Die 5 bemerkenswertesten Großen Preise von Brasilien in Interlagos

1991: Senna, Prophet in seinem Land

Ayrton Senna gewann am Ende seinen nationalen Grand Prix © GILLES LEVENT / DPPI

1991 hatte Ayrton Senna bereits fast alles gewonnen: rund dreißig Grand-Prix-Siege, zwei Weltmeistertitel ... aber zu seiner größten Verzweiflung nie seinen nationalen Grand Prix. Der Brasilianer hat nur eines im Sinn: sein Rennen zu Hause in São Paulo zu gewinnen. Der Druck ist am höchsten, Senna will unbedingt vor seinem Publikum gewinnen. Er wird sogar so weit gehen, sich in den Tagen vor dem Rennen völlig von der Welt abzuschotten.

Dann kommt der Grand Prix, die Veranstaltung, die man sich nicht entgehen lassen sollte. Senna startet vor beiden von der Pole Williams von Mansell und Patrese. Der Pilot McLaren übernimmt schnell die Führung und geht komfortabel in Führung. Der Sieg scheint ihm nicht aus den Händen zu gleiten ... doch das Schicksal beschließt, seine Aufgabe noch komplizierter zu machen. In der 46. Runde verlor Senna den 3. Gang, dann den 5. Gang, dann den 2.… In der 62. Runde funktionierte nur noch der 6. Gang des McLaren-Honda, während noch 10 Runden übrig waren!

Ayrton Senna schaffte es mit einer enormen Anstrengung, sein Auto bis ins Ziel und auf den ersten Platz zu bringen: Der Brasilianer siegte unter den Jubelrufen des Publikums, das seinen Namen skandierte! Der Doppelweltmeister stieß einen großen Schrei der Erleichterung und des Schmerzes aus, als er die Ziellinie überquerte, während der McLaren-Honda in der Jubelrunde zum Stehen kam. Senna, erschöpft von seinem Rennen und verletzt, kämpft darum, aus seinem Rennen herauszukommen Auto und den Pokal auf dem Podium zu schwingen. Am Ende des Rennens erklärte er: „Ich glaube, ich bin in das Unbekannte der Menschen gegangen“. Genug, um die Legende von „Magic Senna“ weiter anzuheizen …

2003: Chaos auf allen Ebenen

Der Unfall von Mark Webber damals Fernando Alonso beendete den Großen Preis von Brasilien 2003 inmitten des Chaos um ihn herum vorzeitig. © THIERRY BOVY / DPPI

Chaos ist eine Untertreibung für den Großen Preis von Brasilien 2003. Bei wechselnden Bedingungen entwickelte sich das Rennen schnell zu einem Festival voller Unfälle aller Art. Der 700. Grand Prix der Geschichte wird einer der ereignisreichsten der Welt bleiben Formule 1. Knapp drei Stunden vor dem Start des Rennens wütete ein heftiger Sturm über Interlagos. Der Niederschlag ist so stark, dass er den Presseraum überschwemmt. Die traditionelle Pilotenparade fällt sogar aus, das Rennen wird aber aufrechterhalten.

Rubens Barrichello startete von der Pole und behielt nach den ersten Runden unter Safety Car die Führung. Wie Senna zwölf Jahre zuvor will der Brasilianer unbedingt zu Hause gewinnen... aber er wird nicht das gleiche Glück haben wie sein Landsmann. Dort Ferrari stoppt plötzlich, wenn der Kraftstoff ausgeht! Der Beginn eines Rennens mit Wendungen... Später im Rennen werden mehrere Autos in der Curva do Sol gegen die Mauer prallen, nachdem Sennas S. Pizzonia und dann Montoya verloren die Kontrolle und prallten außerhalb von Kurve 3 gegen die Wand. Während ein Kran kam, um die beiden Autos zu befreien, Schumacher kommt an der gleichen Stelle heraus und trifft sie fast! Jenson Button wird einige Runden später an derselben Stelle das gleiche Missgeschick erleben.

Die Autos von Pizzonia, Montoya und Schumacher werden in derselben Mauer landen… © GILLES LEVENT / DPPI

Am verwirrendsten ist jedoch das Ergebnis des Großen Preises von Brasilien 2003. Webber verlor beim Anstieg zur Start-Ziel-Geraden die Kontrolle über seinen Jaguar und prallte außen heftig gegen die Reifenwand, wodurch Trümmer über die gesamte Breite der Strecke verteilt wurden. Fernando Alonso kann einem Reifen nicht ausweichen und verursacht einen weiteren Unfall. Die Strecke ist unpassierbar, rote Flagge und Rennende. Dann wurde Kimi Räikkönen zum Sieger erklärt … obwohl Giancarlo Fisichella in Führung lag, nachdem er eine Runde zuvor den McLaren überholt hatte!

