charles Leclerc. 

 

 

 

 

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Rotes Chrom für @charles_leclerc. . #F1 #race1000 #ChineseGP #CL16 #Charles16 #JB17 #helmetdesign #helmart #helmpaint #helmetlovers #Ferrari #ScuderiaFerrari #Formula1

Eine Veröffentlichung von Adrien Paviot (@adripaviot) le 12 April 2019 zu 12: 43 PDT

Der französische Designer hat auch den Helm von retuschiert Pierre Gasly bei Red Bull. Das klassische Rot weicht einer Art defragmentiertem Rot mit Einsätzen aus goldenem Glitzer

 

 

 

 

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@pierregasly #race1000 Spezialhelm. . . #F1 #ChineseGP #GAS10 #JB17 #Helmdesign #Helmart #Helmfarbe #Helmliebhaber #RedBull #RedBullRacing #Formula1

Eine Veröffentlichung von Adrien Paviot (@adripaviot) le 11 April 2019 zu 4: 42 PDT

Auf der Seite von Haas, Adrien Paviot ersetzte die auffälligen Farben von Romain Grosjean mit Perlweiß, für ein nüchternes und elegantes Ergebnis. 

#race1000 wir kommen # r8g #ChineseGP@BellRacingHQ @adripaviot@rich_energie pic.twitter.com/UCwefyWeGe

- Romain Grosjean (@RGrosjean) April 9 2019

Lando Norris (McLaren) zeigt stolz die Zahl 1 auf einer Seite des Helms auf einem Hintergrund in Form der Rennstrecke von Shanghai. 

Asymmetrisches Design zur Feier des 1000 @F1 Hausarzt für @landonorris

Durchgehend goldene Glitzerelemente, wobei die Hälfte des Helms dem 1000GP-Branding gewidmet ist

Design von MDM, Lackierung von @JMD_helmets und 3D gerendert von @KVDesign_helmet

@McLarenF1 #Race1000 #L4NDO #LN4 pic.twitter.com/VqE7HWW9xP

— MDM-Designs (@mdm_designs) April 12 2019

Der Thailänder Alexander Albon (Toro Rosso) fügte oben auf seinem Helm zwei Bilder von Prinz Bira ein. Mit bürgerlichem Namen Birabongse Bhanutej Bhanubandh, fuhr er Anfang der 1er Jahre in der Formel 1950.

Endlich ist Juan Pablo Montoya zurück in der Startaufstellung ... endlich sein Helm! George Russell (Williams) übernahm das farbenfrohe Design des Kolumbianers während seiner Siege mit Williams Anfang der 2000er Jahre. Allerdings waren es nicht die Erfolge von „JPM“, die den Engländer motivierten.

Also zu Ehren von @F1 1000 Rennen erreicht, der Deckel dieses Wochenendes ist…

Die Hälfte meiner @jpmontoya inspiriertes Design, mit dem alles im Jahr 2006 begann

Die Hälfte meines aktuellen GR63-Designs von 2019

Lassen Sie mich wissen, was Sie denken! #F1 #ChineseGP @ WilliamsRacing #Race1000 pic.twitter.com/a9fwY7eHC9

- George Russell (@ GeorgeRussell63) April 11 2019

„Mein allererster Helm Kartsport war eine exakte Kopie des Helms meines älteren Bruders aus dem Jahr 2006. Erst acht Jahre später wurde mir klar, dass sein Design von der Legende Juan Pablo Montoya inspiriert war! », erklärt der Engländer.