Als Sebastian Vettel seine dunkle Seite zeigte

Der viermalige deutsche Weltmeister (2010–2013) wird die hinter sich lassen Erinnerungen an ein ebenso rohes wie frühreifes Talent, sehr früh enthüllt von Toro Rosso bevor er mit ihm der jüngste Weltmeister der Geschichte wurde Red Bullund von bemerkenswerter Langlebigkeit. Allerdings kann man eine solche Erfolgsbilanz nicht ohne ein paar Blutvergießen, Zusammenstöße und schreckliche Fehleinschätzungen aufbauen Sebastian Vettel ist keine Ausnahme von der Regel. Der Deutsche hat mehrfach enttäuscht und gleichzeitig die Grenze überschritten, indem er einige seiner Teamkollegen verärgert hat. Anthologie von Momenten, die Sebastian Vettel gerne vergessen würde, die aber auch dazu beigetragen haben um seine Legende zu schmieden.

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Eine turbulente Beziehung mit Mark Webber

Nachdem er 2009 der jüngste Vize-Weltmeister der Geschichte wurde, bereitet sich Sebastian Vettel auf seine zweite Saison bei Red Bull vor, mit Mark Webber als seinem Teamkollegen. Der Australier und der Deutsche dominieren die Debatten bei der Weltmeisterschaft und liegen vor der türkischen Runde in Istanbul punktgleich. In der 40. Runde führt Pole-Sitter Webber die Debatten vor Vettel an, ein perfektes Ergebnis für Red Bull, das seine beiden Fahrer anweist, die Positionen zu halten. Der Deutsche sieht das nicht so und versucht ein Überholmanöver auf den Australier, der seine Flugbahn nicht ändert. Der Kontakt ist unvermeidlich und die beiden Piloten verschwinden zur Freude von im Hintergrund Lewis Hamilton und Jenson Button (McLaren). Mark Webber wird Dritter werden, aber der autoritäre Versuch des jungen Deutschen ist eine Warnung.

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- Formel 1 (@F1) 5. Oktober 2021

Drei Jahre und drei Meistertitel später gibt Sebastian Vettel weiterhin alles, um seine Meisterschaft in der Formel 1 auszubauen, auch wenn das bedeutet, dass er seinem Team ab der zweiten Saisonrunde nicht mehr gehorchen muss. Wie drei Jahre zuvor in der Türkei führt Mark Webber auch 2 den Großen Preis von Malaysia vor seinem Teamkollegen an. In seinem letzten Stint bewahrt der Australier sein Glück Auto und seine Reifen, beruhigt dachte er durch die von der Red-Bull-Mauer angezeigte Anweisung „Multimap 21“, die die Beibehaltung der Positionen und den Erhalt des Doubles anordnete. Pech, Sebastian Vettel macht, was er will, greift Webber 11 Runden vor Schluss siegreich an und sichert sich den ersten seiner 1 Siege des Jahres. Desillusioniert reagiert Webber empört und erklärt auf Mondovision, dass „eAm Ende des Tages hat Seb seine eigene Entscheidung getroffen und wird wie gewohnt beschützt. Es ist wie es ist »

„Verdammt, Charlie“

Nachdem Sebastian Vettel großzügig die Red Bull-Preisliste angeführt hat, ist er von der einmaligen Gelegenheit verführt, in die Fußstapfen seines Idols zu treten Michael Schumacher indem er ab 2015 zu Ferrari kam. Wenn sein erstes Jahr bei Maranello verlief durchwachsen (3 Siege), im folgenden Jahr enttäuschte er mit nur 7 Podestplätzen und keinem Erfolg sehr. Der Deutsche wird beim Großen Preis von Mexiko 2016 die Grenzen völlig überschreiten. Sebastian Vettel hat dann mit dem Feuer zu kämpfen Max Verstappen (Red Bull) und sicherte sich am Ende des Rennens den 3. Platz. Der Niederländer verteidigt seine Position so hartnäckig, dass er die Streckenbegrenzung überschreitet. Wütend bittet Vettel seine Mauer, Verstappen aufzufordern, seinen Posten aufzugeben. Eine Bitte, der der Rennleiter Charlie Whiting nicht nachkam, der die Gabe besaß, den Deutschen aus den Fugen zu bringen: „ Hier ist meine Nachricht an Charlie: Fick dich. Ehrlich gesagt, fick dich. » Der Sprachunterschied ist so groß, dass es Maurizio Arrivabene, Teamchef der Scuderia, ist, der seinen Fahrer beruhigen muss! Letztendlich werden weder Verstappen noch Vettel, die beide bestraft wurden, das mexikanische Podium erreichen.

