Wer ist Oliver Bearman, Carlos Sainz‘ Nachfolger in Jeddah?

Als Ausgleich für den Last-Minute-Rückzug von Carlos Sainz aus Saudi-Arabien wird Oliver Bearman mit gerade einmal 1 Jahren sein Formel-18-Debüt bei Ferrari geben. Wir erzählen Ihnen mehr über diesen talentierten jungen Mann, der einen bemerkenswerten Start in seine Karriere hingelegt hat.

veröffentlicht 08/03/2024 à 14:08

Jeremy Satis

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Wer ist Oliver Bearman, Carlos Sainz‘ Nachfolger in Jeddah?

Ollie Bearman wird der drittjüngste sein, der in Jeddah sein F3-Debüt gibt. © Ferrari

Er vernichtete die Konkurrenz in der Formel 4

Seinem Jahr 2021 ist es zu verdanken, dass der Junge aus Chelmsford (Großbritannien) begann, sich in der Welt der Werbeformeln einen Namen zu machen. Der junge Mann nahm in diesem Jahr an der italienischen F4 und der deutschen F4 teil, zu einer Zeit, als die deutsche Serie noch die Referenz in dieser Kategorie war, und war der erste Fahrer, dem das Kunststück gelang, diese beiden berühmtesten Meisterschaften im selben Jahr zu gewinnen. Mick Schumacher hatte sein Glück im Jahr 2016 versucht, Marcus Armstrong auch im Jahr 2017 und sogar Dennis Hauger zuletzt im Jahr 2019, aber bis dahin war es noch niemandem gelungen ... Er hat es geschafft! Seine Bilanz war eindeutig: 5 Poles und 6 Siege in Deutschland sowie 8 Poles und 11 Erfolge in Italien. Seine Saison, die der großen Offenbarung, war ein absoluter Triumph, trotz des Betrugsverdachts, der sein damaliges Team, Van Amersfoort Racing, begleitete. Eine Leistung, die ihn dazu brachte, in der folgenden Saison nicht einmal für die FRECA aufzutreten. Der Engländer zog es vor, direkt zu springen Formule 3 im Jahr 2022, wie es auch der Fall war Theo Pourchaire vor ihm. Trotz seiner Unerfahrenheit belegte er den 3. Platz in der Meisterschaft, nur 7 Punkte vom Titel entfernt, und war damit sehr nah dran, den Titel zu gewinnen!

Oliver Bearman, italienischer und deutscher F4-Meister 2021. © F4 ADAC

Er schloss sich Ferrari an, indem er einen Wettbewerb gewann

Wenige Tage nach dem Gewinn seiner beiden Meistertitel in Italien und Deutschland wurde Ollie offiziell von Ferrari angesprochen, mehr denn je auf der Suche nach seinem nächsten Charles Leclerc. Im Jahr 2021 hatte die Scuderia tatsächlich beschlossen, ein Shootout mit mehreren talentierten Fahrern zu organisieren, um einen oder zwei auszuwählen, die sie in ihren Kreis integrieren sollten. Oliver Bearman, der sich für das Scouting-Weltfinale der Ferrari Driver Academy qualifiziert hatte, erregte die Aufmerksamkeit der Verantwortlichen der Akademie und trat bei Maranello für die Saison 2022 an der Seite des Brasilianers Rafael Camara. Seitdem ist er neben Dino Beganovic (FRECA-Champion 2022 und derzeit in der Formel 3) eindeutig die Speerspitze des Junior-Teams. Im vergangenen Oktober drehte er in Fiorano sogar seine ersten Runden am Steuer eines Ferrari und legte dabei die vorgeschriebenen 300 km zurück, um an offiziellen Sitzungen teilzunehmen F1. Sein erster Grand-Prix-Start an diesem Samstag in Saudi-Arabien könnte es ihm ermöglichen, mit Blick auf das Jahr 2025, wo ein Lenkrad ankommt, große Punkte zu sammeln Haas könnte darauf warten.

Er stammt aus einer Familie von Enthusiasten

Oliver Bearman wurde unweit der Londoner Vororte in Essex geboren und stammt aus einer Familie von Motorsportbegeisterten, die in ihrer Freizeit sogar Autofahrer sind. „ Mein Vater, mein Großvater und mein Onkel sind alle in England gefahren, erzählte er uns im Oktober 2021 in Mugello (Italien). Nicht auf großem Niveau, aber sie besuchten häufig Automobilclubs. Deshalb befand ich mich schon sehr früh auf der Rennstrecke und beobachtete sie. Da war es ganz natürlich, dass ich mich sofort mit dem Kartfahren beschäftigt habe. » Sehr schnell verzeichnete der junge Mann eine Reihe von Erfolgen, die 30 im Titel des Meisters der IAME Euro Series (X2019 Junior) gipfelten. Nach dieser Krönung wechselte er zu Auto im Jahr 2020, mit dem Erfolg, den wir kennen…

