Renault „Best of the Rest“ dank Hülkenberg in Silverstone

Für ein Team, das seine Autos in Silverstone (Großbritannien) auf den Startplätzen 11 und 16 platziert hatte, Die Punkte für den sechsten Platz zu sammeln, ist ein erfreuliches Ergebnis! Dies ist das Schicksal, dem vorbehalten ist Renault in England, insbesondere dank Nico Hülkenberg.

Der Deutsche, der mit Medium-Reifen (weiße Seitenwände) startete, hatte die gute Inspiration, einer der seltenen Fahrer zu sein, die sich für harte Reifen (blaue Seitenwände) entschieden. „Wir mussten das ganze Rennen über auf die Reifen achten. Wir haben uns für die harten Reifen entschieden, die vielleicht etwas weniger effizient waren, uns aber nur einen Stopp ermöglichten. », analysierte den Gewinner des 24 Stunden von Le Mans (Sarthe) 2015 avec Porsche.

Die acht Punkte für den sechsten Platz holte Nico Hülkenberg auch aufgrund der diversen Kollisionen. „Nach einem guten Start konnte ich mich in der ersten Runde auf den sechsten Platz verbessern. In den Kurven 2 und 3 herrschte etwas Chaos und ich konnte mich durchsetzen und Plätze gut machen. Dieses Rennen war vom Anfang bis zum Ende gut, vor allem der Gewinn einer zusätzlichen Position am Ende, als das Rennen endete Red Bull (für Max Verstappen. Anmerkung der Redaktion) geriet ins Trudeln. » „Hulk“ geht wieder in Führung Kevin Magnussen (Haas) Und Fernando Alonso (McLaren) in der Gesamtwertungund belegt den siebten Platz (42 Punkte).

Von P11 auf P6 und nun sechs Punkte in Folge in Silverstone. #BritishGP pic.twitter.com/t9UvLJD7r0

- Nico Hülkenberg (@HulkHulkenberg) Juli 8 2018

Teamchef des französischen Teams, Cyril Abiteboul habe wieder ein Lächeln gefunden nach einem düsteren Großen Preis von Österreich. „Auf einer Strecke, von der wir wussten, dass sie für uns schwierig ist, haben wir es geschafft, dank eines hervorragenden Starts, einer guten Strategie, perfekt ausgeführter Stopps und außergewöhnlicher Fahrweise von Nico einen Vorsprung vor unseren Konkurrenten zu erzielen.“ Das ist eine tolle Belohnung, vor allem nach unserer schwierigen Qualifikation. »

Leider sah es am Sonntagabend auf der anderen Seite der Renault-Garage düster aus. Carlos Sainz Jr gab nach einem Zusammenstoß mit auf Romain Grosjean (Haas) im letzten Renndrittel. „Es ist eine Schande, so zu enden. Ich habe in Copse die Außenseite genommen, aber den Kameras zufolge hat Grosjean die Kontrolle über sein Auto verloren und mich angefahren. Diese Vorfälle können passieren“, erklärte der Spanier, der 2018 seinen ersten Ruhestand unterzeichnete.

„Er hatte die Möglichkeit, einen zusätzlichen Platz zu gewinnen und Es ist ganz klar, dass er viel schneller war als der Konkurrent, den er überholte, glaubt Cyril Abiteboul seinerseits. Doch es war ein einfacher Rennvorfall, der seiner Leistung ein Ende setzte. » Zuvor hatte der Formel-Renault-3.5-Gewinner von 2014 gewonnen „Einer der besten Starts meiner Karriere. Jeder startete auf weichen Reifen, aber Mit den Mediums habe ich sieben Positionen gut gemacht. »

Damit liegt Renault im Gesamtranking der Hersteller leicht vorne. Mit 70 Punkten liegt die Marke Diamond auf Platz 4, hinter dem unantastbaren Trio Ferrari-Mercedes-Red Bull und 19 Punkte vor Haas. „Dieses Ergebnis sollte uns nicht von unserem Ziel ablenken, unser Tempo am Samstag zu verbessern, um uns bessere Chancen im Rennen zu verschaffen“, schließt der Chef von Renault Sport Racing.

Entdecken Sie die Analyse des britischen GP, ​​die unsere Sonderkorrespondenten in Ausgabe 2173 von AUTO erstellt habenhebdo, ab Montagabend in digitaler Version auf allen Plattformen erhältlich, ab diesem Mittwoch am Kiosk.