Die Erfolge und Misserfolge von Suzuka

Die Spitzen

Sebastian Vettel
Die Rückkehr von „Baby Schumi“ war seit mehreren Wochen erwartet worden. Der deutsche Fahrer, der in der ersten Saisonhälfte zwei Grand Prix gewann, war Jenson Buttons angekündigter Rivale im Kampf um den Weltmeistertitel, bevor sein Team einen Abschwung erlebte. In Singapur sehr schnell, musste Vettel aufgrund einer Strafe seine Hoffnung auf einen Sieg aufgeben. Bei Suzuka, dem Piloten Red Bull war kaiserlich. Als Autor der Pole mit den drei besten Zeiten in Q1, Q2 und Q3 ließ Vettel die Führung im Rennen nie aus der Hand und gewann souverän. Kann er dank seines japanischen Erfolgs weiterhin davon träumen, Weltmeister zu werden?

Jarno Trulli
Le pilote italien n?est pas dans une situation rêvée. Chez Toyota depuis plusieurs saisons, le natif des Abruzzes n?a toujours pas réussi à offrir de victoire à l?écurie du constructeur nippon. Et, en cette fin de saison, il sait qu?il ne roulera plus chez Toyota l?an prochain. Malgré ça, Jarno Trulli s?est montré à son avantage à Suzuka, en se hissant à la deuxième place sur la grille de départ. Rapidement dépassé par Lewis HamiltonDer Italiener kämpfte während des gesamten Rennens darum, seinen ursprünglichen Platz zurückzuerobern, und erreichte seine Ziele beim zweiten Auftanken. Am Ende bescherte er Toyota das zweite Podium in Folge.

Jenson Button
Der Weltmeisterschaftsführende hat seit Beginn des Sommers in jedem Rennen nur wenige Punkte geholt. Aber nach und nach baut der Brite durch seine Konstanz Kapital auf, das ihm den Weltmeistertitel garantieren sollte. Darüber hinaus behält Button trotz des Drucks, der möglicherweise auf seinen Schultern lastet, sein gesamtes Fairplay bei. Und sobald er von seinem Platz aufgestanden ist, ist der Brawn GP-Fahrer zuversichtlich, dass er die Weltmeisterschaft gewinnen wird.

Die Flops

Timo Glock
Es liegt nicht ausschließlich in seiner Verantwortung, aber der deutsche Fahrer hatte ein Albtraumwochenende. In Japan startete Timo Glock nach einer Erkältung unwohl in das Wochenende. Am Freitag musste er seinen Platz verlassen Kamui Kobayashi. Als der Toyota-Fahrer am Samstag zurückkehrte, kam er im Qualifying heftig von der Strecke ab. Er wurde ins Krankenhaus gebracht und dort wegen einer schweren Schnittwunde am Bein behandelt. Als er am Sonntag nach Suzuka zurückkehrte, wurde Timo Glock jedoch nicht zur Teilnahme am Rennen zugelassen. Deshalb musste er den Grand Prix von der Tribüne aus verfolgen. Ein sehr schwieriges Wochenende.

Sébastien Buemi
Der Schweizer Fahrer ist zweifellos derjenige, der in Suzuka die meisten enttäuschten Hoffnungen geweckt hat. In Japan Einsitzer Toro Rosso kam mit neuen Entwicklungen und näherte sich immer mehr dem Auto seines Cousin-Teams Red Bull an. Als Zweiter im freien Training am Samstagmorgen wurde Buemi im Qualifying mit Spannung erwartet. In seiner ersten Runde machte der Schweizer einen Fehler, Toro Rosso schaffte es, sein Auto zu reparieren, sodass er sich für Q2 qualifizierte. Anschließend qualifizierte sich Buemi für Q3 und erreichte die letzte Phase der Sitzung. Doch durch einen erneuten Fehler verursachte der Schweizer indirekt fünf Strafen, darunter auch seine eigene. Schließlich startete der Toro-Rosso-Pilot vom Ende der Startaufstellung und blieb zwanzig Minuten auf der Strecke, bevor er wegen eines Kupplungsproblems aufgeben musste. Eine große Enttäuschung.

Heikki Kovalainen
Der Finne, der es seit dem Großen Preis von Deutschland gewohnt war, in die Punkteränge zu kommen, scheiterte in Japan. Lange in den Top Acht, der Fahrer McLaren geriet mit Vitantonio Liuzzi aneinander, als dieser versuchte, ihn zu überholen. Letztendlich wurde Kovalainen Elfter und konnte Lewis Hamilton nicht helfen, damit McLaren den Platz eroberte. Ferrari in der Konstrukteursmeisterschaft. In einer Zeit, in der die Teams über ihre Fahrer für die nächste Saison nachdenken, darf der Finne keinen Fehler machen.