Lewis Hamilton und Mercedes verpassen in Sotschi den Anschluss

Mercedes et Lewis Hamilton kann es nicht mehr machen. In den letzten elf Qualifikationssitzungen hat der Brite nur eine Pole-Position errungen, obwohl er 11 in seiner riesigen Sammlung hat.

Auf dem Papier stellte die seelenlose Route von Sotschi dennoch den idealen Ort dar, um den Weg zu den Gipfeln des Rasters zu finden. Der Weg war seit der verhängten Strafe noch klarer Max Verstappen für den Einsatz eines neuen Honda-Antriebsstrangs.

Der Niederländer, der wusste, dass er dazu verdammt war, am Ende der Startaufstellung zu starten, verbrachte an diesem Samstag nicht allzu viel Zeit auf der Strecke. Eine schnelle Runde im Q1 und dann ist es vorbei. Der Tag war für den Spitzenreiter der Weltmeisterschaft vorbei, der es dennoch nicht versäumte, den Rest der Sitzung mit großem Interesse zu verfolgen.

Während Hamilton zu Beginn des Wochenendes angedeutet hatte, dass der Druck eines potenziellen ersten Titels Verstappen nach dem Unfall in Monza möglicherweise einholen würde, war es er, der mit seinen sieben Weltmeistertiteln geschmückt war, der im dritten Quartal einen Fehler machte. Und das nicht nur einmal.

Der Brite prallte beim Rückweg zur Box mit geringer Geschwindigkeit zunächst gegen die Mauer und beschädigte dabei seinen Frontflügel. Genug, um Verstappen Gelegenheit zu geben, etwas Molke zu trinken. „ Ich bin überrascht, denn es ist nicht das erste Mal, dass er die Boxengasse benutzt hat, und man hat gesehen, dass es schwierig war », witzelte der Batavianer nach der Sitzung.

Die Warnung hätte keine Konsequenzen haben können, da Hamilton es schaffte, für eine letzte Runde auf Slicks auf die Strecke zurückzukehren. Aber Sir Lewis konnte seine Sektoren aufgrund zu kalter Reifen nicht verbessern, drehte sich schließlich und prallte mit seinem Heckflügel gegen die TecPro-Barrieren.

« Ich habe einen Fehler gemacht, ich bin äußerst enttäuscht von meiner Leistung, flüsterte der siebenmalige Weltmeister ins Mikrofon Sky Sports F1 als er aus dem Auto stieg.

Bis dahin war ich wirklich im Rhythmus, im richtigen Tempo. Es tut mir wirklich leid für das Team. Sie haben das Recht, von einem Champion etwas anderes zu erwarten ".

Dennoch war sein Teamkollege während des freien Trainings am Freitag, das er im Trockenen bestritt, sehr lebhaft Valtteri Bottas muss sich mit Platz 7 begnügen.

• Druck, welcher Druck?

Trotz der berechtigten Enttäuschung Toto Wolff, das wichtigste Mercedes-Team, weigerte sich am Abend, seine Fahrer zu überfordern. Der Österreicher erklärte, dass die beiden Männer durch den Zeitpunkt des dritten Quartals in eine Falle gerieten, weil sie auf der noch nassen Strecke kein Risiko eingehen wollten, indem sie zu früh Slicks aufzogen.

Mercedes war daher vorsichtiger, als es den Teams lieb ist McLaren, Ferrariund Williams, die den schweren Schlag witterten und die Früchte ihrer Kühnheit ernteten, indem sie das Führungstrio monopolisierten (Lando Norris, Vor Carlos Sainz, und George Russell), nachdem er zwei Runden auf roten Reifen fahren konnte.

Was Hamiltons Fehltritte angeht, war Wolff der Meinung, dass sie nichts mit dem Druck des Kampfes um den Titel zu tun hatten. Denn wir wussten schon lange vor dem Training, dass Max vom Ende der Startaufstellung starten musste ". Gewiss, aber es ist nicht das erste Mal in dieser Saison, dass Sir Lewis selbst einen Fehler macht ... Auf die Frage nach dem Thema wischte Hamilton es ebenfalls beiseite.

« Das hat nichts mit Druck zu tun, es ist nur ein kleiner Fehler, weil ich mich beeilen wollte, um auf die Slicks zu kommen und möglichst viel Zeit auf der Strecke zu haben, um sie aufzuwärmen. “, antwortete der Brite später am Abend. Doch liegt es nicht in der Natur des Drucks, Sie zur Eile zu drängen und letztendlich Fehler zu machen?

Dennoch hegt Mercedes hohe Ambitionen für das Rennen, das auf trockener Strecke stattfinden soll. „ Vom vierten Startplatz aus gibt es einiges zu tun, obwohl der dritte Platz vorteilhafter ist, während Valtteris Tempo bei langen Läufen am Freitag beeindruckend war, insbesondere auf den harten Reifen », schloss der Chef von Brackley (Vereinigtes Königreich).

Weitere (dürftige) Gründe zum Trost für den siebenmaligen Weltmeister, Red Bull Ich kann mich immer noch nicht darauf verlassen, dass der zweite Fahrer ihnen einen Strich durch die Rechnung macht. Seit seiner Vertragsverlängerung war klar, dass Sergio Pérez im dritten Quartal nicht besser als die neuntschnellste Zeit abschnitt.

« Wenn man von weit her kommt, kann man ohnehin nur auf sich selbst zählen ", evakuierte Verstappen, der sowieso niemanden braucht, der glänzt.

Was den sensationellen Russell betrifft, der knapp vor Hamilton starten wird, wenn Wolff ihn klar sieht. Führen Sie das Rennen beim ersten Bremsen an „Es ist schwer vorstellbar, dass der Williams-Fahrer seinem zukünftigen Teamkollegen und Arbeitgeber uneingeschränkten Widerstand leistet.

Mercedes und Hamilton haben an diesem Samstag in Sotschi noch lange nicht alles verloren, aber sie haben einen tollen Breakpoint verpasst.