Verstappen wurde durch einen aufgeschlitzten Plattfuß gebremst

Der Niederländer fuhr in den freien Sessions am Freitag die dritt- und fünftschnellsten Zeiten, erlitt aber wie viele seiner Kollegen ein paar Prellungen, als er die aggressiven Randsteine ​​hochkletterte Red Bull Ring.

Verstappen Daher konnte er seine Note zwischen FP1 und FP2 nicht verbessern (1'05''072 gegenüber 1'05''125), wo sein Team einen Schnitt an der flachen Unterseite seines RB14 entdeckte und eine provisorische Reparatur durchführte.

« Ich glaube nicht, dass wir einen perfekten Tag hatten, weil unser flacher Hintern beschädigt war, erklärte der Batavianer, als er aus dem Auto stieg. Etwas ist an der Innenseite des Teils kaputt gegangen, sodass ich in EL2 mit einem Schnitt und einem leicht modifizierten flachen Boden fahren musste.

Es liegt nicht an den gelben Summern draußen. Ich stelle mir vor, dass dies auf Vibrationen zurückzuführen ist. Es war ein alter flacher Boden, also werden wir morgen einen neuen einsetzen. Wir waren heute etwas eingeschränkt und der Gesamtabtrieb meines Autos war beeinträchtigt.“

Was die Beschwerden betrifft, fügte Verstappen eine noch nicht optimale Bilanz hinzu und beklagte sich erneut über mangelnde Motorleistung auf der Geraden.

« Wir haben nie wirklich die richtige Lösung gefunden. Ich glaube nicht, dass die Probleme an den Reifen liegen. Sie liegen eher auf der Ebene der Fahrzeugbalance. Wir haben noch viel Arbeit vor uns, aber wenn wir in diesem Bereich besser abschneiden, werden die Reifen nachziehen. Es gibt eindeutig Raum für Verbesserungen ".

Sein Teamkollege Daniel Ricciardo, 5. und 4. an diesem Freitag, gab seinerseits bekannt, dass er an diesem Eröffnungstag zwei verschiedene Arten von Anpassungen ausprobiert hatte.

« Mit den beiden ausprobierten Setups können wir den Mittelweg finden, sagte der Australier. Auch zwischen den Reifenmischungen gab es kaum Unterschiede, daher wird es interessant sein zu sehen, was die für die Strategie verantwortlichen Ingenieure für Samstag favorisieren ".