Bottas auf Pole in Mexiko, Mercedes erteilen Red Bull eine Lektion

Der Mercedes überwand die im Qualifying zu fieberhaften Red Bull. Pierre Gasly gelingt ein überzeugendes fünftes Mal.

veröffentlicht 06/11/2021 à 22:39

Medhi Casaurang

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Bottas auf Pole in Mexiko, Mercedes erteilen Red Bull eine Lektion

Valtteri (Mercedes) Bottas wird beim Großen Preis von Mexiko (Mexiko) von der Pole-Position starten. © DPPI

Im gelobten Land von Sergio Pérez und Red Bull (zumindest nach dem freien Training), Mercedes nahm seine Rolle als höhere Gewalt wieder auf Formule 1. Die Black Arrows dominierten überraschenderweise das Qualifying für den Großen Preis von Mexiko (Mexiko), der an diesem Samstag, dem 6. November, im Autodromo Hermanos Rodriguez ausgetragen wurde.

Allerdings schienen die Autos von Christian Horner die Oberhand zu haben, gemessen an den im Freien Training am Freitag- und Samstagmorgen erzielten Zeiten. Aber, und es ist zur Gewohnheit geworden, die Männer von Toto Wolff hatte etwas unter dem rechten Pedal behalten!

Tatsächlich erhöhten Lewis Hamilton und Valtteri Bottas ab Q2 das Tempo, bis sie die britisch-österreichische Armada destabilisierten. Insofern ist das Q3-Szenario ein echter Lehrbuchfall: Die Mercedes fuhren vom ersten Lauf an bessere Zeiten, während es den Red Bulls in den Kurven an Stabilität zu mangeln schien.

Sergio Pérez und Sergio Pérez waren gezwungen, sich für ihren zweiten Versuch zu wehren Max Verstappen hatten Fieber. Der Mexikaner, der vor seinem Publikum vielleicht zu sehr im Rampenlicht stand, wurde durch einen Pilotenfehler gestört Yuki-Tsunoda (Alpha Tauri) hinter ihm. Die beiden Männer passierten die Abstände, und auch Max Verstappen war abgelenkt, bevor er zu viel fuhr und noch mehr Zeit im Stadion verlor.

Infolgedessen übernahm der Mercedes die erste Reihe, aber es war Valtteri Bottas, der vor seinem englischen Spitzenreiter die Pole holte! Die andere schöne Überraschung dieser Sitzung ist der fünfte Platz, der mit Verdienst gewonnen wurde Pierre Gasly (AlphaTauri), unter den Nasen und Bärten von Ferrari und McLaren.

Die Franzosen waren nicht alle auf der Party. Im Haus von Alpine, eine schlechte Strategie kostete wahrscheinlich den Q2-Platz Fernando Alonso (16.) während sein normannischer Kollege Esteban Okon konnte in die zweite Phase des Qualifyings einsteigen (15.), obwohl er aufgrund eines Motorwechsels garantiert vom hinteren Ende der Startaufstellung starten wird.

Dies bleibt jedoch (etwas) zufriedenstellender als das Haas oder Lanze Stroll. Seine Aston Martin traf in den ersten Minuten von Q1 (20.) gegen die Schutzmauer. Der Kanadier überstand einen Schock bei 12G ohne Verletzung.

Aber Vorsicht: Das Qualifying-Ergebnis wird nicht mehr viel mit dem Erscheinungsbild der Startaufstellung zu tun haben. Dies wird nach zahlreichen Strafen im Zusammenhang mit Änderungen an mechanischen Teilen entschieden, die nicht vom Reglement toleriert werden: Esteban Ocon daher, aber auch Lando Norris (McLaren), Yuki Tsunoda für den Bestplatzierten.

Qualifikationsrangliste (vor Verhängung von Strafen):

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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