Seidl: „Achten Sie darauf, sich nicht zu sehr aufzuregen.“

McLaren hatte letzte Woche beim GP von Frankreich ein brillantes Wochenende und brachte beide MCL34 in die Punkte. Carlos Sainz Jr. belegte dabei den 6. Platz Lando Norris Trotz seiner mechanischen Probleme sicherte er sich den zehnten Platz.

Teamchef Andreas Seidl begrüßt dieses zweifelhafte Ergebnis Renault auch wenn ihm bewusst ist, dass sich die Situation schnell umkehren könnte.

„Die Hierarchie der Qualifikationen war nicht wirklich repräsentativ, weil Verstappen (Red Bull) hatte wahrscheinlich mehrere Zehntel in der Tasche, a souligné l’ancienne tête pensante de Porsche. Das Rennen war näher an der Realität. Ein solches Wochenende ist das Beste, was einer Mannschaft passieren kann. Das gibt Ihnen die Energie und den Schwung, weiter voranzukommen. »

„Man muss aufpassen, dass man sich nicht zu sehr aufregt, sagte Andreas Seidl. Wir haben seit Beginn der Saison gesehen, dass bestimmte Strecken uns besser liegen als andere. Bei bestimmten Rennen Alfa Romeo war vorne, dann war es Racing Point, dann Renault. Aber es ist auf jeden Fall eine Erleichterung zu sehen, dass die intensiven Bemühungen der Ingenieure Früchte getragen haben. Wir kommen mit dem Auto voran und es werden noch weitere Entwicklungen kommen. Es war das erste Wochenende, an dem wir klar als vierte Kraft im Feld auftraten, zuvor lagen wir zwischen Platz 5 und 7. Die Hierarchie kann sich von Wochenende zu Wochenende ändern. »

Andreas Seidl musste auch die interne Rivalität zwischen Carlos Sainz Jr. und Lando Norris bewältigen, die einander fast das gesamte Rennen über folgten. Das Team musste die Begeisterung des Neulings zügeln, um zu verhindern, dass das Rennen zu einer Tragödie wurde.

„Für solche Situationen haben wir klare Regeln, präzisierte der Direktor von McLaren F1. Es ist wichtig, als Team zu spielen, und unsere beiden Fahrer haben auf ihre Reifen geachtet. Wir haben Carlos lediglich gebeten, das Tempo zu erhöhen, um sicherzustellen, dass zwischen Lando und seinen Verfolgern genügend Abstand besteht. Wir fragen die Fahrer nach ihrem Gefühl, ob sie schneller fahren können, denn über diese Informationen müssen die Ingenieure entscheiden. Unsere Strategen haben einen tollen Job gemacht. »

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