Eine Rückkehr in die Formel 1 für Vandoorne? " Sag niemals nie "

Stoffel Vandoorne und die Formule 1, eine Geschichte, die noch nicht zu Ende ist? Der Belgier, wohnhaft in McLaren für zwei Spielzeiten (2017 – 2018), sagte Reuters dass er die Königsklasse des Motorsports nicht endgültig aufgeben konnte. „Man kann nie nie sagen, erklärte den Champion von Formel E in Saudi-Arabien, wo an diesem Wochenende die beiden Diriyah E-Prixes stattfinden. Man weiß einfach nicht, was in der Karriere eines Menschen in den nächsten Jahren passieren wird, aber ich würde sagen, mein Fokus liegt auf der Formel E. Ich versuche einfach, hier auf der Strecke mein Bestes zu geben. »

Hülkenberg und De Vries als Beispiel

Der 30-jährige neue DS-Penske-Pilot glaubt, dass eine Rückkehr in die Formel 1 nicht ausgeschlossen sei. Das jüngste Beispiel von Nico Hülkenberg, der eine Wanne mit gefunden hat Haas Diese Saison könnte ihm trotz seines Alters (35) Anlass geben, daran zu glauben. Darüber hinaus übernahm Stoffel Vandoorne die Rolle des Reservisten Aston Martin, eine Position, die der Deutsche bis dahin innehatte. Der Belgier verließ das Formel-1-Fahrerlager nie wirklich, da er Reservefahrer war Mercedes in den letzten Saisons.

Ebenso sein ehemaliger Teamkollege bei Mercedes in der Formel E, Nyck de Vries, hat auch einen Platz in der Formel 1 gefunden mit Alpha Tauri nach seinem Titel in der Elektromeisterschaft. Nach Ansicht des Hauptbetroffenen könnten ihm nur die Ergebnisse auf der Rennstrecke den nötigen Kredit für eine Rückkehr in die Formel 1 verschaffen. „Ich denke, dass es für einen Fahrer immer am wichtigsten ist, auf der Strecke gute Leistungen zu erbringen und das Interesse der Leute zu wecken, betonte Vandoorne. Deshalb konzentriere ich mich auf die Formel E, um zu versuchen, Rennen zu gewinnen, hier Meisterschaften zu gewinnen, und dann kontrolliere ich nichts mehr, ich habe nichts mehr zu tun. »

Formel E, Vandoornes Priorität

Der amtierende Formel-E-Weltmeister hat im Moment eine andere Priorität: seine Krone zu behalten und DS-Penske zum Weltmeistertitel zu führen. Die Saison 2023 hatte einen schwierigen Start mit einem mit Abstand 10. Platz beim Mexico E-Prix. Stoffel Vandoorne erkennt, dass er sich noch an die neuen Gen3-Einsitzer gewöhnen muss, insbesondere aber an die neuen Hankook-Reifen. „Sie haben 100 kW mehr Leistung (im Vergleich zur Gen2), sie sind rund 60 Kilo leichter, aber die größte Änderung sind die Reifen. Die Reifen haben einfach weniger Grip als letztes Jahr, er erklärte. Mehr Leistung und weniger Grip sind nicht unbedingt die perfekte Kombination. » Stoffel Vandoorne wird beim Double-Header in Diriyah die Gelegenheit haben, dies wieder gutzumachen und seine Meisterschaft endgültig zu eröffnen.

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