Er sicherte sich das siegreichste Wochenende in der Geschichte der Formel 2

Während seine Anfänge in Formule 2 Mit 17 Fahrern war es natürlich kompliziert, da in ebenso vielen ausgetragenen Runden nur drei kleine Punkte erzielt wurden. Der Brite sollte eine starke Botschaft an Aserbaidschan senden und vor den staunenden Augen eines aufgeregten F1-Fahrerlagers hell strahlen. „Ich wusste, dass wir ein schnelles Auto hatten, er zeigte. Prema war hier in der Vergangenheit sehr stark und ich war zuversichtlich, dass ich vorne mitkämpfen kann. Es reichte aus, um alles zu Ende zu bringen. » Bearman schnitt besser ab, denn er war der erste Fahrer in der Geschichte der Formel 2, der in jeder Sitzung desselben Rennwochenendes den ersten Platz belegte. In Baku, auf einer noch hochtechnischen Stadtstrecke, fuhr er im freien Training die Bestzeit, holte sich die Pole-Position (mit beschädigter Lenkung!), bevor er die Sprintrennen (mit dem Punkt für die beste Runde) und den Principal gewann! Es war eindeutig DAS Wochenende seines Aufkommens für die breite Öffentlichkeit.

Ollie Bearman Prema F2 Ferrari Driver Academy Baku Baku

Ollie Bearman war die Nummer eins in Baku. © Xavi Bonilla / DPPI

Er beeindruckte letztes Jahr im Haas

Trotz eines etwas enttäuschenden 6. Platzes in seinem ersten Jahr in der Formel 2 im letzten Jahr hatte Ollie Bearman die Ausrede seiner Unerfahrenheit. Der junge Fahrer genießt bei Ferrari, wo er eindeutig das Aushängeschild der Akademie ist, hohes Ansehen, hat sich jedoch das Recht verdient, sein großes Debüt an einem F1-Wochenende im Jahr 2023 zu geben, indem er mit Haas am ersten freien Training für den Großen Preis von Mexiko teilnahm . Er war an diesem Tag der schnellste aller Rookies auf der Strecke (5) und belegte in der Session den 15. Platz, „nur“ 1″595 Rückstand. Max Verstappen (Red Bull), indem er seinem äußerst erfahrenen Teamkollegen nur 0″345 kassierte Nico Hülkenberg.

Oliver Bearman Ollie Bearman Haas Ferrari F1

Oliver Bearman hat bei Haas seine Spuren hinterlassen. © Florent Gooden / DPPI

„Es geht ihm wirklich gut, sagte Ayao Komatsu, damals technischer Leiter bei Haas. Von der ersten Vorbereitung an war er sehr professionell, der Umgang mit ihm war in jedem Prozess sehr, sehr unkompliziert, ich habe keine Beschwerden. Und heute, mit der Ruhe und den Abläufen, die er sich aneignete, verstand er die Ziele jeder Staffel. Er hatte wirklich nicht Unrecht. Er hat es einfach nicht geschafft, die weichen Reifen zu optimieren, daher der Rundenzeitunterschied zu Nico, dessen Runde auch nicht wirklich toll war. Es ist also schwer zu lesen, aber was das Feedback angeht, war es wirklich gut, ebenso wie die Zusammenarbeit mit seinen Ingenieuren. Er hat einen sehr guten Job gemacht. Er hat mich wirklich beeindruckt. » Als er ein paar Wochen später in Abu Dhabi wieder im Auto saß, hatte er ebenfalls eine solide Session und verlor nur ein Zehntel Kevin Magnussen.

Oliver Bearmans Flugbahn

Geboren am 8. Mai 2005 (18 Jahre alt) in Chelmsford (England)

Erfolge:

2017. Sieger British Kartmasters GP (Honda Cadet)
2018. 5. im IAME Winter Cup – X30 Junior
2019. IAME Euro Series Champion (X30 Junior),
2020. 7. Deutscher F4
2021. Italienischer F4-Meister, Deutscher F4-Meister
2022. 3. Platz in der FIA Formel 3
2023. 6. Platz in der FIA Formel 2

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Jeremy Satis

Großartiger F1-Reporter und begeistert von Werbeformeln

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Bemerkungen

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1 Kommentare)

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Eric Stevens

08 um 03:2024 Uhr

Ein superguter Kerl, der weiß, wie man sich schnell anpasst und konstant bleibt, das wird man morgen im Rennen sehen, aber ich sehe ihn schon seit langem als eine große Zukunft. Wir sehen auch, dass diese modernen F1-Autos „einfach“ sind, schnell zu fahren, mit denen aus ... fernen Jahren war das Handling selektiver (auch dank der Simulatoren), aber das tut der ohnehin schon guten Leistung dieses Autos keinen Abbruch junger Mann

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