Austin-EL1: Hamilton vor Rosberg

Lewis Hamilton erinnerte sich gestern auf einer Pressekonferenz dass er alles geben würde, um die Hoffnung aufrechtzuerhalten auf der Suche nach einem vierten Weltmeistertitel. Der Brite hatte einen perfekten Start in sein texanisches Austin-Wochenende, indem er bereits nach den ersten anderthalb Stunden die Bestzeit fuhr.

Bereits nach der ersten Dreiviertelstunde lag der amtierende Weltmeister mit einer ersten Bestzeit von 1'38'701 auf Supersoft-Reifen in Führung. Nico Rosberg war mit einer Zeit von 337 Tausendstel seinem Teamkollegen am nächsten Mercedes, vor dem Ferrari SF16-H Sebastian Vettelgefolgt von Nico Hülkenberg (Force India), der den Halo testete, und Kimi Räikkönen (Ferrari).

35 Minuten vor Ende der Session beschleunigte Nico Rosberg erneut und senkte die Bestmarke auf 1'37'734 Minuten auf weichen Reifen. Hamilton, ebenfalls auf weichen Reifen, eroberte schließlich eine halbe Stunde vor Schluss in 1:37″428 seine Führung zurückDamit verdrängte er seinen Teamkollegen auf 315 Tausendstel, was einem gleichwertigen Vorsprung zwischen den Stints auf superweichen und weichen Mischungen entspricht.

Das Trifecta der Sitzung wird durch die abgeschlossen Red Bull RB12 Max Verstappen, spitz auf fast 2″, aber mit einer besseren Runde auf Medium-Reifen. Auf Platz vier folgt Kimi Räikkönen vor Nico Hülkenberg. Einmal in den Top 3 installiert, Valtteri Bottas (Williams), der auch das Halo-Cockpit-Schutzsystem auf seinem testen konnte Auto, beendet die Sitzung auf dem 6. Platz vorn Daniel Ricciardo (Red Bull).

Sebastian Vettel (Ferrari) hatte ein kleines Missgeschick an seinem Auto, nachdem er einen Bordstein etwas zu stark gefahren war. Ein Aeroelement löste sich von seinem SF16-H, was dazu führte, dass das virtuelle Safety-Car-Verfahren eingeleitet wurde, während die auf der Strecke verbliebenen Trümmer entfernt wurden.

Auch der Deutsche musste beim Einfahren in die Boxengasse seinen beschädigten Spiegel festhalten, bevor er als Achter vor den beiden ins Ziel kam Toro Rosso von Kvyat, der im letzten Sektor im letzten Teil dieser EL1 einen Fehler machte, und Sainz.

Vor den Toren der Top 10 folgen die Brasilianer Felipe Massa (Williams) und Felipe Nasr (Sauber). McLaren de Fernando Alonso und beide Haas de Romain Grosjean und Esteban Gutierrez. Marcus Ericsson (Sauber), 16., musste etwas mehr als 20 Minuten vor dem Ende der Sitzung in Zeitlupe zu seiner Box zurückkehren, da sein Auto im ersten Gang feststeckte.

Der Schwede liegt vor dem Mexikaner Alfonso Celis Jr (Force India), der für die Sitzung seinen Landsmann Sergio Pérez ersetzte. Weniger Erfolg für Renault de Magnussen und Palmer, 19. und 20., der Brite hatte ebenfalls einen Schrecken im rechten Quadruple der amerikanischen Route erlitten und geriet ins Trudeln, ohne dass dies am Ende Folgen hatte.

Esteban Okon (Manor) belegt in der Rangliste den letzten Platz, nachdem es auch das Halo-System getestet hat.

Ergebnisse Freies Training 1