Beim GP von Mexiko 2016 frustrierte Max Verstappen Sebastian Vettel, der gegen Charlie Whiting/DPPI an Fahrt verlor

Autoscooter in Baku

In der folgenden Saison startet Sebastian Vettel mit einem Paukenschlag in den Jahrgang 2017. Er gewann in Melbourne, Bahrain und Monaco und belegte in Shanghai, Sotschi und Barcelona den 2. Platz, das Tempo eines echten Anwärters auf die Weltkrone. Beim GP von Aserbaidschan wird Vettel jedoch erneut auf die dunkle Seite der Formel 1 wechseln. Da es während des Rennens in Aserbaidschan immer wieder zu Zwischenfällen kommt, findet sich Vettel hinter Hamilton in engen Reihen hinter dem Safety-Car wieder. In dieser scheinbar harmlosen Situation wurde Vettel vom Bremsen Hamiltons überrascht und prallte gegen das Heck seines Wagens. Mercedes. Wütend geht Vettel auf den Briten zu, dem er vorwirft, ihn angefahren zu haben, und schlägt ihn absichtlich mit dem Lenkrad. Der Ferrari-Fahrer wird logischerweise mit einer 10-Sekunden-Strafe wegen „gefährlicher Fahrweise“ bestraft, und der Deutsche tut so, als würde er die Sanktion nicht verstehen … Sebastian Vettel wird sich dann im Kampf um den Titel im zweiten Rennen von Lewis Hamilton abhängen lassen Teil der Saison.

Die Tränen von Hockenheim

Im Jahr 2018 zeigten Sebastian Vettel und Ferrari große Konstanz und lieferten sich ein intensives Duell mit Mercedes und Lewis Hamilton. Der Deutsche führt die Fahrerwertung an, während in Hockenheim sein nationaler Grand Prix bevorsteht, den er nur einmal gewonnen hat (im Jahr 2013). 15 Runden vor Schluss liegt Vettel auf einer Strecke, die durch den plötzlich einsetzenden leichten Regen nass war, an der Spitze. Der Deutsche trifft zu wenig Vorkehrungen und kommt zu schnell in die Sachs-Kurve. Er rutscht von hinten, überquert das Kiesbett und landet bei geringer Geschwindigkeit in der Mauer. Vettel ist wahnsinnig vor Wut, verflucht sich selbst und entschuldigt sich schluchzend an seiner Ferrari-Wand. Auf dem Höhepunkt seines Unglücks gewann Lewis Hamilton und drehte den Kampf um den Titel zu seinen Gunsten. Dies ist zweifellos der Wendepunkt der Saison 2018.

Dämmerung bei Ferrari

Nachdem Sebastian Vettel zweimal die Chance verpasst hat, sich am Kampf um den Weltmeistertitel zu beteiligen, erlebt er zwei sehr schwierige Saisons mit der Scuderia. Während der Saison 2019 wird der Nachwuchs Charles Leclerc Am Steuer des Ferrari, der allerdings von einem umstrittenen Motor angetrieben wird, scheint er sich viel wohler zu fühlen als er, und der Deutsche häuft Fehler an. Beim GP von Italien drehte er sich auf dem Teamgelände alleine und kollidierte Lanze Stroll (Racing Point) möchte so schnell wie möglich wieder auf die Strecke. Doch der eigentliche Knackpunkt der Saison kommt in Brasilien. Überholt von Alexander Albon (3., Red Bull) dann durch Charles Leclerc (4.), der Deutsche stellt sich in den Auspuff seines Teamkollegen, geht nach außen und trifft seinen Teamkollegen vorne rechts. Auch Vettel erlitt in der Affäre einen Reifenschaden und die beiden Ferrari-Fahrer schieden fünf Runden vor Schluss aus … Wenige Monate später gelang es Ferrari und Vettel nicht, sich über die Fortsetzung ihrer Zusammenarbeit über die Saison 2020 hinaus zu einigen.