Sainz Jr.: „Ich war vielleicht ein wenig frustriert“

War es nicht manchmal frustrierend, sich in einem Team weiterzuentwickeln, dessen Berufung darin besteht, zu trainieren und nicht zu gewinnen?

Das ist sein Daseinsgrund. Dafür wurde es entworfen und deshalb bin ich heute hier. Danach, angesichts meiner Ergebnisse, angesichts der Tatsache, dass Renault interessierte sich anderthalb Jahre lang für mich und die Türen von Red Bull Racing geschlossen waren, war ich vielleicht ein wenig frustriert, habe aber nie vergessen, was dieses Team, was Red Bull für mich getan hat. Ohne sie wäre ich nicht hier und würde mit Ihnen reden ...

Was einem Stall wie fehlt Toro Rosso öfter in den Top 5 zu kämpfen, wie in Singapur?

Toro Rosso hat die richtigen Leute, aber nicht das richtige Budget. Diese Ressourcen sind im Vergleich zu denen von Teams wie diesem minimal Ferrari, Mercedes und Red Bull. Dies ist auch ein Problem, bei dem die F1 muss sich so schnell wie möglich bücken. Hier, mit etwas mehr Mitteln, wäre das etwas...

Renault spielte auch in der frühen Karriere Ihres Vaters (zwischen 1982 und 1984) eine kleine Rolle. Carlos Sainz Sr zeichnete sich zwischen Schaltung und Rallye hinter dem Steuer von R5 TS und R5 Turbo. Anmerkung der Redaktion). Ist es nicht lustig, wie sich die Geschichte manchmal wiederholt?

Mein Vater, Fernando (Alonso), ich jetzt … es gibt eine Art spanische Verbindung zu Renault. Wissen Sie, dass Renault zu Beginn des Geschäftsjahres 2016 begonnen hat, Interesse an mir zu zeigen, war sehr wichtig. Für mich bedeutete es so viel... es gab mir Auftrieb!...

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