Das Wetter begünstigte Sainz und Toro Rosso

16. Mal im letzten freien Training des Großen Preises von Ungarn gestern Morgen, Carlos Sainz hatte wahrscheinlich nicht gehofft, seinen Tag am Samstag mit einem sechsten Platz am Ende eines Qualifyings mit einem verdrehten Szenario auf dem Hungaroring zu beenden.

Der einsetzende Regen verteilte die Karten weitgehend neu und ermöglichte dem spanischen Fahrer das Toro Rosso STR11 Nr. 55 in Q3 vorzudringen und eine seiner besten Karrierequalifikationen zu erreichen. „Was für eine Sitzung und was für ein Ergebnis … Es ist so ein Gefühl, gesteht der Sohn des zweifachen Rallye-Weltmeisters.

Um ehrlich zu sein, dachten wir heute Morgen, dass wir es aufgrund unserer Pace im Training nicht einmal ins Q3 schaffen würden, aber plötzlich änderte sich alles. Das war wahrscheinlich das härteste Qualifying meiner Karriere : Die richtige Wahl der Reifen treffen, welche Flugbahn man einschlagen soll, schauen, wo es trocken und wo noch nass ist, die Reifen abkühlen und dann erwärmen ... es war sehr, sehr schwierig. »

Der ehemalige Formel-Champion Renault 3.5 glaubt, dass die Wetterbedingungen eindeutig für das Faenza-Team gesorgt haben, hofft aber, dass das Rennen an diesem Sonntag Wirklichkeit werden kann, um nicht mit diesem sicherlich ermutigenden Ergebnis allein zu stehen.

„Ich habe mich im Auto viel wohler gefühlt und sicherlich haben der Regen und die kühleren Bedingungen geholfen. Aber wir waren jedes Mal zur richtigen Zeit am richtigen Ort und landeten in einer großartigen Position. Ich hoffe nur, dass wir im Rennen das sehr gute Gefühl des Autos aufrechterhalten können, das wir im Qualifying gefunden haben. »

Sainz rettete Toro Rosso den Nachmittag, da Daniil Kvyat, der im Qualifying nur Zwölfter war, nicht in der Lage war, seinen Teamkollegen einzuholen. Der Russe beklagte sich insbesondere darüber, dass er im zweiten Qualifying von Jenson Button behindert wurde, nachdem er aufgrund der mangelnden Reaktionsfähigkeit seines Teams in seiner Box aufgehalten worden war. „ Wir waren zu langsam, um die Slick-Reifen aufzuziehen, die noch nicht fertig waren, als ich an der Box ankam, und ich wartete zu lange, bevor ich in den Verkehr geriet. beklagte der ehemalige Pilot Red Bull Racing.