Völlig verwirrt steht der Finne auf der obersten Stufe des Podiums, vor einem desillusionierten Fisichella und einem abwesenden Alonso mit einer Knöchelverletzung. Wenige Tage später wird nach einer Überprüfung durch die FIA ​​Gerechtigkeit gesprochen, und Fisichella wird nach einer Mini-Zeremonie am darauffolgenden Wochenende in Imola rehabilitiert.

McLaren und Räikkönen geben die Trophäe für den ersten Platz in Imola an Jordan und Fisichella zurück © GILLES LEVENT / DPPI

2008: Eine letzte legendäre Runde

Lewis Hamilton gewann seinen ersten Titel auf völlig außergewöhnliche Weise in Interlagos © GILLES LEVENT / DPPI

Vor dem unglaublichen Ergebnis der Saison 2021 dazwischen Max Verstappen und Lewis Hamilton, in der letzten Runde in Abu Dhabi hatte es bereits einen Präzedenzfall gegeben, auch da war der Brite involviert. Großer Preis von Brasilien 2008: Lewis Hamilton liegt in der Meisterschaft 7 Punkte vor Felipe Massa. Der Brasilianer, unterstützt von einer ganzen Bevölkerung, die seit 17 Jahren auf einen Nachfolger von Ayrton Senna wartet, startete wenige Minuten vor dem Start auf einer von strömendem Regen durchnässten Strecke von der Pole. Er behält beim Start die Führung und fliegt schnell nach vorne. Dahinter wird David Coulthard nicht einmal das Ende der ersten Runde seines letzten Grand Prix in der Formel 1 erleben, als er von einem Williams in Sennas S getroffen wird.

Das Wetter ist instabil und macht Lesestrategien und die Strecke kompliziert. Lewis Hamilton braucht nur einen fünften Platz, um zum Champion gekrönt zu werden … aber er navigiert im Hauptfeld und fühlt sich im Regen weniger wohl als sonst. Erste Wendung: Sebastian Vettel, damals ein vielversprechendes Nachwuchstalent Toro Rosso, überholt Lewis Hamilton, der vier Runden vor Schluss auf den 6. Platz zurückfällt! Massa, immer noch in Führung, ist dann quasi Weltmeister!

Dann wird die Formel 1 eines ihrer letzten und legendärsten Rennen ihrer Geschichte erleben. Hamilton und Vettel hatten beschlossen, einige Runden zuvor anzuhalten und Regenreifen aufzuziehen, da der Regen zehn Runden vor dem Ziel zurückgekehrt war. Eine Wette, die einige Fahrer nicht befolgten, wie etwa Timo Glock. Während der Regen in der letzten Runde immer stärker wurde, wurde der Toyota ist in völliger Not.

Als Vierter zu Beginn der letzten Runde verlor der Deutsche mehrere zehn Sekunden und wurde in der letzten Kurve von Vettel und … Hamilton überholt! Der Brite kehrte in der letzten Kurve der letzten Runde des letzten Grand Prix der Saison auf den 5. Platz zurück. In der Ferrari-Box feiern wir bereits 30 Sekunden lang den Titel von Felipe Massa, Sieger und Weltmeister. Der McLaren-Fahrer und seine Garage jubeln, der Ferrari-Fahrer und seine Garage staunen.

Die Familie Massa und der Ferrari-Clan, Sekunden nach der Nachricht, dass Lewis Hamilton Glock überholt hat… © ERIC VARGIOLU / DPPI

2012: Vettels fantastisches Comeback

Ein weiteres fantastisches Ergebnis der Saison, der Große Preis von Brasilien 2012. Zu Beginn des letzten Großen Preises des Jahres liegt Sebastian Vettel 13 Punkte vor Fernando Alonso, der die ganze Saison über überdurchschnittlich gut abgeschnitten hat, mit einem Ferrari, der allerdings weniger stark ist als er Konkurrenten Red Bull und McLaren. Auf dem Papier sollte der Deutsche in Interlagos ohne große Schwierigkeiten seinen dritten Titel anstreben. Vettel, der als Vierter startete, drei Plätze vor dem Spanier, wird dennoch einen Start erleben, der ihn die Meisterschaft hätte kosten können. In der 3. Kurve wurde der Red-Bull-Pilot zweimal vom Williams von Bruno Senna getroffen. Bei einem Dreher und einem betroffenen Auto kommt der Deutsche als letzter tot davon …

