Alex Palou bleibt bei Chip Ganassi, testet aber einen McLaren in der Formel 1

Die Sommersaga IndyCar Zum Ende kommen. Zwei Monate nach Bekanntgabe seines Abschieds von Chip Ganassi Racing zum Ende der Saison 2022 will er heiraten McLaren, Alex Palou macht teilweise einen Rückzieher, um 2023 in der nordamerikanischen Meisterschaft im Schoß von Chip Ganassi zu bleiben.

Ich freue mich, das bekannt zu geben @ CGRTeams und ich habe mich darauf geeinigt, dass ich in der nächsten Saison wieder auf Platz 10 sein werde!

Wir freuen uns auf ein GROSSES 2023! 🦍 pic.twitter.com/wIhaPdYj9q

— Alex Palou Montalbo (@AlexPalou) 14. September 2022

Der spanische Fahrer, der 2021 gekrönt wurde, erlebte eine schwierigere Saison 2022, die jedoch durch einen überwältigenden Sieg im Finale in Laguna Seca unterbrochen wurde, wo sein direkter Verfolger Josef Newgarden (Team Penske) mit einer halben Minute Rückstand zurückgelassen wurde.

„Alex Palou wird für die IndyCar-Saison 10 im Auto Nr. 2023 von Chip Ganassi Racing bleiben. weist auf eine Pressemitteilung des CGR-Teams hin, die an diesem Mittwoch, dem 14. September, veröffentlicht wurde. Der Deal gibt ihm die Möglichkeit, Autos in separaten Rennserien zu testen, sofern dies nicht in direktem Widerspruch zu seinen IndyCar-Verpflichtungen steht. »

Es ist dieser letzte Satz, der die Aufmerksamkeit erregt. Alex Palou hatte den Sirenen von Zak Brown und McLaren genau nachgegeben, um sich dem anzuschließen Formule 1 im Herzen des Sommers. Eine Perspektive, die durch die Unterzeichnung von untergraben wirdOskar Piastri neben Lando Norris, sondern vor allem durch einen rechtlichen Konflikt zwischen seinen beiden potenziellen Arbeitgebern (CGR und McLaren). Chip Ganassi hatte erklärt, dass Alex Palou seine ursprüngliche Verpflichtung nicht einhalte, da mit dem Team von Chip Ganassi und Mike Hull ein Vertrag für das Jahr 2023 unterzeichnet worden sei. McLaren bestritt seinerseits, von dieser Unterzeichnung Kenntnis zu haben.

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Auch Alex Palou reagierte in den sozialen Netzwerken, indem er sich für die Flexibilität der CGR bedankte. „Ich bin auch dankbar, dass CGR es mir ermöglicht, außerhalb meiner IndyCar-Verpflichtungen weiterhin F1-Tests mit McLaren durchzuführen. Vielen Dank an Chip, Mike und das gesamte Team für Ihre Bereitschaft, zusammenzuarbeiten und dabei zu helfen, sowohl das Team als auch meine persönlichen Ziele in diesem Prozess zu unterstützen. »

Dann ist alles gut, das Ende gut. Der 25-jährige Fahrer verschwendete keine Zeit, um in die Welt der Formel 1 einzutauchen, da er an der Seite von Arrow Mclaren SP-Fahrer im IndyCar Pato O'Ward an einer Testsitzung auf der Rennstrecke von Barcelona teilnehmen wird Auto alte Generation, der MCL35M.

McLaren ist wie die neun anderen Formel-1-Teams verpflichtet, am Freitag zwei freie Trainings für einen Rookie zu reservieren, mit dem Ziel, den Sport einer neuen Generation von Fahrern zugänglich zu machen. So ist es bei den Niederländern Nyck de Vries konnte drei Sessions damit spielen Williams, Mercedes et Aston Martin im Jahr 2022, bevor er berufen wurde, Alex dringend zu ersetzen Albon beim Großen Preis von Italien in Monza.

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Schließlich konnte Arrow McLaren SP sofort seine Aufstellung für 2023 bestätigen: Pato O'Ward wird von Alexander unterstützt Rossi (Andretti-Überläufer) während Felix Rosenqvist, eine Zeit lang auf dem Weg in Richtung Formel E, blieb erhalten.