Bilanz von Barcelona 2: Ferrari die Uhr, Mercedes die Kilometer

Ferrari beendet diese zweite Woche des katalanischen Fahrens mit den beiden besten Ehrenzeiten, ermittelt in 1’17’182 für Sebastian Vettel und in 1’17’221 für Kimi Räikkönen. Zwei Referenzen mit hyperweichen Reifen, Gummis, die das sind Mercedes W09, der vor dieser Saison 2018 als Favorit galt, kam unter der Woche nicht zum Einsatz.

Beachten wir auch die Wende Fernando Alonso an diesem Freitagabend in 1’17’784 auf Hyper-Soft-Reifen. Auch hier sind alle Zeiten mit Vorsicht zu genießen, da insbesondere die an Bord befindlichen Benzinmengen als Stellgröße dienen können.

Gemessen an den zurückgelegten Kilometern hat Mercedes diese Woche als einziges Team die 700-Runden-Marke überschritten (734). Die deutlich verbesserten Wetterbedingungen ermöglichten es den Teams logischerweise, ihre Gesamtkilometerleistung im Vergleich zur Vorwoche zu steigern.

Beachten Sie jedoch, dass McLaren verlor aufgrund verschiedener Probleme (Batterie, Ölleck, Turbo) viel Laufzeit, darunter zwei Motorwechsel für Fernando Alonso, der logischerweise eine der niedrigsten Rundenzeiten hatte.

Umgekehrt Toro Rosso, mit dem Honda-Block, bewies erneut eine gute allgemeine Zuverlässigkeit. Vettel (Ferrari), Verstappen (Red Bull) Und Grosjean (Haas) absolvierte außerdem 188, 187 und 181 Runden an einem einzigen Tag.

Hier ist die Zusammenfassung in Zahlen für die Woche. Weitere Analysen finden Sie in Ausgabe 2156 von AUTOhebdo, ab kommenden Montag in digitaler Version und ab kommenden Mittwoch am Kiosk erhältlich.

Beste kumulierte Zeiten pro Fahrer

Sebastian Vettel (Ferrari) 1:17.182 Minuten – Hyperweich

Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:17.221 Minuten – Hyperweich

Fernando Alonso (McLaren) 1:17.784 Minuten – Hyperweich

Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:18.047 Minuten – Hyperweich

Carlos Sainz (Renault) 1:18.092 Minuten – Hyperweich

Kevin Magnussen (Haas) 1:18.360 Minuten – Superweich

Pierre Gasly (Toro Rosso) 1:18.363 Minuten – Hyperweich

Lewis Hamilton (Mercedes) 1:18.400 Minuten – Ultraweich

Romain Grosjean (Haas) 1:18.412 Minuten – Ultraweich

Valtteri Bottas (Mercedes) 1:18.560 Minuten – Ultraweich

Nico Hülkenberg (Renault) 1:18.675 Minuten – Hyperweich

Stoffel Vandoorne (McLaren) 1:18.855 Minuten – Hyperweich

Brendon Hartley (Toro Rosso) 1:18.949 Minuten – Hyperweich

Esteban Okon (Force India) 1:18.967 Minuten – Hyperweich

Charles Leclerc (Sauber) 1:19.118 Minuten – Hyperweich

Sergey Sirotkin (Williams) 1:19.189 Minuten – Weich

Marcus Ericsson (Sauber) 1:19.244 Minuten – Hyperweich

Robert Kubica (Williams) 1:19.629 Minuten – Superweich

Sergio Pérez (Force India) 1:19.634 Minuten – Hyperweich

Max Verstappen (Red Bull) 1:19.842 Minuten – weich

Lanze Stroll (Williams) 1:19.954 Minuten – Weich
 

Zurückgelegte Kilometer:

PILOTEN

Vettel (Ferrari): 425 Runden / 1978 km

Bottas (Mercedes): 372 Runden / 1731 km

Hamilton (Mercedes): 362 Runden / 1685 km

Verstappen (Red Bull): 317 Runden / 1475 km

Sainz (Renault): 293 Runden / 1363 km

Ocon (Force India): 293 Runden / 1363 km

Hartley (Toro Rosso): 275 Runden / 1280 km

Ericsson (Sauber): 268 Runden / 1247 km

Grosjean (Haas): 259 Runden / 1205 km

Ricciardo (Red Bull): 257 Runden / 1196 km

Pérez (Force India): 252 Runden / 1173 km

Magnussen (Haas): 249 Runden / 1159 km

Spaziergang (Williams): 243 Runden / 1131 km

Leclerc (Sauber): 235 Runden / 1093 km

Hülkenberg (Renault): 229 Runden / 1065 km

Sirotkin (Williams): 227 Runden / 1056 km

Gasly (Toro Rosso): 223 Runden / 1038 km

Räikkönen (Ferrari): 206 Runden / 958 km

Vandoorne (McLaren): 189 Runden / 879 km

Alonso (McLaren): 150 Runden / 698 km

Kubica (Williams): 73 Runden / 339 km

TEAMS

Mercedes: 734 Runden / 3416 km

Ferrari: 631 Runden / 2937 km

Red Bull: 574 Runden / 2671 km

Force India: 545 Runden / 2536 km

Williams: 543 Runden / 2527 km

Renault: 522 Runden / 2429 km

Haas: 508 Runden / 2364 km

Sauber: 503 Runden / 2341 km

Toro Rosso: 498 Runden / 2318 km

McLaren: 339 Runden / 1578 km

Motoreningenieure

Mercedes: 1822 Runden / 8481 km

Ferrari: 1642 Runden / 7643 km

Renault: 861 Runden / 4007 km

TAG Heuer (Renault-Motor bei Red Bull umbenannt): 574 Runden / 2671 km

Honda: 498 Runden / 2138 km