Erste Runde: Vettel wird von Sennas Williams getroffen und dreht sich! © FREDERIC LE FLOC'H / DPPI

Sebastian Vettel wird dann mit einem erstklassigen Ergebnis wieder ins Hauptfeld zurückkehren. Bei wechselnden Bedingungen und mit einem beschädigten Red Bull eroberte er eine Position nach der anderen, um wieder Kontakt zu Fernando Alonso aufzunehmen. In dieser Zeit gab der Spanier Druck, musste stellenweise sogar ein paar Schrecken einlegen und lieferte wie in seiner Saison auch ein nahezu perfektes Rennen ab. Auch er profitiert vom Aufeinandertreffen zwischen Hamilton und Hülkenberg an der Spitze, um einige Positionen gutzumachen. Leider fiel der Ferrari-Pilot, obwohl er hinter Jenson Button den 2. Platz belegte, 3 Punkte hinter Vettel zurück, der im Grand Prix den 6. Platz belegte. Eines der epischsten Fernkämpfe der Geschichte.

Sebastian Vettel triumphierte nach seinem dritten Titel in Brasilien © ERIC VARGIOLU / DPPI

2016: Verstappen, Meister des Regens

Brasilien 2016, einer von Verstappens ersten Geistesblitzen im Regen © Eric Vargiolu / DPPI.

Die letzte verregnete Ausgabe des Großen Preises von Brasilien im Jahr 2016 verlief fast genauso chaotisch wie die vorherigen. Schon vor dem Start, auf völlig nasser Strecke, Romain Grosjean schlägt in seiner Gitterdrehung gegen die Wand und rutscht dabei auf einer Wasserrinne. Dort Haas zerstört wird und der Franzose nicht am Rennen teilnehmen kann, obwohl er sich am Vortag auf Platz 7 qualifiziert hatte.

Die Abfahrt verschiebt sich dann um 10 Minuten. Dies erfolgt auf Anordnung des Safety Cars. Besonders besorgt sind die Piloten über das Verhalten der „Maxi-Rain“-Reifen von Pirelli, die ihrer Meinung nach Regenwasser nicht ausreichend ableiten. Nach mehreren Trainingsrunden unter Safety Car ist ein rollender Start gegeben... für 6 Runden, da das Safety Car nach einem schweren Unfall von Marcus Ericsson am Anstieg zur Start-Ziel-Geraden eingesetzt wird. Der Sauber beendet sein Rennen an der Boxeneinfahrt, der Frontflügel steht mitten auf der Straße.

Ericssons Einsitzer nach seinem Unfall, der ein erstes Safety-Car auslösen wird © DPPI

Beim Neustart passierte das, was wir befürchtet hatten: Räikkönen geriet mit 250 km/h ins Wasser, als er die Zeitlinie überquerte, prallte gegen die Wand und verfehlte den Aufprall nur knapp Okon. Die Unordnung ist so groß, dass Charlie Whiting dieses Mal beschließt, die rote Fahne zu schwenken. Nach einer 20-minütigen Unterbrechung kehrten die Autos auf die Strecke zurück... bevor sie sieben Runden später eine erneute rote Flagge sahen, beschlossen die Streckenposten, kein Risiko einzugehen. Nach langen Minuten des Wartens nimmt das Rennen endlich seinen Lauf. Hier wird Verstappen im wahrsten Sinne des Wortes eine Show abliefern. In der 7. Runde gelang ihm an der Curva do Sol ein grandioses Überholmanöver von außen an Nico Rosberg.

Wenige Runden später verlor der Niederländer beim Beschleunigen auf die Start-Ziel-Gerade die Kontrolle und erwischte sich wie durch ein Wunder, ohne die Mauer zu berühren. Nach dem Unfall von Felipe Massa – der zu diesem Zeitpunkt dachte, er würde seinen letzten Grand Prix in der Formel 1 erleben, bevor er 2017 von Williams abberufen wurde – von einem Safety Car eingeklemmt wurde, wird der junge Red-Bull-Fahrer weiterhin im Hauptfeld überholen, bis er seinen 3. Platz zurückerobert (obwohl er 15 Runden vor Schluss auf dem 16. Platz lag!). Eine majestätische Leistung, die nur ein Vorgeschmack auf Verstappens gesamte technische Palette war …

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