Bottas senkt den Zeitmaßstab für Tests

Der Morgen des letzten Tages der ersten Woche der Wintertests 2020 in Barcelona sah Valtteri Bottas (Mercedes) Das Tempo am Steuer des W11 deutlich erhöhen.

Der Finne, der 2019 in Katalonien mit 1:15:406 die Pole-Position holte, kam mit 1:15:732 nur noch drei Zehntel an diese Marke heran, in der letzten Fahrstunde. Eine Runde mit C5-Reifen, der weichsten Mischung, die Pirelli den Fahrern zur Verfügung stellt.

Du musst suchen gehen Esteban Okon (Renault) bei 1″3, um den nächsten Verfolger von Bottas zu sehen, wobei der Franzose heute Morgen mit 76 zurückgelegten Runden auch einer der produktivsten war.

Lanze Stroll (RacingPoint F1) platziert den RP20 auf dem dritten Platz vor dem Clan Red Bull, angeführt von derAlpha Tauri AT01 von Daniil Kvyat und der Red Bull RB16 von Max Verstappen, immer noch der Fleißigste mit insgesamt 86 Runden.

Gefolgt von Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Carlos Sainz (McLaren), Romain Grosjean (Haas) Und Sebastian Vettel (Ferrari). Der deutsche Fahrer war der Auslöser der einzigen roten Flagge des katalanischen Morgens danach An seinem SF1000 wurde ein Motorproblem festgestellt. Das erste große Streckenproblem für diese spanischen Läufe seit dem Anpfiff am Mittwoch.

Wir mussten wegen eines Motorproblems anhalten, dessen genaue Ursache wir in Maranello untersuchen werden – wir bauen jetzt einen neuen Motor ein und werden am Nachmittag wieder auf der Strecke sein. #esseFerrari#F1Testing pic.twitter.com/Bnw10PgK9B

- Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 21. Februar 2020

Die Scuderia installierte eine neue Power Unit, damit der viermalige Weltmeister den Rest des Tages normale Leistungen erbringen konnte.

Vervollständigt wird das Ranking durch Nicholas Latifi, der Kanadier Williams Er verursachte auch eine Neutralisierung der Sitzung, indem er auf der Strecke anhielt, nachdem er das Getriebe seines FW43 verloren hatte.

Die Nachmittagssitzung beginnt um 14 Uhr und wird live und in voller Länge verfolgt über unseren Live-Text.