Werden wir auf den Straßen Singapurs einen Dreierkampf erleben? Nach der Überraschung Lewis Hamilton Im Freien Training 1 finden Sie hier die Ferrari an diesem Freitagabend in Asien ganz oben auf der Stundenliste. Carlos Sainz dominierte tatsächlich seinen Teamkollegen Charles Leclerc und Mercedes von George Russell nach einer äußerst engen Sitzung zwischen den drei Hauptteams.
Die erste halbe Stunde war ein Kampf zwischen Lewis Hamilton, der als Erster die Referenzzeit aufstellte, und Carlos Sainz, dem spanischen Scuderia-Fahrer. Tatsächlich tauschten die beiden Männer die Bestzeit zweimal aus, bevor die Nr. 55 vor allem dank ihrer großen Leichtigkeit im zweiten Sektor einen entscheidenden Vorsprung herausholte.
Sein Teamkollege Charles Leclerc hatte eine weitere mechanisch komplizierte Sitzung. Nachdem der Monegasse aufgrund eines Bremsproblems im FP1 fünfundzwanzig Fahrminuten verpasst hatte, musste er erneut die letzte halbe Stunde warten, bevor er in sein Auto stieg, und war ehrlich gesagt genervt von der Situation, wie er am Ende über Funk verkündete der Sitzung. Obwohl er nur 13 Runden absolvierte, schaffte er es dennoch, in der Session den zweiten Platz zu belegen.
Sehr aktiv in EL1 und vor allem sehr beeindruckend, bevor er von Hamilton um die beste Runde gebracht wurde, Max Verstappen Auch er fuhr in dieser Session sehr wenig und scheiterte auf dem 4. Platz, 339 Tausendstel hinter Sainz, aber vor seinem britischen Rivalen, der den 5. Platz belegte. Wie in EL1, Esteban Okon belegte mit dem 6. Platz erneut den besten Platz vor den anderen Valtteri Bottas, Fernando Alonso et Sergio Perez.
Beachten Sie den ungewöhnlichen Vorfall Pierre Gasly in der Boxengasse. Zurück vor seiner Box, zwanzig Minuten vor dem Ende, spürte der Norman das Feuer hinter seinem Rücken, als der Lufteinlass auf Höhe der Motorhaube Feuer fing. Glücklicherweise konnte Pierre schnell aus seinem Fahrzeug aussteigen und das Feuer konnte so schnell unter Kontrolle gebracht werden, dass er wieder auf der Strecke war, ohne seinen 14. Platz zu verbessern.
Schließlich wurden, wie auch bei EL1, insbesondere mehrere Fahrer auf der Strecke in Singapur eingeklemmt Vettel und Bottas, der direkt in die Lücke in Kurve 14 schoss. Kevin Magnussen durfte auch an einer anderen Stelle der Rennstrecke geradeaus fahren, wie Gasly selbst, der die Linkskurve des Tunnels verpasste und viel rückwärts fahren musste, um wieder in Fahrt zu kommen. Fortsetzung und Ende des Freien Trainings am Samstag um 12 Uhr, mit dem Freien Training 3, das dem Qualifying vorausgeht, um 15 Uhr.
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